Segundo fontes internas, este será o primeiro SUV da Audi construído do zero com o cliente americano em mente: carroceria sobre chassi, forte capacidade off-road, ótima capacidade de reboque e autonomia ideal. O veículo terá tamanho semelhante ao do Land Rover Defender, competindo diretamente com modelos como o Toyota Land Cruiser e o Jeep Grand Cherokee.
Vale ressaltar que a Audi não construirá uma nova fábrica própria, mas utilizará a linha de produção da Scout Motors – a marca de veículos off-road que o Grupo Volkswagen, seu controlador, revitalizou em 2022. A Scout está construindo uma fábrica em Blythewood (Carolina do Sul), com previsão de início das operações em 2027, produzindo os modelos elétricos Scout Terra e Scout Traveler. A Audi compartilhará essa plataforma de produção para lançar seu próprio SUV.
A Audi encontra-se atualmente em grande desvantagem nos EUA, pois todos os seus carros são importados da Europa ou do México, o que os torna caros, sujeitos a taxas de importação e inelegíveis para incentivos a veículos elétricos no mercado interno. Enquanto isso, concorrentes como a BMW e a Mercedes fabricam carros nos EUA há anos.
A decisão da Audi de fabricar seus SUVs nos EUA não apenas reduz os custos e o tempo de transporte, mas também abre acesso a incentivos federais para veículos elétricos produzidos internamente – um fator cada vez mais importante na transição para veículos com emissão zero.
O novo SUV da Audi utilizará um sistema de propulsão híbrido com extensor de autonomia, combinando uma pequena bateria com um motor a gasolina que funciona como gerador. Essa configuração permite que o carro mantenha uma autonomia de até 800 km, dos quais cerca de 240 km serão em modo puramente elétrico.
Em comparação com modelos puramente elétricos como o Scout Terra, com bateria de 120 kWh e autonomia de cerca de 560 km, a configuração híbrida da Audi é mais leve e otimizada para atividades como rebocar trailers, acampar ou viajar pelo estado – exatamente as necessidades reais dos clientes americanos.
A Audi também confirmou que o carro será construído sobre uma plataforma de carroceria sobre chassi – uma mudança sem precedentes para a marca. A construção com carroceria sobre chassi aumenta a rigidez, suporta diferenciais com bloqueio, tração integral permanente e verdadeiras capacidades off-road.
A Audi é conhecida há muito tempo por seus SUVs de luxo, como o Q7 e o Q8, projetados com um toque de requinte e um desempenho suave na estrada. No entanto, a empresa nunca entrou no segmento de SUVs grandes com foco em off-road, onde os americanos preferem potência, versatilidade e a capacidade de "ir a qualquer lugar".
O novo projeto de SUV é uma declaração clara da Audi: a empresa quer competir em pé de igualdade no segmento mais promissor do mercado americano. Não se trata apenas de uma mudança de produto, mas também da primeira vez que a Audi produzirá carros nos EUA – uma jogada estratégica e simbólica.
Fonte: https://khoahocdoisong.vn/audi-he-lo-suv-dia-hinh-co-lon-canh-tranh-land-rover-defender-post2149070296.html
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