De acordo com o programa, na tarde de 24 de novembro, a Assembleia Nacional discutirá o projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito no plenário. O relatório resume as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional na sessão de discussão anterior, sugerindo que a agência de redação estude a necessidade de alterar as carteiras de habilitação emitidas antes de 2012. A taxa atual é de 135.000 VND, e a alteração das carteiras de habilitação será dispendiosa.
Explicando essa questão, em nome da agência de redação, o General To Lam , Ministro da Segurança Pública, disse que é necessário mudar a carteira de motorista ilimitada de papel para plástico PET (de cartão de papel para cartão de plástico) emitida antes de 1º de julho de 2012.
O Ministro também afirmou que isso está de acordo e implementa rigorosamente as políticas do Partido, do Estado e da direção do Governo , e as regulamentações legais atuais sobre transformação digital, sincronização de dados, identificação, autenticação eletrônica, atendimento ao trabalho de gestão do Estado, atendimento às pessoas para realizar transações no ambiente eletrônico.
O Ministro citou o Decreto 59/2022 do Governo sobre identificação e autenticação eletrónica, afirmando que muitos tipos de documentos têm informações sincronizadas na conta de identificação eletrónica, da qual a carta de condução é um tipo básico de documento.
Para carteiras de habilitação ilimitadas emitidas antes de 1º de julho de 2012, alguns campos de informações básicas, como data de nascimento, mês de nascimento, número do documento de identidade, número de identificação civil... ainda estão ausentes, impossibilitando a sincronização com a conta de identificação eletrônica e o documento de identidade. Por outro lado, carteiras de habilitação em papel emitidas antes de 1º de julho de 2012, usadas por mais de 10 anos, estão velhas, amassadas e desgastadas. Portanto, é necessário convertê-las para uma nova carteira de habilitação em cartão de plástico que possa integrar totalmente os campos de informações necessários.
No entanto, o Ministro da Segurança Pública também reconheceu que a conversão de carteiras de habilitação de papel para carteiras de habilitação de plástico acarretará custos financeiros e de tempo para a população. Portanto, para limitar a pressão da conversão e proporcionar mais conveniência para a população, o Governo implementará a conversão em um roteiro, estudará o nível de custo e as medidas de implementação para garantir a maior conveniência para a população.
De acordo com a Administração Rodoviária do Vietnã, o país tem atualmente cerca de 22 milhões de carteiras de habilitação de motocicletas em papel ilimitadas (tipos A1, A2 e A3) emitidas de 1995 a julho de 2012. Se o projeto de lei for aprovado, os usuários dessas carteiras de habilitação terão que concluir os procedimentos para mudar para cartões PET.
De acordo com o projeto de lei, veículos automotores e motocicletas especializadas que participam do trânsito devem possuir um dispositivo de monitoramento de viagem, um dispositivo para coletar dados e imagens do motorista, além de dados e imagens para garantir a segurança da viagem, de acordo com a regulamentação. Deputados da Assembleia Nacional afirmaram que a regulamentação acima precisa ser estudada e avaliada para verificar se viola ou não a privacidade.
Os delegados também sugeriram estudar, calcular e considerar a aplicação dos regulamentos acima a veículos comerciais, veículos contratados e veículos de serviço, a fim de garantir a adequação e evitar desperdícios. Para veículos pessoais, a instalação é apenas incentivada, não obrigatória.
Sobre esta questão, o General To Lam afirmou que o projeto de lei está sendo revisado e comentado pela Assembleia Nacional e deverá ser aprovado na 7ª sessão (2024). Durante esse processo, a agência de redação trabalhará em estreita colaboração com a agência de revisão da Assembleia Nacional e as agências e unidades relevantes para estudar, absorver e explicar as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional, a fim de revisar e concluir o projeto de lei, garantindo sua exaustividade, qualidade e viabilidade.
Em particular, o governo estudará cuidadosamente o ajuste das regulamentações sobre dispositivos de monitoramento de viagem, dispositivos de coleta de dados, imagens do motorista, dados e imagens para garantir a segurança da viagem, de acordo com o tipo de veículo que participa do tráfego rodoviário, bem como com as condições atuais do Vietnã. Ao mesmo tempo, garantirá a privacidade dos indivíduos e a viabilidade das disposições da lei quando aplicadas na prática.
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