
O secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, e a delegação de trabalho inspecionaram o andamento do projeto de turismo urbano costeiro de Can Gio - Foto: VIET DUNG/SGGP
Após reuniões com líderes da Petrovietnam , na tarde de 8 de novembro, o Secretário do Partido Comunista Chinês da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, e a delegação de trabalho do Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês da cidade pegaram uma balsa de Vung Tau para Can Gio para inspecionar o projeto de turismo urbano costeiro de Can Gio, construído pela Vingroup.
A Petrovietnam se ofereceu para realizar um projeto de água potável para os moradores da comuna insular de Thanh An.
Na reunião de trabalho com líderes da cidade de Ho Chi Minh, na manhã de 8 de novembro, o presidente do Conselho de Administração da Petrovietnam propôs a implementação de um projeto para fornecer água potável à população da comuna insular de Thanh An.
Ao falar sobre isso, o Secretário do Comitê do Partido da Cidade disse que a comuna da ilha de Thanh An não é grande, mas a população é densamente povoada. Considerando a meta nacional de água potável, que é muito ambiciosa, ele não pôde deixar de se surpreender ao constatar que a Cidade de Ho Chi Minh, um grande centro urbano, ainda possui áreas sem água potável. Assim que sua opinião foi solicitada, o Secretário do Comitê do Partido da Cidade anunciou a política de que o problema deveria ser resolvido imediatamente.
Projeto de turismo urbano costeiro de Can Gio: Secretário do Partido Municipal solicita aceleração do processo.
Acompanhando o Secretário do Partido da Cidade na pesquisa, estavam o Secretário Adjunto Permanente do Comitê do Partido da Cidade, Le Quoc Phong, os Secretários Adjuntos Dang Minh Thong e Van Thi Bach Tuyet, juntamente com líderes do Comitê Popular da Cidade e de departamentos.
Segundo o jornal Saigon Giai Phong , o grupo de trabalho ouviu o relatório do investidor e da construtora sobre o andamento do projeto. Departamentos, filiais e autoridades locais também foram informados sobre as tarefas relacionadas.
Representantes de investidores e construtoras também apontaram uma série de dificuldades e problemas que precisam ser apoiados e resolvidos pela cidade de Ho Chi Minh.
Em seu discurso durante a pesquisa, o secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, solicitou aos investidores e empreiteiros que acelerassem o andamento da construção do projeto para garantir o cumprimento do cronograma estabelecido.
Ele também observou que os departamentos, filiais e autoridades locais devem coordenar-se proativamente com os investidores durante todo o processo de implementação do projeto. Devem agilizar os procedimentos administrativos e criar as melhores condições para as conexões de infraestrutura e o ambiente de investimento.
Ao mesmo tempo, acompanhar de perto a implementação dos compromissos de proteção ambiental e ecossistêmica, garantindo o desenvolvimento harmonioso entre economia e natureza, em consonância com a orientação de desenvolvimento sustentável da cidade.

Área urbana costeira de Can Gio, registrada em outubro de 2025 - Foto: CHAU TUAN
Can Gio - de uma simples estrada a um centro de infraestrutura
Can Gio, uma região remota e isolada da cidade de Ho Chi Minh, está se transformando com áreas urbanas que avançam em direção ao mar e uma série de grandes projetos de infraestrutura.
Em particular, a área urbana costeira Vinhomes Green Paradise está gradualmente formando sua base urbana após 6 meses de construção. Com uma extensão de mais de 2.870 hectares e uma população prevista de cerca de 230.000 pessoas, a área urbana se posiciona como uma cidade turística ecológica e inteligente que atende aos padrões internacionais.
As principais vias de acesso a Can Gio estão sendo ampliadas de forma abrangente, visando a conectividade regional e multimodal. Em particular, a ferrovia de alta velocidade de 350 km/h, ligando Ben Thanh a Can Gio, aumentará a conectividade com as necessidades de viagem, assim como a rede de metrô da Cidade de Ho Chi Minh. Quando concluída, a praia de Can Gio poderá ser alcançada em apenas 20 minutos, em vez das quase 2 horas atuais. A previsão é de que a construção do projeto tenha início em 2025 e seja concluída em 2028.

O secretário Tran Luu Quang solicitou a aceleração do progresso da área urbana costeira de Can Gio, garantindo o cumprimento do cronograma adequado - Foto: CHAU TUAN
Em paralelo, a ponte de Can Gio está finalizando a documentação para implementação antecipada, enquanto o projeto do cruzamento de tráfego que liga a via expressa Ben Luc - Long Thanh à estrada Rung Sac (investimento total de quase 2,97 trilhões de VND) tem previsão de início de construção no início de 2026. Quando esse cruzamento entrar em operação, moradores das regiões oeste e sudeste poderão acessar Can Gio diretamente pela Rodovia Circular 3 de Ho Chi Minh - via expressa Ben Luc Long Thanh - estrada Rung Sac, chegando mais rapidamente à cidade.
A rota marítima Can Gio - Vung Tau também está sendo estudada com a expectativa de se tornar um elo muito importante na rota costeira da cidade de Ho Chi Minh, iniciando a jornada para conectar a rota costeira da região central, passando pela cidade de Ho Chi Minh, ao Delta do Mekong.
Fonte: https://tuoitre.vn/bi-thu-tran-luu-quang-khao-sat-do-thi-lan-bien-can-gio-yeu-cau-thi-cong-nhanh-dung-tien-do-20251108182711266.htm






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