Atualmente, todo o país está implementando investimentos em 38 projetos de infraestrutura rodoviária.

(PLVN) - O Ministério da Construção acaba de divulgar um relatório sobre o setor de transportes, afirmando que, até o momento, aproximadamente 3.803 km de vias expressas foram colocadas em operação e abertas ao tráfego em todo o país (incluindo 3.345 km de vias expressas principais e 458 km de entroncamentos e vias de acesso). O transporte rodoviário continua a desempenhar um papel dominante, representando cerca de 70-75% do mercado de transporte de cargas no país e cerca de 91% do transporte de passageiros.

Especificamente, o Ministério da Construção administra diretamente importantes rodovias nacionais com relevância inter-regional e internacional (aproximadamente 4.875 km, representando 20% do total, sendo o restante administrado por investidores em regime de BOT ou trechos atualmente em processo de transferência para investidores para renovação e modernização) e descentralizou a gestão para as localidades em mais de 70% da extensão das rodovias nacionais (17.520 km).

Atualmente, todo o país está implementando 38 projetos de infraestrutura rodoviária, totalizando aproximadamente 2.111 km. Destes, o Ministério da Construção está executando 8 projetos, totalizando 284 km; as autoridades locais estão executando 29 projetos, totalizando 1.797 km; e a Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias Expressas do Vietnã (VEC) está executando 1 projeto de 30 km.

No setor marítimo e de vias navegáveis ​​interiores, até o momento, houve investimento e aprimoramento da infraestrutura marítima, com aumento rápido da capacidade de movimentação e transporte (de 706,1 milhões de toneladas em 2021 para 955,5 milhões de toneladas em 2025), com 309 portos, um comprimento total de cais de aproximadamente 107 km e 14 portos offshore de petróleo e gás; além de um sistema relativamente sincronizado de canais de navegação, auxílios à navegação e diques; atendendo a 100% das necessidades de importação, exportação e transporte doméstico.

A infraestrutura hidroviária interior, com uma extensão operacional total de aproximadamente 25.108,6 km, apesar de não ter recebido investimentos adequados por um longo período, constitui importantes rotas de transporte que conectam as principais regiões econômicas .

A construção da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh está em andamento.

O Ministério da Construção está revisando e aprimorando o planejamento para a integração e estreita ligação entre as vias navegáveis ​​marítimas e interiores; priorizando o investimento em portos de entrada e rotas principais; acelerando a conclusão e garantindo a qualidade dos projetos portuários: Porto Gemalink Fase 2; Porto Cai Mep Ha, Porto Lien Chieu, Porto Lach Huyen nº 7, 8, 7, 10, Porto Hon Khoai…; e promovendo a descentralização e a delegação de autoridade, ao mesmo tempo em que fortalece a capacidade local.

No setor da aviação, o Ministério da Construção está acelerando a implementação de projetos-chave para que entrem em operação o mais breve possível, como o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh (Fase 1); a modernização e expansão do Aeroporto de Ca Mau ; a renovação e modernização das pistas do Aeroporto Internacional de Vinh (Nghe An) e do Aeroporto Internacional de Lien Khuong (Lam Dong); a modernização do Aeroporto Internacional de Phu Quoc (Kien Giang) para atender à Cúpula da APEC em 2027; e o investimento na construção da segunda pista do Aeroporto de Phu Cat (Gia Lai)...

Simultaneamente, o plano envolve a revisão e o aprimoramento do planejamento do sistema aeroportuário visando à sincronização e modernização; a aceleração do andamento de projetos-chave; e o fortalecimento da descentralização e da delegação de autoridade, ao mesmo tempo que se aprimora a capacidade de gestão. O transporte aéreo será fortemente desenvolvido, as redes de voos internacionais serão expandidas, em consonância com o desenvolvimento da logística aérea e da transformação digital, a transformação verde e o aprimoramento das capacidades das companhias aéreas, juntamente com o ajuste racional da frota de aeronaves; criando, assim, um impulso crucial para o crescimento econômico rápido e sustentável na nova fase.

No que diz respeito às ferrovias, o Ministério da Construção está incentivando e orientando ativamente as unidades a acelerarem a implementação dos procedimentos relacionados à execução do componente 2 do projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong; da linha ferroviária Hanói - Lang Son e da linha ferroviária Hai Phong - Ha Long - Mong Cai; e orientando e instruindo ativamente os investidores a coordenarem com as localidades os trabalhos de desapropriação, apoio e reassentamento...

O Ministério da Construção está finalizando um relatório a ser submetido ao Comitê do Partido do Governo sobre a seleção de um parceiro para o fornecimento e transferência de tecnologia para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, a fim de apresentar às autoridades competentes.

No próximo período, para contribuir para o alcance da meta de crescimento do PIB nacional de 10% ou mais até 2026, o Ministério da Construção continuará monitorando de perto os desdobramentos do conflito no Oriente Médio, coordenando-se com as agências e unidades relevantes para sintetizar, pesquisar e avaliar prontamente o impacto, e assessorar e propor soluções de resposta dentro de suas funções e áreas de gestão estatal, a fim de garantir a cadeia de suprimentos ininterrupta de serviços, atividades de produção e negócios, e a estabilidade de preços nos setores de transporte e materiais de construção; assegurando, ainda, o andamento dos projetos de investimento e construção.

Fonte: https://baophapluat.vn/ca-nuoc-dang-trien-khai-dau-tu-38-du-an-ha-tang-duong-bo.html