O Ministério da Construção declarou sua opinião sobre o investimento na linha ferroviária Tri Binh - Dung Quat com um capital de 1.000 bilhões de VND.

Um canto da Zona Econômica de Dung Quat.

O Ministério da Construção acaba de emitir o Despacho Oficial nº 8723/BXD – KHTC ao Comitê Popular da província de Quang Ngai referente ao investimento na ferrovia Tri Binh - Dung Quat, conectando-se à ferrovia Hanói - Cidade de Ho Chi Minh.

Neste despacho, o Ministério da Construção disse que, de acordo com o Planejamento da Rede Ferroviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 20501 e o planejamento geral para a construção da zona econômica de Dung Quat 2, Artigo 20 da Lei Ferroviária de 2017, o Comitê Popular da província de Quang Ngai tem autoridade para administrar e investir no ramal ferroviário que conecta o porto marítimo de Dung Quat.

Além disso, a Assembleia Nacional aprovou a Lei Ferroviária nº 95/2025/QH15 (em vigor a partir de 1º de janeiro de 2026), cujo Artigo 20 estipula: as ferrovias locais são investidas e construídas por comitês populares e empresas de nível provincial; as ferrovias especializadas são investidas e construídas por organizações e empresas.

"Assim, a Vietnam Railway Corporation pode investir na construção do ramal ferroviário Tri Binh - Dung Quat", disse o Ministério da Construção.

No Despacho Oficial nº 8723, o Ministério da Construção também esclareceu a proposta do Comitê Popular da província de Quang Ngai de solicitar ao Ministério da Construção que considere e envie ao Primeiro Ministro a designação da Vietnam Railway Corporation como investidora do ramal ferroviário Tri Binh - Dung Quat a partir do orçamento central (cerca de 1.000 bilhões de VND).

Especificamente, no caso de projetos que utilizam capital de investimento público, de acordo com as disposições da Lei da Construção, o investidor do projeto é designado pelo tomador de decisão de investimento.

Como o Comitê Popular da província de Quang Ngai administra e investe no ramal ferroviário Tri Binh - Dung Quat, o Ministério da Construção não pode se reportar ao Primeiro Ministro para designar a empresa como investidora.

O artigo 29 da Lei de Investimento Público permite a designação de empresas como agências competentes para usar capital de investimento público para realizar investimentos.

“Portanto, se necessário, solicitamos ao Comitê Popular da província de Quang Ngai que coordene com a Vietnam Railway Corporation para revisar as necessidades de transporte, responsabilidades de gestão e exploração, capacidade de equilíbrio de capital e eficiência de investimento para relatar ao Primeiro Ministro sobre a designação da autoridade competente para investir na linha ferroviária acima”, declarou o Ministério da Construção.

O projeto do ramal ferroviário nacional (rota Tri Binh - Dung Quat), na província de Quang Ngai, tem uma extensão estimada de 14,3 km, com ponto de partida na estação Tri Binh, na comuna de Binh Son, província de Quang Ngai; e ponto final na estação Dung Quat Port, na comuna de Van Tuong, província de Quang Ngai.

A rota passa pelas comunas de Binh Son e Van Tuong, província de Quang Ngai; a unidade de manutenção, o depósito técnico e a estação de carregamento de energia estão localizados na estação Dung Quat Port, na comuna de Van Tuong, província de Quang Ngai.

Como o ramal ferroviário nacional (linha Tri Binh - Porto de Dung Quat) se conecta à estação Tri Binh na atual linha ferroviária unificada Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, com bitola de 1.000 mm, as normas aplicadas ao Projeto são TCVN 8893:2020 e TCVN 11793:2017, com bitola de 1.000 mm. O investimento total estimado para o Projeto é de cerca de 1.000 bilhões de VND, provenientes do orçamento central. O período de implementação do Projeto é de 2026 a 2028.

Os líderes do Comitê Popular da província de Quang Ngai avaliaram que o projeto do ramal ferroviário nacional (rota Tri Binh - Dung Quat) aumentará a conectividade da ferrovia com os principais centros de carga, como portos marítimos e parques industriais; facilitará a combinação com outros modos de transporte na região; promoverá atividades de transporte de carga costeira do porto marítimo de Quang Ngai, atendendo ao desenvolvimento socioeconômico da província de Quang Ngai em particular, de todo o país e da região da Costa Central em geral.

Fonte: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html