Porto de Da Nang com uma estratégia de desenvolvimento verde e inteligente.

DNO - No contexto da mudança do comércio global em direção à sustentabilidade, digitalização e redução de emissões, o Porto de Da Nang pretende expandir sua infraestrutura, acelerar a transformação verde e a transformação digital e, gradualmente, formar um modelo de porto verde e inteligente, vinculado à estratégia de desenvolvimento logístico do Vietnã Central.

Porto de Da Nang . Foto: GT

Mude para o verde.

Em 2025, o Porto de Da Nang registrou resultados excepcionais em suas atividades de produção e negócios. O volume total de carga movimentada aumentou 10,29% em comparação com o ano anterior, atingindo 102,48% da meta. O volume de contêineres movimentados aumentou 11,13%, atingindo 105,87% da meta. A receita total alcançou VND 1,705 trilhão, um aumento de 14,19%; o lucro antes dos impostos atingiu VND 460,19 bilhões, um aumento de 22,62%, superando a meta em mais de 9%.

Este resultado reflete uma clara recuperação do mercado e a eficácia de uma gestão operacional flexível e de uma organização que acompanha de perto as necessidades dos clientes.

Além do seu desempenho comercial, o Porto de Da Nang continua a manter a sua reputação na comunidade empresarial. O reconhecimento como "Empresa Modelo para os Trabalhadores" por oito anos consecutivos, a classificação entre as 500 empresas mais lucrativas por nove anos consecutivos e os inúmeros prémios recebidos pela sua responsabilidade no desenvolvimento sustentável e na responsabilidade social demonstram a capacidade da empresa em equilibrar o crescimento económico , a gestão moderna e os recursos humanos. Esta é uma base fundamental para que a unidade entre numa nova fase de desenvolvimento com exigências cada vez maiores em termos de qualidade do crescimento.

Segundo o Sr. Tran Le Tuan, Diretor Geral da Da Nang Port Joint Stock Company, em 2026, a empresa pretende atingir um volume total de carga movimentada de 16,775 milhões de toneladas, um volume de contêineres de 905.140 TEUs e uma receita de 1,86 trilhão de VND (lucro antes de impostos de 518 bilhões de VND).

Para atingir esse objetivo, o Porto de Da Nang identificou prioridades de desenvolvimento essenciais, ligadas à expansão da infraestrutura, à promoção da transformação verde e à transformação digital. Essa é uma escolha estratégica, alinhada às tendências globais de desenvolvimento do setor portuário, onde critérios ambientais, eficiência energética e governança inteligente estão se tornando indicadores-chave de competitividade.

Nesse contexto, a transformação digital é identificada como um pilar fundamental para aprimorar as capacidades de gestão e operacionais. A aplicação da tecnologia da informação às operações, ao monitoramento da produção, à gestão de clientes e à conectividade de dados otimiza processos, reduz tempos de processamento, melhora a produtividade e aumenta a transparência nas operações.

Além disso, o Porto de Da Nang está investindo gradualmente em equipamentos modernos e ecológicos, reorganizando seu espaço operacional, aprimorando a eficiência energética e controlando as emissões. Atender aos padrões de porto verde não é apenas um requisito para a integração, mas também uma condição necessária para atrair as principais linhas de navegação, em um contexto de cadeias de suprimentos globais que priorizam cada vez mais os fatores ambientais.

“A transformação verde e a transformação digital são caminhos inevitáveis ​​para o desenvolvimento sustentável do Porto de Da Nang. Investir em tecnologia e meio ambiente não reduz a eficiência econômica; pelo contrário, contribui para aumentar o valor da marca, expandir as oportunidades de cooperação e aumentar a adaptabilidade às flutuações de mercado a longo prazo”, afirmou o Sr. Tran Le Tuan.

Ligação do Porto de Da Nang - Chu Lai

Em sua estratégia de desenvolvimento para a próxima fase, o Porto de Da Nang não adotará uma abordagem linear ou fragmentada para o desenvolvimento de portos individuais, mas sim se posicionará dentro da reestruturação geral do espaço logístico do Vietnã Central, com a ligação entre o Porto de Da Nang e o Porto de Chu Lai desempenhando um papel central. Essa é uma escolha estratégica, decorrente das necessidades práticas do desenvolvimento da economia marítima e da integração às cadeias de suprimentos regionais.

A ligação com o porto de Chu Lai visa criar um centro logístico mais competitivo na região. Foto: KL

Segundo Nguyen Dinh Chung, presidente do Conselho de Administração do Porto de Da Nang, no contexto do rápido aumento do volume de cargas e das crescentes exigências por eficiência logística, o desenvolvimento de portos marítimos com base em abordagens individuais em breve revelará suas limitações.

A ligação entre o Porto de Da Nang e o Porto de Chu Lai ajuda a expandir o espaço operacional, distribuir racionalmente os fluxos de carga, reduzir a pressão sobre a infraestrutura no centro urbano e aproveitar melhor as vantagens de cada porto na cadeia logística.

Dentro dessa estrutura, o Porto de Da Nang se posiciona como o porto integrado da região, oferecendo serviços logísticos e um centro de conectividade internacional, desempenhando um papel fundamental no recebimento de rotas de transporte marítimo, fornecendo serviços logísticos de valor agregado e conectando-se a centros de distribuição.

O Porto de Chu Lai, com sua localização privilegiada próximo a zonas industriais, zonas econômicas e grandes centros de produção, desempenha um papel crucial no recebimento e transbordo de mercadorias industriais, especialmente exportações do Vietnã Central e das Terras Altas Centrais.

Essa ligação não apenas demonstra o apoio mútuo entre os dois portos, mas também visa formar um centro logístico mais competitivo na região. Quando os fluxos de carga são organizados de forma eficiente, os custos logísticos são controlados, os tempos de trânsito são reduzidos e a capacidade de atrair armadores e investidores em logística aumenta significativamente.

Segundo os dirigentes do Porto de Da Nang, quando projetos-chave como o Centro Logístico de Hoa Vang, o Porto de Lien Chieu e projetos de infraestrutura relacionados forem implementados de forma sincronizada, o papel de Da Nang na rede logística do Vietnã Central será elevado a um novo patamar.

Mais importante ainda, o eixo logístico Da Nang - Chu Lai, orientado para soluções verdes e inteligentes, contribuirá para a concretização do desenvolvimento sustentável da economia marítima, criando uma base para que o Vietname Central participe mais ativamente na cadeia de abastecimento global no novo contexto.

Fonte: https://baodanang.vn/cang-da-nang-with-smart-green-development-strategy-3321591.html