De acordo com a Autoridade de Aviação Civil, o número total de aeronaves que as companhias aéreas vietnamitas têm em seus Certificados de Operador de Aeronaves (AOCs) é de 195, uma redução de 36 aeronaves em comparação ao mesmo período em 2023.
A Vietnam Airlines recebeu outra aeronave widebody B787-10 em julho.
No entanto, o número médio atual de aeronaves em operação é de cerca de 167, uma queda de cerca de 51 em comparação ao mesmo período em 2023. Se a proporção do total de aeronaves em uso em relação ao número total de aeronaves no AOC das companhias aéreas em 2023 for de 94,4%, em 2024 essa proporção será de apenas 85,6%.
A escassez de aeronaves de grande porte dura desde o final do ano passado devido a vários motivos, incluindo a manutenção da aeronave relacionada a problemas no motor da Airbus...
Para manter as operações, as companhias aéreas têm buscado de todas as maneiras adicionar aeronaves e manter a capacidade, mas isso também enfrenta dificuldades devido à escassez geral de aeronaves em todo o mundo .
Após um período de dificuldades devido à falta de aeronaves, as companhias aéreas agora também estão aumentando suas buscas e negociando o arrendamento de aeronaves adicionais para complementar o número de aeronaves que foram paralisadas.
Em julho de 2024, a Vietnam Airlines adicionou mais 4 aeronaves para atender à alta temporada de verão. Assim, a Vietnam Airlines recebeu 1 B787-10 widebody e 1 A320.
A Bamboo Airways recebeu 1 aeronave A320, a Vietravel Airlines recebeu 1 aeronave A319.
De acordo com o relatório, de agora até o final de 2024, a Vietnam Airlines deverá receber mais 3 aeronaves (incluindo 2 aeronaves A320 e 1 aeronave B787-10).
A Vietjet Air deverá receber 2 aeronaves Embraer E190 em agosto de 2024 para aumentar as operações em Con Dao e está negociando o arrendamento de cerca de 7 a 9 aeronaves A321/A330.
Em relação à rede de voos internacionais, nos primeiros 6 meses de 2024, havia 63 companhias aéreas estrangeiras (incluindo 4 companhias aéreas vietnamitas: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines) operando quase 160 rotas internacionais conectando o Vietnã e países ao redor do mundo.
A rede de voos internacionais foi restaurada aos níveis pré-Covid-19 e continua a se expandir para novos mercados na Ásia Central, Índia, Austrália, etc.
Especialmente durante feriados e férias de verão, voos internacionais para destinos turísticos como Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc e Da Lat são explorados por companhias aéreas com alta produção e frequência.
Destes, o Aeroporto Internacional de Da Nang tem 24 companhias aéreas operando 17 rotas internacionais, o Aeroporto Internacional de Cam Ranh tem 16 companhias aéreas operando 13 rotas internacionais, o Aeroporto Internacional de Phu Quoc tem 7 companhias aéreas operando 8 rotas internacionais...
A produção de transporte internacional de passageiros atingiu 20,3 milhões de passageiros, um aumento de 38% em relação ao mesmo período de 2023 e aproximadamente o mesmo nível do mesmo período de 2019.
Nos primeiros 6 meses de 2024, as companhias aéreas transportaram mais de 17,2 milhões de passageiros domésticos, o equivalente a 82% em relação ao mesmo período de 2023. Devido a dificuldades na frota de aeronaves, as companhias aéreas tiveram que ajustar a oferta em rotas domésticas e esta foi a razão pela qual o mercado doméstico diminuiu em comparação ao mesmo período de 2023 e 2019.
No entanto, as companhias aéreas ainda mantêm redes de voos domésticos com 50 rotas conectando Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e 20 aeroportos em todo o país.
Thanhnien.vn
Fonte: https://thanhnien.vn/cac-hang-hang-khong-viet-dang-so-huu-bao-nhieu-may-bay-185240807085008452.htm
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