Três projetos de rodovias expressas Norte-Sul na região Leste, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam e Cam Lam - Vinh Hao, irão implementar, em caráter experimental, a cobrança contínua de pedágio e a ausência de cancelas nas entradas.
O Ministério dos Transportes acaba de solicitar às unidades competentes que implementem um projeto-piloto de um sistema de cobrança eletrônica de pedágio sem interrupções para os três projetos mencionados acima, seguindo o modelo de ausência de cancelas na entrada, cancelas na saída e ausência de faixas de pedágio mistas. Trata-se de projetos financiados por meio de parcerias público-privadas (PPP).
O Ministério também solicitou um estudo para definir a velocidade de saída adequada, garantindo a agilidade do sistema de cobrança de pedágio, otimizando a capacidade de tráfego e a segurança dos veículos.
Assim, na saída da rodovia, a administração ainda instala cancelas e cabines de pedágio. Veículos que entrarem na rodovia sem saldo suficiente em sua conta de tráfego não poderão sair e terão que pagar presencialmente. De acordo com a regulamentação atual, os veículos que entram na rodovia devem possuir uma conta de tráfego para que o pagamento do pedágio seja feito automaticamente.
Seção da via expressa Nha Trang - Cam Lam através da comuna de Cam Thinh Dong, cidade de Cam Ranh. Foto de : Bui Toan
A Administração Rodoviária do Vietnã foi incumbida de monitorar a implementação do modelo piloto nos projetos acima mencionados, bem como de elaborar relatórios e recomendar ao Ministério que considere a transição para a fase de cobrança de pedágio sem barreiras.
Dos três projetos de rodovias expressas mencionados acima, o trecho de 49 km entre Nha Trang e Cam Lam, que atravessa a província de Khanh Hoa, já foi concluído, enquanto os dois trechos Dien Chau - Bai Vot (Nghe An, Ha Tinh) e Cam Lam - Vinh Hao ( Binh Thuan ) ainda estão em construção, com previsão de conclusão em 2024.
De acordo com o VnExpress
Fonte

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