Ao longo da história do país, o mar não só proporcionou sustento a muitas gerações de vietnamitas, formando e preservando "alicerces" e "sedimentos" culturais, como também desempenhou um papel particularmente importante na expansão do território vietnamita para o sul.
O mar na migração para o sul do povo vietnamita.
A expansão para o sul foi uma jornada de crescimento territorial nessa direção que se estendeu por muitos séculos, desde as dinastias Ly, Tran, Ho e Le até os senhores Nguyen e a dinastia Nguyen.
Partindo do Delta do Rio Vermelho, o povo Dai Viet seguiu rotas costeiras e fluviais, deslocando-se gradualmente para o sul, em direção ao Vietnã Central e, posteriormente, para o Vietnã do Sul, expandindo seus espaços de vida e comércio e moldando progressivamente as fronteiras territoriais do Vietnã.
Nesse processo, o mar desempenhou o papel de corredor estratégico, ajudando os vietnamitas a expandir seu espaço habitacional e a estabelecer novas redes comerciais.
A partir do século XI, as conquistas de Champa pelos reis Ly Thai Tong (1044) e Ly Thanh Tong (1069) utilizaram rotas marítimas para transportar suprimentos e provisões militares.
Em 1306, o casamento entre o rei Chế Mân de Champa e a princesa Huyền Trân da dinastia Trần, juntamente com a anexação das duas províncias de Ô e Lý, expandiu as áreas territoriais e marítimas de Đại Việt.
No entanto, foi somente com a "pacificação de Champa" pelo Rei Le Thanh Tong em 1471 que a região de Thuan-Quang passou oficialmente para o controle de Dai Viet. Este foi um ponto de virada crucial que mudou a estrutura política e demográfica da região costeira central.
Durante o domínio da dinastia Nguyen sobre Dang Trong (1558-1775), o papel do mar tornou-se cada vez mais proeminente. Desde que assumiram o controle de Thuan Hoa em 1558, Nguyen Hoang e os senhores Nguyen subsequentes desenvolveram Dang Trong como uma região marítima, promovendo a exploração de recursos marinhos, desenvolvendo o comércio e estabelecendo a soberania sobre o Mar do Leste.
Lorde Nguyen também estabeleceu a equipe de Hoang Sa, composta principalmente por pessoas de Binh Son - Cu Lao Re ( Quang Ngai ), que iam anualmente a Hoang Sa para explorar recursos, realizar levantamentos, desenhar mapas e afirmar a soberania.
Muitos estudos recentes sugerem que o centro do Vietnã já foi um "corpo geográfico marítimo", onde centros políticos e comerciais estavam conectados a um sistema de portos marítimos e entrepostos comerciais. O desenvolvimento inicial de Champa também se baseou nessa estrutura marítima. À medida que os vietnamitas migraram para o sul, herdaram esse espaço marítimo para expandir seus assentamentos e comércio.
O mar apoia o desenvolvimento econômico e fortalece as capacidades militares.
O mar desempenhou um papel crucial no desenvolvimento econômico de Dang Trong (Vietnã do Sul) por meio do comércio exterior. Ao contrário da economia doméstica de Dang Ngoai (Vietnã do Norte), voltada para a agricultura, Dang Trong desenvolveu fortemente o comércio marítimo, negociando com o Japão, a China, o Sudeste Asiático e o Ocidente.
Os portos de Thanh Ha, Hoi An e Nuoc Man, ao longo da costa central, tornaram-se movimentados centros de comércio internacional durante os séculos XVII e início do XVIII.
As conexões comerciais entre os portos costeiros do Vietnã Central e os portos comerciais da China, Japão e Europa contribuíram para a formação de rotas comerciais marítimas, como a rota da cerâmica, a rota das especiarias e a rota do arroz, dentro da rede de comércio transpacífico da época. Os vietnamitas construíam navios para mercadores chineses e siameses, transportando arroz do Vietnã do Sul para a China.
O mar também desempenhou um papel militar crucial na expansão territorial. Os navios de guerra e de transporte dos senhores Nguyen ajudaram a controlar a região costeira que se estendia de Thuan Hoa a Gia Dinh.
A expansão para o sul não se resumia apenas ao crescimento territorial, mas também envolvia a exploração de recursos marinhos, a criação de recursos econômicos para o desenvolvimento da região sul e um contrapeso à região norte.
A pesca, a produção de sal e o comércio marítimo também contribuíram para a expansão territorial ao longo de muitos séculos.
O mar e o intercâmbio cultural
Além de sua função como meio de transporte e defesa militar, o mar também serve como espaço cultural. Durante a expansão vietnamita para o sul, os vietnamitas entraram em contato com os povos Cham, chineses e comunidades indígenas ao longo da costa, formando assim uma cultura marítima singular no centro e sul do Vietnã.
Muitas crenças relacionadas ao mar, como o culto ao Deus Baleia, o culto a Thien Ya Na e o Festival da Pesca, combinam elementos vietnamitas com influências do povo Cham.
O comércio marítimo também fomentou o intercâmbio cultural. Os vietnamitas herdaram grande parte da experiência marítima do povo Cham, reconhecido como uma poderosa nação marítima na história do Sudeste Asiático. Acredita-se que os barcos tradicionais do Vietnã Central tenham herdado as técnicas de construção naval dos Champa.
Além da tendência de "vietnamização", a cultura vietnamita no Vietnã Central também foi influenciada pela cultura Cham. Isso demonstra que a cultura vietnamita não é uma entidade fechada, mas está em constante evolução por meio da interação e transformação. O mar, portanto, não foi apenas uma rota que possibilitou a expansão para o sul, mas também um ambiente que moldou a identidade cultural e o modelo de desenvolvimento da nova terra.
O mar desempenhou um papel central na expansão territorial do povo vietnamita. O ambiente marítimo facilitou a migração contínua para o sul ao longo dos séculos, fomentando a formação de comunidades costeiras e expandindo o comércio com a região.
Sem um litoral, a expansão do povo vietnamita dificilmente teria ocorrido de forma tão rápida e contínua a ponto de formar um território unificado e completo como o Vietnã atual.
Fonte: https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html
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