Can Tho: Propõe investimento de quase 12 trilhões de VND em 4 projetos de transporte e energia renovável.

No dia 3 de novembro, o Sr. Nguyen Van Hoa, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, realizou uma reunião de trabalho com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção Agrícola e de Trânsito de Can Tho sobre a proposta de dois projetos: a Rodovia Nacional 91 (do desvio de Thot Not até o cruzamento Lo Te - Rach Soi) e a estrada que leva ao Parque Industrial de Vinh Thanh (fase 2), com um investimento total de quase 2,8 trilhões de VND.

O Sr. Nguyen Van Hoa, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho , participou da sessão de trabalho com o Conselho de Administração dos Projetos de Investimento em Construção de Trânsito e Agricultura de Can Tho.

Assim, o projeto da Rodovia Nacional 91 (do desvio de Thot Not ao cruzamento Lo Te - Rach Soi) tem 5,3 km de extensão, atravessando o bairro de Thot Not e a comuna de Vinh Trinh; o ponto inicial cruza o desvio de Thot Not e o ponto final cruza o cruzamento Lo Te - Rach Soi; com 12 m de largura, velocidade projetada de 60 km/h e um investimento total estimado em mais de 2,246 bilhões de VND provenientes do orçamento estatal. Desse total, os custos com indenização, apoio e reassentamento ultrapassam 476 bilhões de VND, os custos de construção são superiores a 1,166 bilhão de VND e os custos de contingência são superiores a 428 bilhões de VND.

O projeto da via de acesso ao Parque Industrial de Vinh Thanh (fase 2) possui 2 ramais, com extensão total de 2,6 km, atravessando o bairro de Thot Not e a comuna de Vinh Trinh; com 12 m de largura e velocidade projetada de 60 km/h. O investimento total previsto para o projeto é superior a 516 bilhões de VND, provenientes do orçamento estatal. Desse total, mais de 158 bilhões de VND são destinados a indenizações, apoio e reassentamento, e cerca de 229 bilhões de VND são referentes à construção.

Ambos os projetos fazem parte do projeto rodoviário de nível III do Delta, com previsão de implementação entre 2026 e 2029.

Segundo o vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, Nguyen Van Hoa, os projetos acima mencionados visam conectar as zonas industriais de Vinh Thanh. Ele solicitou aos departamentos e localidades competentes que considerem a proposta para inclusão no novo planejamento integrado (a cidade está em processo de reestruturação) e no plano diretor da cidade, como base para a implementação das próximas etapas e um plano completo, de acordo com o planejamento em reestruturação, equilibrando as finanças para incluí-lo no plano de investimentos públicos do próximo período.

O Sr. Hoa observou que as unidades competentes devem calcular a taxa de investimento dos dois projetos acima com base na demanda real, evitando excedentes em um projeto em detrimento do outro. Quanto à estrada de acesso ao parque industrial, deveria haver apenas uma rota, em vez das duas propostas, pois existe atualmente a segunda fase do projeto do anel viário oeste (em fase de preparação para implementação), que também atenderá às necessidades dos parques industriais quando a infraestrutura estiver concluída e houver investidores secundários.

Vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, Vuong Quoc Nam.

Na mesma manhã, o Sr. Vuong Quoc Nam, vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, também teve uma reunião de trabalho com o Grupo Sao Mai para ouvir relatórios sobre dois projetos de energia de biomassa (comuna de Vinh Trinh) e energia solar (comuna de Xa Phien), com um investimento total de mais de 9 trilhões de VND.

Assim, o projeto da usina de biomassa de Can Tho, com uma área de mais de 24 hectares, tem um investimento total superior a 8 trilhões de VND. O projeto tem capacidade de 150 MW, com uma demanda de mais de 709.600 toneladas de casca de arroz por ano. Em operação, garante produção estável para cerca de 100 empresas de beneficiamento de arroz, reduz as emissões em mais de 565.500 toneladas de CO2 por ano e utiliza de forma eficaz os subprodutos agrícolas.

Para controlar os riscos, a primeira fase da fábrica prevê um investimento com capacidade de cerca de 50 MW. Após a estabilização da operação e a garantia do fornecimento de combustível, o investimento será ampliado para 150 MW.

dự án nhà máy điện sinh khối Cần Thơ

Localização do projeto da usina de biomassa de Can Tho.

Para o projeto da usina solar Sao Mai 1, com capacidade projetada de 50 MW e previsão de operação entre 2025 e 2030, o investimento total é de aproximadamente 1 trilhão de VND.

Segundo o representante da empresa, a localização do projeto havia sido previamente planejada pela província de Hau Giang para o período de 2021 a 2030, mas a cota de uso do solo para energia da província já foi esgotada e não está incluída no plano de uso do solo local. Portanto, o projeto não foi submetido à aprovação do Conselho Popular da cidade, e a empresa propôs que o Conselho Popular da cidade aprove a proposta do projeto, como base para a atualização e o ajuste do plano de uso do solo e dos planos relacionados na área de implementação do projeto.

O Sr. Vuong Quoc Nam afirmou que a cidade está acelerando o trabalho de ajuste do planejamento integrado após a fusão. Com base nas recomendações dos investidores das duas usinas mencionadas, o Sr. Nam designou os departamentos responsáveis para atualizar o projeto e incorporá-lo ao planejamento ajustado, e solicitou aos investidores que coordenem com os departamentos a execução das próximas etapas.

O projeto da usina de biomassa, em particular, é altamente viável em termos econômicos, financeiros, ambientais e de resolução de problemas sociais. O Sr. Nam solicitou aos departamentos e órgãos que implementassem as recomendações, sanassem as dificuldades do projeto e apresentassem um relatório com os resultados ao Comitê Popular da Cidade.

Van longa

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/can-tho-de-xuat-gan-12-000-ty-dong-dau-tu-4-du-an-giao-thong-dien-tai-tao/20251103090700558