Close-up do Mazda 6e prestes a ser lançado no Sudeste Asiático, com autonomia de até 600 km por carga.

O Mazda 6e elétrico será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de 2025, na Tailândia, abrindo oportunidades para os consumidores do Sudeste Asiático terem acesso a este sedã elétrico premium.

No Salão do Automóvel de Guangzhou 2025, o Mazda EZ-6 com volante à direita foi oficialmente lançado, desenvolvido especificamente para o mercado chinês. Este modelo é fruto da cooperação estratégica entre a Mazda e a ChangAn, baseado na plataforma do veículo elétrico Deepal L07, mas com design e tecnologia refinados para criar um sedã com o forte estilo Mazda.

Embora seja chamado de EZ-6 na China, este modelo será exportado para mercados internacionais com o nome Mazda 6e, com alguns ajustes na configuração da bateria e no sistema de carregamento para atender aos padrões de cada país. Na Tailândia, espera-se que o Mazda 6e seja apresentado oficialmente no evento Motor Expo 2025, em 28 de novembro de 2025, abrindo a oportunidade de acesso à linha de sedãs elétricos premium para o mercado do Sudeste Asiático.

O Mazda EZ-6 é oferecido em duas versões no mercado chinês. A versão Standard Range vem equipada com um motor elétrico com potência máxima de 258 cavalos e torque de 320 Nm, bateria de 68,8 kWh e tração traseira (RWD). Este modelo possui autonomia máxima de 530 km, segundo o ciclo NEDC.

Entretanto, a versão Long Range utiliza a mesma estrutura de tração traseira, mas é otimizada para aumentar a autonomia. A potência é ligeiramente reduzida para 244 cavalos, o torque permanece em 320 Nm, enquanto a capacidade da bateria é aumentada para 80 kWh, permitindo que o carro percorra até 600 km com uma única carga – um número impressionante no atual segmento de sedãs elétricos.

Em termos de aparência, o sedã totalmente elétrico Mazda 6e está prestes a ser lançado no Sudeste Asiático, assim como a versão EZ-6 na China. O carro foi projetado no estilo de um fastback de 5 portas, apresentando um visual moderno e harmonioso, sem perder a essência da já conhecida linguagem de design KODO.

No interior, a Mazda equipa o 6e com uma tela central de entretenimento de 14,6 polegadas, um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas e um head-up display (HUD). O carro possui ar-condicionado automático de três zonas, carregamento sem fio e teto solar panorâmico fixo.

O sistema de entretenimento com som Sony de 14 alto-falantes é um destaque em termos de tecnologia. Os bancos em couro marrom com acabamento em camurça, padrão Diamond Cut, contam com a função de reclinação "Zero Gravity" nos bancos dianteiros para maior conforto. Todo o sistema de segurança ativa está integrado ao i-ACTIVSENSE, juntamente com diversas novas tecnologias de assistência ao condutor.

O sedã elétrico Mazda 6e mede 4.921 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.491 mm de altura e possui uma distância entre eixos de 2.895 mm. O porta-malas traseiro tem capacidade para 330 a 1.074 litros, dependendo da posição dos bancos, enquanto o dianteiro conta com um pequeno compartimento adicional de 70 litros.

Embora o Mazda 6e seja oficialmente distribuído na Tailândia, o carro ainda será importado integralmente da China, sem planos de montagem no país. Isso se deve à atual política preferencial do governo tailandês, que permite que carros 100% elétricos importados da China tenham uma alíquota de imposto de 0%, criando condições ideais para que as montadoras de carros elétricos expandam sua participação no mercado.

A Mazda ainda não revelou o preço e a configuração específicos para o mercado tailandês, mas espera-se que sejam anunciados durante a abertura do Salão do Automóvel de 2025, em 28 de novembro. Segundo diversas fontes, o Mazda 6e também poderá chegar ao Vietnã em breve, em 2026. No entanto, a infraestrutura de estações de carregamento será um obstáculo para este modelo de carro elétrico.

Vídeo : Mazda EZ-6 com motor PHEV, chegará ao Vietnã para substituir o Mazda 6?

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-mazda-6e-sap-chao-san-dong-nam-a-chay-toi-600-kmsac-post2149071519.html