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O novo Audi A6 híbrido plug-in oferece versatilidade e eficiência excepcionais, combinando as vantagens de um motor elétrico com um motor de combustão interna. O A6 PHEV está disponível em duas versões: Avant e Sedan; ambas apresentam uma longa distância entre eixos, capô alongado e bitola larga, criando uma aparência imponente e sofisticada. |
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O Audi A6 Sedan e-hybrid quattro exala elegância com suas curvas suaves na parte superior das janelas. O A6 Avant (perua) e-hybrid quattro se destaca com sua traseira sutilmente curvada que otimiza a aerodinâmica em ambos os lados, juntamente com um spoiler montado no teto. |
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Ambos os modelos apresentam lanternas traseiras distintas com amplas faixas de luz e o logotipo da Audi posicionado na parte superior. O Audi A6 Avant e-hybrid quattro e o Sedan e-hybrid quattro oferecem duas opções de motorização. Os modelos são equipados com um motor 2.0 TFSI de 185 kW (248 cv) combinado a um motor elétrico que entrega uma potência máxima de 105 kW (140 cv). |
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Na versão de 270 kW (362 cv) com 500 Nm de torque, tanto a Avant quanto o Sedan aceleram de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. Com 220 kW (295 cv) e 450 Nm de torque, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 6 segundos. Todas as variantes têm velocidade máxima de 250 km/h. |
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No coração da tecnologia híbrida plug-in (PHEV) está uma bateria de alta capacidade com 25,9 kWh, um aumento de 45% em relação à geração anterior. Graças a isso, tanto a Avant quanto o Sedan podem percorrer mais de 100 km em modo totalmente elétrico. A potência máxima de carregamento CA atinge 11 kW, permitindo que a bateria seja totalmente carregada em 2,5 horas. |
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O desempenho da recuperação de energia (frenagem regenerativa) também foi aprimorado. Os motoristas podem ajustar o nível de recuperação de energia no modo EV em três níveis, utilizando as borboletas de câmbio no volante . O sistema otimiza automaticamente o uso da bateria com base nos dados de rota do sistema de navegação, permitindo a recuperação de energia mesmo quando a navegação ativa não está ativada. |
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O sistema de gestão híbrido foi concebido para priorizar a máxima eficiência, flexibilidade e conforto, selecionando automaticamente a estratégia de funcionamento ideal com dois modos: - Modo EV: O veículo funciona inteiramente com eletricidade. - Modo híbrido: Mantém um nível específico de bateria para conservar energia. |
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Além do modo híbrido automático, os motoristas podem personalizar o nível de bateria desejado por meio de um controle deslizante digital. Combinada com o sistema de tração integral Quattro Ultra e a direção nas quatro rodas de série, a transmissão de dupla embreagem eletrificada proporciona uma experiência de condução dinâmica: maior agilidade em baixas velocidades e maior estabilidade em altas velocidades. |
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As melhorias nas vedações das janelas e portas reduzem o ruído, melhorando a acústica da cabine em até 30% em comparação com a geração anterior. Esses recursos aumentam significativamente o conforto ao dirigir. As versões mais completas (270 kW) vêm com itens esportivos de série: pacote S-line para o interior e exterior, suspensão esportiva, rodas maiores e pinças de freio vermelhas. |
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Na Alemanha, o Audi A6 Sedan e-hybrid quattro 2026 (220 kW) tem preço inicial de € 65.800, aproximadamente US$ 69.090 (cerca de VND 1,75 bilhão). O Audi A6 Avant e-hybrid quattro (220 kW) tem preço inicial de € 68.300, aproximadamente US$ 71.715 (cerca de VND 1,82 bilhão). |
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A6 Sedan e-hybrid quattro (270 kW): 75.050 EUR, aproximadamente 78.803 USD (equivalente a 2 bilhões de VND). A6 Avant e-hybrid quattro (270 kW): 77.550 EUR, aproximadamente 81.428 USD (equivalente a 2,07 bilhões de VND). Os novos modelos e-hybrid estarão disponíveis para encomenda na Alemanha a partir de 8 de maio de 2025. |
Vídeo : Apresentando o novo Audi A6 PHEV 2026, um carro de luxo.
Fonte: https://khoahocdoisong.vn/audi-a6-phev-2026-ra-mat-chot-gia-tu-175-ty-dong-post270338.html


















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