A mineração de areia começa a atender à construção da rota Cao Lanh

A areia é levada para a rota Cao Lanh - Lo Te, o empreiteiro se concentrará na construção, acelerando o andamento do projeto de acordo com o plano proposto.

Em 25 de dezembro, o Sr. Nguyen Van Khang, diretor da filial de Dong Thap (Thi Son Production and Construction Company Limited), disse que a mina de areia fornecida pela província de Dong Thap e explorada diretamente pela empresa para atender à construção da rota Cao Lanh - Lo Te começou a ser explorada.

A mina de areia que serve para a construção da rota Cao Lanh - Lo Te começou a ser explorada.

Dessa forma, a área de mineração de areia para preenchimento como materiais de construção comuns da Thi Son Production and Construction Company Limited está localizada na cidade de Thuong Thoi Tien e na comuna de Long Khanh A, distrito de Hong Ngu.

A mina de areia possui uma área de 9,95 hectares, com reserva total de areia aprovada para aterro na mina de 626.850 m³ e reserva total de areia para aterro permitida para exploração de 530.000 m³. A capacidade máxima de exploração é de 86.400 m³/mês, equivalente a uma produção diária máxima de 2.880 m³/dia.

Os trabalhadores começam a minerar das 7h às 17h do mesmo dia, sem mineração à noite.

A profundidade mínima de mineração é de -15 m, o método de mineração é a céu aberto, com um período de mineração de 12,5 meses. Desse total, o período de mineração é de 6,5 meses e o período de restauração ambiental para o fechamento da mina é de 6 meses.

Com areia, o empreiteiro organizará 3 turnos e 4 equipes para acelerar o andamento do projeto.

O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (investidor) informou que a rota Cao Lanh - Lo Te está sendo construída por um consórcio de empreiteiras. O projeto teve início em 10 de abril de 2024, com um valor total de contrato de construção de 819,84 bilhões de ienes (incluindo contingências).

A rota Cao Lanh - Lo Te começa no cruzamento de An Binh, comuna de An Binh, distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap (cerca de km 26+00 de acordo com a Rodovia Nacional N2B) e termina na rota Lo Te - Rach Soi, na cidade de Can Tho (cerca de km 54+844 de acordo com a Rodovia Nacional N2B).
A escala de investimento inclui pavimentação de concreto asfáltico da estrada principal e construção de um sistema de estradas de serviço ao longo da rota, arranjo de um sistema de cerca e conclusão do sistema de segurança de tráfego em conformidade com o Regulamento Técnico Nacional sobre sinalização rodoviária QCVN 41:2019/BGTVT.
O projeto tem uma extensão total de cerca de 28,8 km, com um investimento total de cerca de 950 bilhões de VND, e será implementado a partir do final de abril de 2024, com previsão de conclusão e entrada em operação em 31 de dezembro de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm