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Dong Nai se compromete com o progresso da desapropriação de terras e da realocação de infraestrutura para concluir a construção do entroncamento entre a Rodovia 319 e a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

(Dong Nai) - Em relação à proposta de investimento na construção completa do entroncamento entre a Rodovia 319 e a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, em 14 de outubro, de acordo com o Comitê Popular Provincial, a província de Dong Nai está empenhada em garantir que a desapropriação de terras e a realocação da infraestrutura técnica atendam aos requisitos para a conclusão da construção deste entroncamento em 2025.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai14/10/2025

A província de Dong Nai está empenhada em desmatar e realocar a infraestrutura técnica para garantir a conclusão do projeto do entroncamento rodoviário 319 até 2025. (Foto: material de arquivo)
A província de Dong Nai está empenhada em desmatar e realocar a infraestrutura técnica para garantir a conclusão do projeto do entroncamento rodoviário 319 até 2025. (Foto: material de arquivo)

Segundo o Comitê Popular Provincial, no planejamento, o cruzamento da Rodovia 319 com a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, na comuna de Long Thanh, após a conclusão dos investimentos, conectará diretamente o tráfego ao Parque de Alta Tecnologia de Long Thanh e, em seguida, às rodovias Tran Phu e Nguyen Du, que são as duas principais vias arteriais do centro da comuna de Long Thanh.

Atualmente, a infraestrutura de transporte do Projeto do Parque de Alta Tecnologia de Long Thanh está totalmente desenvolvida em uma área de 120 hectares (incluindo as estradas S1, S4, S5, S6, S7, N3, N7 e a estrada paralela).

O projeto da estrada Tran Phu teve seu projeto de construção aprovado após a fase de projeto básico e está atualmente em fase de desapropriação para preparação do terreno para o início da construção.

O projeto da Estrada Nguyen Du recebeu aprovação de investimento e está atualmente em fase de preparação de estudo de viabilidade.

Em relação ao desapropriamento, segundo o Comitê Popular Provincial, a área necessária para a construção completa do viaduto é composta por duas partes. A maior parte da área está dentro do escopo do Projeto BOT Rodoviário 319, onde o desapropriamento já foi realizado. A área restante, de aproximadamente 13 hectares, está dentro do escopo do Projeto do Parque Tecnológico de Long Thanh, onde cerca de 80% do terreno já foi desapropriado.

Portanto, o Comitê Popular da província de Dong Nai está empenhado em garantir que o progresso dos investimentos em projetos de infraestrutura de transporte local assegure a conexão e operação sincronizadas com o cruzamento da rodovia 319 após a conclusão. Especificamente, a província de Dong Nai se compromete a garantir que a desapropriação de terras e a realocação da infraestrutura técnica atendam aos requisitos para a conclusão da construção do cruzamento da rodovia 319 em 2025.

Para melhorar a conectividade da infraestrutura de transporte regional e facilitar o desenvolvimento socioeconômico na província de Dong Nai, em particular, e na região Sudeste, em geral, o Comitê Popular da província de Dong Nai solicita ao Ministério das Finanças e ao Ministério da Construção que considerem e proponham que a Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias Expressas do Vietnã adicione o item de investimento para a conclusão do cruzamento da Rodovia 319 ao Projeto de Expansão do trecho Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-cam-ket-tien-do-giai-phong-mat-bang-di-doi-ha-tang-xay-dung-hoan-chinh-nut-giao-duong-319-voi-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-482079e/


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