Com o transporte de areia para a rota Cao Lanh - Lo Te, a empreiteira poderá concentrar-se na construção, acelerando o andamento do projeto conforme o planejado.
Em 25 de dezembro, o Sr. Nguyen Van Khang, Diretor da filial de Dong Thap (Thi Son Production and Construction Company Limited), afirmou que a mina de areia fornecida pela província de Dong Thap e explorada diretamente pela empresa para atender à construção da rota Cao Lanh - Lo Te já começou a ser explorada.
A exploração de uma mina de areia que servirá de base para a construção da rota Cao Lanh - Lo Te já começou.
Assim sendo, a área de extração de areia para aterro, utilizada como material de construção comum pela Thi Son Production and Construction Company Limited, está localizada na cidade de Thuong Thoi Tien e na comuna de Long Khanh A, distrito de Hong Ngu.
A mina de areia possui uma área de 9,95 hectares, a reserva total aprovada de areia para enchimento da mina é de 626.850 m³ e a reserva total de areia para enchimento permitida para exploração é de 530.000 m³. A capacidade máxima de exploração é de 86.400 m³/mês, equivalente a uma exploração diária máxima de 2.880 m³/dia.
Os trabalhadores iniciam a mineração das 7h às 17h do mesmo dia, não havendo mineração noturna.
A profundidade mínima de mineração chega a -15 metros, o método de extração é a céu aberto com um período de 12,5 meses. Desse total, 6,5 meses são dedicados à mineração propriamente dita e 6 meses à recuperação ambiental para o fechamento da mina.
Com relação à areia, a empreiteira organizará 3 turnos e 4 equipes para acelerar o andamento do projeto.
O Conselho de Administração do Projeto My Thuan (investidor) informou que a rota Cao Lanh - Lo Te está sendo construída por um consórcio de empreiteiras. O projeto teve início em 10 de abril de 2024, com um valor total de contrato de construção de 819,84 bilhões (incluindo contingências).
A rota Cao Lanh - Lo Te começa no cruzamento de An Binh, comuna de An Binh, distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap (aproximadamente no Km 26+00 da Rodovia Nacional N2B) e termina na rota Lo Te - Rach Soi, na cidade de Can Tho (aproximadamente no Km 54+844 da Rodovia Nacional N2B).
O projeto inclui a pavimentação em concreto asfáltico da via principal e a construção de um sistema de vias marginais ao longo do percurso, a instalação de um sistema de cercas e a conclusão do sistema de segurança viária em conformidade com o Regulamento Técnico Nacional sobre sinalização rodoviária QCVN 41:2019/BGTVT.
O projeto tem uma extensão total de cerca de 28,8 km, com um investimento total de cerca de 950 bilhões de VND, e será implementado a partir do final de abril de 2024, com previsão de conclusão e entrada em operação em 31 de dezembro de 2025.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm







Comentário (0)