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Na ponte de Lam Dong, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Lam Dong, Nguyen Minh, presidiu a cerimônia com a participação de representantes dos Departamentos de Agricultura e Meio Ambiente, Ciência e Tecnologia, Finanças, Construção, Relações Exteriores, Cultura, Esportes e Turismo, Justiça, Comando Militar Provincial, Polícia Provincial, Conselho de Gestão de Projetos de Investimento Agrícola, Conselho de Gestão de Portos de Pesca Provincial, Departamento de Pesca e Ilhas, Departamento de Qualidade de Processamento e Desenvolvimento de Mercado Provincial.
Segundo um relatório do Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente , o país possui atualmente 28.164 embarcações pesqueiras com 15 metros ou mais de comprimento equipadas com sistemas de monitoramento de viagem, o que representa uma taxa de cobertura superior a 99%. Semanalmente, as localidades revisam e atualizam a lista de embarcações pesqueiras com alto risco de infringir a lei de pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU) no banco de dados do Sistema de Monitoramento de Viagem (VMS), para que as autoridades competentes possam concentrar-se na inspeção, no controle e na resolução de eventuais infrações. Diariamente, o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente fornece uma lista de embarcações pesqueiras das localidades que operam perto da fronteira, perdendo a conexão do VMS com os países vizinhos, para monitoramento, contato com os proprietários e capitães e advertências sobre a prática de pesca IUU e a ultrapassagem da área de pesca permitida no mar.
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Os portos de pesca e os departamentos locais de gestão das pescas continuam a emitir confirmações e certificados de origem de produtos aquáticos de acordo com os regulamentos. Desde outubro de 2023, não foi recebida nenhuma notificação relativa a carregamentos exportados para o mercado europeu que violem a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU). Foi implementado um plano para inspecionar e controlar o atum-de-barbatana-longa proveniente da pesca importada; continua a ser implementada a regulamentação sobre o controlo de produtos aquáticos importados, de acordo com as disposições do Acordo sobre Medidas do Estado do Porto (PSMA) e por navios porta-contentores.
Especificamente, desde o início de 2025 até o presente momento, a organização inspecionou navios estrangeiros atracando em portos ao abrigo do Acordo PSMA, totalizando 7.635.340 kg de atum (atum-bonito: 4.923.975 kg, atum-albacora: 1.982.704 kg; atum-patudo: 728.661 kg) em 3 dos 14 portos designados para a atracação de navios estrangeiros.
“Considerando a atual situação de combate à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU) e o pedido da Comissão Europeia para a resolução completa de questões-chave que permitam a remoção do alerta do “Cartão Amarelo” em 2025, o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente recomenda que ministérios, departamentos e localidades reestruturem e concentrem recursos, definam claramente as responsabilidades de cada órgão, força funcional e indivíduo; atribuam tarefas com clareza e prazos específicos para sua conclusão; inspecionem e monitorem regularmente os resultados da implementação, resolvendo completamente as deficiências e limitações atuais; e lidem com firmeza com as responsabilidades de organizações e indivíduos irresponsáveis que afetam os esforços conjuntos para a remoção do alerta do “Cartão Amarelo” em todo o país...”, recomenda o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente.
Em Lam Dong, nos primeiros 7 meses de 2025, 518 navios e canoas foram patrulhados e controlados; 18.650 barcos de pesca com 140.025 trabalhadores foram registrados e verificados (10.247 navios partiram/78.870 trabalhadores; 8.403 navios chegaram/61.155 trabalhadores ).
De agora até setembro de 2025, a Guarda de Fronteiras Provincial continuará a orientar os postos da Guarda de Fronteiras e o Esquadrão 2 a intensificar o patrulhamento e os controles nos rios e no mar; não permitindo, de forma alguma, que pessoas e embarcações de pesca naveguem sem garantir as condições para a prática da pesca (registro, inspeção, licença de pesca, instalação e manutenção do equipamento VMS, etc.) e o equipamento de segurança de acordo com os regulamentos; exigindo que 100% das embarcações de pesca com 15 metros ou mais de comprimento estejam equipadas com o sistema VMS quando operarem no mar, conforme os regulamentos; e tratando com rigor os casos de infrações cometidas por embarcações de pesca, especialmente as relacionadas à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU).
Em seu discurso na conferência, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha solicitou ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente que coordene com outros ministérios e departamentos a revisão e complementação das normas legais sobre controle de viagens, procedimentos para emissão de certificados de viagem, origem da produção pesqueira nos portos de pesca; gestão da produção pesqueira máxima e mínima de acordo com as áreas de pesca e as épocas do ano; e fortalecimento da gestão da compra e do processamento de frutos do mar. Em particular, é necessário incluir regulamentações sobre o apoio aos juros de empréstimos para pescadores que possuam equipamentos completos para suas viagens de pesca. Ao mesmo tempo, as localidades devem revisar, desenvolver e implementar planos de transição de carreira sustentável para os pescadores.
O Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente fortalece a coordenação com os ministérios e departamentos relevantes para desenvolver e implementar mecanismos de monitoramento e avaliação, e para implementar metas de pesca sustentável de acordo com os requisitos da pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU). Especificar responsabilidades, quantificar resultados e alcançar a pesca sustentável e a proteção dos recursos hídricos. Isso inclui a identificação de áreas de conservação de recursos hídricos; áreas de pesca proibida; gestão dos itinerários das embarcações de pesca e rastreamento da origem dos produtos. O Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha enfatizou: “No passado, o desenvolvimento de um sistema jurídico para a pesca atingiu um bom nível de qualidade, e agora precisa ser aprimorado. O objetivo a longo prazo é garantir o sustento da população. Isso inclui complementar a autoridade e a responsabilidade do sistema portuário privado; expandir os objetos de gestão na cadeia de gestão das empresas de comércio e processamento de frutos do mar; descentralizar e descentralizar a gestão abrangente da pesca sustentável em nível local…”.
Fonte: https://baolamdong.vn/bao-dam-sinh-ke-danh-bat-ca-ben-vung-doi-voi-ngu-dan-386076.html






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