Segundo a programação, na tarde de 24 de novembro, a Assembleia Nacional discutirá no plenário o projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário. O relatório sintetiza as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional na sessão de discussão em grupo anterior, sugerindo que o órgão responsável pela redação do projeto estude a necessidade de alterar as carteiras de habilitação emitidas antes de 2012. A taxa atual é de 135.000 VND, o que torna a alteração das carteiras de habilitação bastante onerosa.
Ao explicar essa questão, em nome da agência responsável pela redação do projeto de lei, o General To Lam , Ministro da Segurança Pública, afirmou que é necessário substituir a carteira de habilitação sem limite de papel por uma carteira de plástico PET (de papel para plástico) emitida antes de 1º de julho de 2012.
O Ministro também afirmou que isso está em consonância com as políticas do Partido, do Estado e as diretrizes do Governo , bem como com a legislação vigente sobre transformação digital, sincronização de dados, identificação, autenticação eletrônica, apoio à gestão estatal e auxílio às pessoas na realização de transações em ambiente eletrônico, e implementa rigorosamente essas políticas.
O Ministro citou o Decreto 59/2022 do Governo sobre identificação e autenticação eletrônicas, afirmando que existem muitos tipos de documentos cujas informações são sincronizadas na conta de identificação eletrônica, sendo a carteira de habilitação um tipo básico de documento.
Para carteiras de habilitação ilimitadas emitidas antes de 1º de julho de 2012, alguns campos de informações básicas, como data de nascimento, número de identidade, número de identificação do cidadão, etc., ainda estão faltando, portanto, não podem ser sincronizadas com a conta de identificação eletrônica ou com o cartão de identidade. Por outro lado, as carteiras de habilitação em papel emitidas antes de 1º de julho de 2012, utilizadas por mais de 10 anos, estão velhas, amassadas e desgastadas. Portanto, é necessário convertê-las para uma nova carteira de habilitação em cartão plástico que possa integrar totalmente os campos de informações necessários.
No entanto, o Ministro da Segurança Pública também reconheceu que a conversão das carteiras de habilitação em papel para as de plástico acarretará custos financeiros e de tempo para a população. Portanto, para minimizar a pressão da conversão e proporcionar maior comodidade aos cidadãos, o Governo implementará a transição de forma gradual, estudará os custos envolvidos e adotará medidas para garantir a máxima conveniência para a população.
Segundo a Administração Rodoviária do Vietnã, o país possui atualmente cerca de 22 milhões de carteiras de habilitação para motocicletas em papel (tipos A1, A2 e A3), emitidas entre 1995 e julho de 2012. Caso o projeto de lei seja aprovado, os usuários dessas carteiras de habilitação terão que realizar os procedimentos necessários para convertê-las em carteiras de habilitação eletrônicas (PET).
Segundo o projeto de lei, veículos motorizados e motocicletas especiais que circulam no trânsito devem possuir um dispositivo de monitoramento de viagem, um dispositivo para coletar dados e imagens do condutor, e dados e imagens para garantir a segurança da viagem, conforme regulamentação. Deputados da Assembleia Nacional afirmaram que a regulamentação acima precisa ser estudada e analisada para verificar se viola ou não a privacidade.
Os participantes também sugeriram estudar, calcular e considerar a aplicação das normas acima mencionadas a veículos comerciais, veículos de contrato e veículos de serviço, a fim de garantir a adequação e evitar desperdícios. Para veículos particulares, a instalação é apenas recomendada, não obrigatória.
A respeito dessa questão, o General To Lam afirmou que o projeto de lei está sendo revisado e comentado pela Assembleia Nacional e espera-se que seja aprovado na 7ª sessão (2024). Durante esse processo, a agência responsável pela redação do projeto coordenará de perto com a agência de revisão da Assembleia Nacional e com as agências e unidades relevantes para estudar, assimilar e explicar os comentários dos deputados da Assembleia Nacional, a fim de revisar e concluir o projeto de lei, garantindo sua abrangência, qualidade e viabilidade.
Em particular, será realizada uma pesquisa minuciosa para ajustar as regulamentações sobre dispositivos de monitoramento de viagens, dispositivos de coleta de dados, imagens de motoristas e dados e imagens, a fim de garantir a segurança das viagens de acordo com o tipo de veículos que participam do tráfego rodoviário, bem como as condições reais no Vietnã atualmente. Ao mesmo tempo, será assegurada a privacidade dos indivíduos e a viabilidade das disposições da lei quando aplicadas na prática.
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