Close-up da estrada 'dolorosa' em Quang Ngai

TPO - O projeto rodoviário Chu Van An (cidade de Quang Ngai , província de Quang Ngai), de Hai Ba Trung a Ngo Si Lien, tem apenas 876 m de extensão, mas após 9 anos de construção, apenas 150 m foram concluídos. Atualmente, o canteiro de obras ainda está bagunçado, "empoeirado sob o sol, lamacento sob a chuva", e não se sabe quando será concluído.

31/10/2024 | 14:58

TPO - O projeto rodoviário Chu Van An (cidade de Quang Ngai, província de Quang Ngai), de Hai Ba Trung a Ngo Si Lien, tem apenas 876 m de extensão, mas após 9 anos de construção, apenas 150 m foram concluídos. Atualmente, o canteiro de obras ainda está bagunçado, "empoeirado sob o sol, lamacento sob a chuva", e não se sabe quando será concluído.

Em 2012, o Comitê Popular da província de Quang Ngai tinha uma política de investir no projeto rodoviário Chu Van An (trecho de Hung Vuong a Hai Ba Trung) e na área residencial Nam Hai Ba Trung, com um investimento total de cerca de 320 bilhões de VND.

O projeto foi inicialmente atribuído ao Comitê Popular da Cidade de Quang Ngai como investidor. Em 2015, o Comitê Popular da Província de Quang Ngai "mudou de ideia" e atribuiu ambos os projetos à Quang Ngai Investment, Construction and Service Trading Company Limited (QISC) como investidora. O projeto teve início oficial em 2016.

Em 2020, o Comitê Popular da província de Quang Ngai transferiu o projeto para a cidade de Quang Ngai como investidora (construção do trecho de Ngo Sy Lien a Hai Ba Trung).

Assim, a cidade de Quang Ngai dividiu o projeto em 10 pacotes, incluindo 2 de construção. No entanto, até o final de 2023, a empreiteira havia concluído apenas cerca de 150 m da superfície da estrada, o restante do projeto foi "arquivado" e o canteiro de obras estava em desordem.

Por muitos anos, o projeto ficou inacabado, e a população da área e os participantes do trânsito tiveram que suportar o "sol poeirento e a chuva lamacenta". Muitas famílias sujeitas a realocação não receberam terras de reassentamento (TDC) nem foram indenizadas.

De acordo com os registros do repórter, não havia sinais de construção no canteiro de obras, apenas alguns canos de drenagem que estavam abandonados há muito tempo e ervas daninhas crescendo descontroladamente.

De acordo com o Comitê Popular da Província de Quang Ngai, o objetivo do projeto da extensão da estrada Chu Van An é conectar a área central da cidade de Quang Ngai com a margem norte do rio Tra Khuc, promovendo especialmente a eficácia do projeto da ponte Thach Bich. No entanto, após quase 12 anos desde a emissão da política e 9 anos desde o lançamento, o projeto ainda não atingiu sua data de conclusão.

O motivo do atraso do projeto deve-se a problemas com indenização, liberação do local e outros motivos. Até o momento, o projeto estabeleceu e aprovou apenas 5 planos de indenização, apoio e reassentamento, pagando a 56/90 famílias um valor superior a 23,5/33,7 bilhões de VND.

Além disso, alguns casos concordaram com o plano de compensação e reassentamento. Mas, na realidade, o governo não providenciou o reassentamento. Com o tempo, surgiram problemas quando o plano de alocação de terras, emitido há dez anos, tinha uma taxa de uso da terra muito baixa. Agora, se o preço real da alocação de terras aumenta, as pessoas não concordam.

O projeto está estagnado. Em 2023, o Comitê Popular da província de Quang Ngai ordenou uma inspeção abrangente do projeto e propôs soluções para reiniciá-lo.

A decisão foi proferida em março de 2024, mas após 7 meses, o canteiro de obras não mudou. O destino da estrada ainda está em aberto, sem data de conclusão definida.

Nguyen Ngoc

Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-dau-kho-o-quang-ngai-post1687250.tpo