Três companhias aéreas chinesas ainda sofreram pesadas perdas no ano passado

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Apesar do forte crescimento da receita, as três gigantes Air China, China Eastern e China Southern Airlines ainda perderam mais de US$ 1,7 bilhão no ano passado.

De acordo com os resultados comerciais divulgados recentemente, a companhia aérea nacional chinesa Air China registrou um crescimento total de receita de quase 167% em 2023, atingindo 141 bilhões de yuans, o equivalente a US$ 19,5 bilhões. Desse total, a receita com transporte aéreo internacional aumentou 346%. No entanto, as despesas da Air China também aumentaram quase 60%, atingindo 146 bilhões de yuans.

Isso deixou a maior companhia aérea da China ainda com um prejuízo de 1 bilhão de yuans, ou cerca de US$ 141 milhões, no ano passado, uma queda acentuada em relação ao prejuízo de US$ 5,4 bilhões em 2022.

A receita da China Eastern também aumentou mais de 145%, para cerca de US$ 16 bilhões. Mas os altos custos ainda deixaram a empresa com um lucro negativo de 8,8 bilhões de yuans, ou US$ 1,38 bilhão.

A China Southern Airlines teve prejuízo de 1,56 bilhão de yuans, quase US$ 200 milhões. No ano anterior, a companhia aérea teve prejuízo de US$ 6,37 bilhões. Assim, as três maiores companhias aéreas da China perderam um total de mais de US$ 1,7 bilhão no ano passado.

De acordo com o Nikkei , essas três companhias aéreas estão ficando para trás no contexto em que rivais nacionais menores e companhias aéreas da região asiática melhoraram significativamente seus lucros pós-pandemia.

A Hainan Airlines, a Spring Airlines e a Juneyao Airlines ainda não divulgaram seus resultados, mas preveem um lucro de 300 milhões a 2,3 bilhões de yuans em 2023. Isso reflete, em parte, a realidade do mercado de aviação turística da China após a Covid-19. As três principais companhias aéreas do país se concentravam principalmente no mercado doméstico, em vez do mercado internacional.

Embora os consumidores chineses estejam viajando mais internamente devido à economia lenta, o número total de visitantes à China no ano passado foi apenas um terço de 2019.

Na Ásia, as companhias aéreas que competem com as três gigantes chinesas em rotas internacionais também apresentaram resultados mais positivos. A Japan Airlines deve ter um lucro líquido de US$ 530 milhões, a All Nippon Airways, cerca de US$ 860 milhões. A Cathay Pacific obteve um lucro de mais de US$ 1,1 bilhão.

Mas analistas afirmam que o pior já passou para as companhias aéreas chinesas. Os lucros das três principais companhias aéreas chinesas devem retornar ao patamar positivo em 2024, variando de 6,1 bilhões a 9 bilhões de yuans, de acordo com o QUICK-FactSet. Em janeiro, o HSBC afirmou que as companhias aéreas chinesas estavam a caminho de registrar lucros recordes de talvez 20,4 bilhões de yuans, ou quase US$ 2,9 bilhões.

Tu Anh (de acordo com a Aviation Week/Nikkei)

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