Bac Ninh: Transporte - a "linha de vida" que desperta um novo polo de crescimento.

BAC NINH - Localizadas em um corredor econômico crucial no norte do Vietnã, e servindo como uma "porta de entrada" que conecta Hanói às fronteiras internacionais e portos marítimos, as antigas províncias de Bac Giang e Bac Ninh se tornaram centros industriais dinâmicos. Ao longo do último período, as duas províncias implementaram diversas soluções para expandir seu espaço de desenvolvimento por meio de estratégias de integração regional e investimentos em infraestrutura. Uma série de novas pontes e estradas foram construídas, encurtando distâncias geográficas e aumentando a conectividade para fluxos de capital, recursos e oportunidades de desenvolvimento.

Muitas estruturas interligadas

Reconhecendo o transporte como um fator-chave para o desenvolvimento socioeconômico sustentável, as províncias de Bac Giang e Bac Ninh (antigamente) têm dedicado atenção especial à infraestrutura de transporte ao longo dos anos. Além da pavimentação de estradas rurais, as províncias também têm investido em projetos de transporte inter-regional, criando conexões estratégicas entre regiões.

Via expressa Hanói - Bac Giang. Foto de : Viet Hung.

Um dos projetos de destaque é a Ponte Dong Viet, uma obra de infraestrutura fundamental que liga Bac Giang à província de Hai Duong. Com um investimento total superior a 1,5 trilhão de VND, a Ponte Dong Viet apresenta um design moderno e desempenha um papel crucial na expansão da rede de transportes da região. Após a conclusão, o projeto reduzirá distâncias, economizará tempo de viagem e abrirá novas oportunidades de desenvolvimento. Apesar do calor intenso do final de junho, o ambiente no canteiro de obras permanece vibrante e movimentado. Engenheiros e operários trabalham diligentemente para concluir os últimos metros de asfalto.

O Sr. Tran Huu Quynh, técnico da empreiteira, disse: "O concreto asfáltico é muito sensível à chuva; condições climáticas desfavoráveis ​​afetarão seriamente a qualidade do projeto. Está ensolarado agora, mas pode haver uma tempestade repentina, então temos que trabalhar durante o horário de almoço, até mesmo à noite, para cumprir o prazo."

De forma semelhante, a ponte Hoa Son, que atravessa o rio Cau na comuna de Hoa Son, província de Bac Giang, ligando-a à província de Thai Nguyen , recebeu mais de 540 bilhões de VND em investimentos do orçamento local. A ponte tem 439 metros de comprimento e 11 metros de largura. Em conjunto com este projeto, a província de Thai Nguyen está implementando um projeto de ligação rodoviária entre as províncias de Thai Nguyen, Bac Giang e Vinh Phuc, conectando-as à ponte Hoa Son, com um valor total superior a 3,8 trilhões de VND. Essa coordenação entre as localidades abre novas oportunidades de desenvolvimento para toda a região, especialmente para importantes zonas industriais. Além disso, a conclusão da ligação entre a Rodovia Nacional 37 e a Rodovia Nacional 17, ligando Bac Giang a Thai Nguyen, solucionou a lacuna de transporte, facilitando a atração de investimentos em zonas e polos industriais.

Planejamento de desenvolvimento aeroportuário e ferroviário

Ao longo dos anos, as províncias de Bac Giang e Bac Ninh (antigamente) identificaram o transporte como prioridade máxima no desenvolvimento da infraestrutura socioeconômica. Dezenas de trilhões de VND provenientes de fundos públicos de investimento foram alocados a este setor, representando uma grande parcela dos recursos totais de investimento da província. Com a orientação estratégica "Em direção à capital, em direção ao mar", a província de Bac Giang concentra-se no desenvolvimento de importantes rotas de conexão com Quang Ninh, Hai Duong, Hai Phong, Hanói, etc., maximizando as vantagens de sua localização geográfica, promovendo a integração regional e fomentando o desenvolvimento econômico sustentável.

As novas exigências de desenvolvimento impõem maiores demandas à infraestrutura de transporte. Portanto, no período de 2026 a 2030, a província revisará e ajustará as metas, perspectivas e orientações para o desenvolvimento do transporte com base na expansão da unidade administrativa.

Recentemente, a província de Bac Giang aprovou o plano de investimento para a renovação e modernização da Rodovia Provincial 291, do Km 16+980 ao Km 25, no período de 2025 a 2028, com um investimento total de mais de 481 bilhões de VND provenientes do orçamento provincial. O trecho principal tem aproximadamente 8 km de extensão, construído segundo o padrão de nível III para estradas de montanha, e se conecta perfeitamente com a Rodovia Provincial 293. Além disso, será construído um ramal de 1,3 km com largura de 16 m.

O projeto contribui para a conclusão da Rodovia Provincial 291, com mais de 27 km de extensão. O trecho entre a comuna de Yen Dinh e a cidade de Tay Yen Tu (antigo distrito de Son Dong) foi modernizado e entrou em operação no início de 2024. O trecho restante ainda é uma estrada de montanha de Classe IV, que não atende às necessidades de desenvolvimento. A melhoria abrangente reduzirá o tempo de viagem, aumentará a acessibilidade a áreas remotas e promoverá a atração de investimentos.

Além das rotas de ligação interprovinciais, a província de Bac Giang dedica especial atenção ao desenvolvimento do transporte em áreas montanhosas e com minorias étnicas. A antiga província de Bac Ninh coordenou a implementação da rodovia expressa Bac Ninh-Hanói e realizou uma série de projetos que conectaram as duas margens do rio Cau. Durante o processo de implementação, essas localidades receberam estreita cooperação das localidades vizinhas.

A província de Quang Ninh não só investiu em uma extensão de 8 km da Rodovia Provincial 291 (com um investimento total superior a 1,4 trilhão de VND), como também renovou rotas estratégicas, como a Rodovia Provincial 330, que liga a Rodovia Provincial 293 da província de Bac Giang à Rodovia Nacional 18, abrindo uma porta de entrada para o comércio da região montanhosa do Nordeste aos principais portos marítimos. A cidade de Hanói investiu em uma estrada que liga a ponte Xuan Cam-Bac Phu. Essa coordenação contribuiu para melhorar a eficiência dos investimentos e fortalecer a conectividade regional.

Graças à infraestrutura de transporte cada vez mais completa, os produtos da província podem penetrar facilmente nos principais mercados nacionais e internacionais. Ao mesmo tempo, o turismo espiritual em Tay Yen Tu está sendo impulsionado pelas conexões diretas com as províncias de Quang Ninh e Hai Duong. Isso demonstra claramente a eficácia da estratégia de integração regional que Bac Giang está implementando de forma sistemática, decisiva e eficiente.

Após a fusão das duas províncias, o desafio de organizar o espaço para o desenvolvimento tornou-se mais urgente do que nunca. Em resposta a essas novas demandas, a província identificou a infraestrutura de transporte como um elemento fundamental, desempenhando um papel crucial na conexão e no fomento do desenvolvimento socioeconômico. Além de se concentrar no desenvolvimento sincronizado da infraestrutura rodoviária e hidroviária, a província também está direcionando a implementação de projetos-chave relacionados ao aeroporto de Gia Binh, como: o desenvolvimento de um plano diretor, a definição das diretrizes de investimento para a infraestrutura técnica do aeroporto e a construção de uma importante rodovia ligando Bac Ninh a Hanói. Simultaneamente, a província também está promovendo o planejamento de um sistema de metrô composto por duas linhas: Bac Ninh - Noi Bai e Bac Ninh - Yen Vien, criando uma base para o desenvolvimento de um transporte público moderno e sustentável.

Segundo representantes do Departamento de Construção, as novas exigências de desenvolvimento impõem maiores demandas à infraestrutura de transporte. Portanto, no período de 2026 a 2030, a província revisará e ajustará as metas, perspectivas e orientações para o desenvolvimento do transporte com base na expansão da unidade administrativa. O foco será garantir a conectividade síncrona entre zonas industriais, polos e áreas urbanas com a rede nacional de transporte, maximizando a eficácia dos eixos de desenvolvimento inter-regionais. A província continuará a adicionar rotas de conexão externa com as províncias vizinhas, aumentando a capacidade comercial e expandindo o espaço para desenvolvimento. A conclusão de um sistema de infraestrutura de transporte moderno e eficiente não é apenas uma tarefa imediata, mas também uma base sólida para uma nova fase do desenvolvimento da província.

Trinh Lan

Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-giao-thong-mach-mau-danh-thuc-cuc-tang-truong-moi-postid421007.bbg