Patrimônio marítimo raro, oportunidade para desenvolver o turismo cultural em Hoi An.

Navio antigo descoberto na costa de Hoi An

Sendo continuamente preenchido e exposto

Segundo o Centro de Conservação do Patrimônio Mundial de Hoi An, o naufrágio foi descoberto na costa de Thinh My (bairro de Hoi An Tay, cidade de Da Nang), a cerca de 4,7 km ao sul de Cua Dai. O navio veio à tona no final de 2023, quando a erosão costeira removeu a camada de areia que cobria as estacas de madeira que formavam o naufrágio.

A análise das amostras de madeira mostra que o navio era grande, de construção sólida, combinando técnicas de construção naval do Sudeste Asiático e da China. Foram utilizadas madeiras de lagerstroemia, cipreste e pinho, juntamente com massa impermeabilizante, o que permitiu ao navio realizar longas viagens. No entanto, o navio foi repetidamente soterrado pela areia, impedindo a realização de novas operações.

No início de novembro de 2025, tempestades e grandes ondas revelaram a parte superior quase completa do navio. Em 8 de novembro, a embarcação, com 5 metros de largura e 17,4 metros de comprimento, foi exposta, enquanto o restante permanecia enterrado na areia. Detalhes das vigas, pranchas, travessas, toras e vestígios das técnicas de construção naval eram claramente visíveis.

Os especialistas avaliaram o sítio arqueológico como uma relíquia rara, com valor histórico marítimo, comercial e arqueológico, que exige escavação e preservação urgentes. A relíquia encontra-se a cerca de 20 metros da costa e, a cada maré alta, as ondas fortes a soterrarão. A solução ideal é a utilização de estacas Larsen para impedir a entrada de água, uma abordagem eficaz e com boa relação custo-benefício, como já foi aplicada em Binh Chau 2 (Vietname) e Seam Ngam (Tailândia).

Sra. Nguyen Thi Anh Thi, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang

A Sra. Nguyen Thi Anh Thi, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, enfatizou que esta é uma importante descoberta arqueológica, praticamente intacta, que contribui para esclarecer o papel do porto comercial de Hoi An na antiga rede de comércio internacional. A preservação de relíquias exige técnicas modernas, conhecimento aprofundado e estreita coordenação entre órgãos de gestão, cientistas e a comunidade, garantindo a autenticidade e a sustentabilidade a longo prazo da embarcação.

Preservar navios antigos, abrir caminho para o turismo.

O antigo navio que acaba de ressurgir na costa do distrito de Hoi An Tay é considerado pelos especialistas uma descoberta arqueológica especial, praticamente intacto, com valor histórico, cultural e comercial de longa data.

Segundo o Dr. Nguyen Ngoc Quy, do Instituto de Arqueologia da Academia Vietnamita de Ciências Sociais, o navio não é importante apenas do ponto de vista arqueológico, mas também por estar localizado em um ambiente marinho hostil, fortemente afetado pelo vento e pelas ondas e sujeito à ação humana. Trata-se de uma rara evidência física da cultura costeira da região de Quang, que contribui para a pesquisa sobre técnicas de construção naval, atividades comerciais, cronologia e contexto cultural da região.

O Dr. Nguyen Ngoc Quy, do Instituto de Arqueologia da Academia Vietnamita de Ciências Sociais, compartilhou

Ele espera que esse patrimônio possa se conectar com o antigo espaço urbano de Hoi An, tornando-se um destino atraente para turistas, além de servir para pesquisa, exibição e educação sobre a história do comércio internacional e a cultura marítima local.

Entretanto, de acordo com o Dr. Nguyen Duc Thanh, Vice-Diretor do Instituto de Pesquisa da Indústria Florestal, o planejamento da área de preservação precisa ser feito desde o início, de forma a facilitar tanto as etapas de processamento temporário quanto as mais aprofundadas. Ele propôs que a cidade planeje uma área unificada onde todo o processo de escavação, preservação e restauração de embarcações antigas seja realizado, com o objetivo de exibir e apresentar o processo, além de atender aos turistas. Essa área não se destinaria apenas às embarcações atuais, mas também poderia abrigar futuras descobertas arqueológicas marinhas, caminhando para a formação de um museu naval especializado.

O Dr. Nguyen Duc Thanh também afirmou que a preservação da madeira úmida inclui duas etapas: um tratamento primário para remover o sal e os compostos da água do mar, seguido de um tratamento de longo prazo com soluções avançadas, um método que tem sido aplicado com sucesso em navios antigos no Japão. O tempo estimado para o tratamento primário é de cerca de um ano, e o tratamento pode durar de 5 a 7 anos, combinado com o controle de temperatura por energia solar e elétrica para reduzir custos.

No dia 20 de novembro, o Departamento de Cultura, Esportes e Turismo da cidade de Da Nang realizou um seminário de consulta sobre planos para proteger e escavar relíquias de navios antigos que ressurgiram recentemente na área costeira do bairro de Hoi An Tay, na cidade de Da Nang.

Da mesma forma, o Dr. Nguyen Van Viet, Diretor do Centro de Pré-História do Sudeste Asiático, enfatizou que esta é uma oportunidade para construir um centro de pesquisa e um museu naval no Vietnã. A escavação precisa ser cuidadosa, registrando artefatos por meio de digitalização 3D para restauração, preservando o conhecimento indígena, desenvolvendo o turismo cultural e pesquisando a história do Mar do Leste em tempos pré-modernos.

Fonte: https://www.sggp.org.vn/di-san-hang-hai-hiem-co-co-hoi-phat-trien-du-lich-van-hoa-hoi-an-post824548.html