Alerta de riscos de segurança em terminais de balsas em Thanh Chuong

Clipe: Hai An

Na balsa Cung que cruzava o Rio Lam na Comuna de Cat Van, Distrito de Thanh Chuong e na Comuna de Trung Son, Distrito de Do Luong, naquele momento, havia fortes chuvas rio acima, o Rio Lam estava subindo e fluindo rapidamente, vermelho e lamacento, no entanto, a maioria dos passageiros do barco não estava usando coletes salva-vidas, enquanto todos os barcos estavam equipados com coletes salva-vidas.

bna_van truong 3.JPG — Na balsa Cung que cruza o Rio Lam, na comuna de Cat Van, distrito de Thanh Chuong, e na comuna de Trung Son, distrito de Do Luong, a maioria dos passageiros não usa coletes salva-vidas. Foto: Hai An

Sra. Nguyen Thi Lam, da comuna de Cat Van, distrito de Thanh Chuong - um passageiro disse: "O barco não estava carregando muito peso, a água do rio era rasa, então eu não queria usar um colete salva-vidas."

O proprietário do barco de passageiros da balsa Do Cung compartilhou: Esta balsa tem uma alta demanda de viagens entre as duas comunas, realizando de 35 a 40 viagens de ida e volta todos os dias. Antes de embarcar no barco, lembramos aos passageiros que usem coletes salva-vidas para atravessar o rio, mas alguns usam, outros não.

De acordo com as observações, a balsa não possui grades de proteção em ambos os lados. Se as ondas forem grandes, motocicletas e pessoas podem escorregar para o rio, o que é muito perigoso. A infraestrutura dos terminais de balsa em ambos os lados é temporária, pois até 2024, quando a Ponte Do Cung entrar em operação, este terminal será removido. No terminal, não há placas de regras nem tabelas de preços públicas.

bna_van truong 4.JPG — A sala de espera da balsa não possui regras nem tabela de preços pública. Foto: Hai An

Os pontos de embarque e desembarque desta balsa são pavimentados apenas com tábuas de madeira rústicas. Toda vez que a balsa atraca, as tábuas balançam. Quem entra e sai do barco ou vai de moto até o cais precisa segurar firme o volante, ou pode cair no rio a qualquer momento.

O Sr. Tran Van Thao, presidente do Comitê Popular da Comuna de Cat Van, disse: "O Comitê Popular da Comuna de Cat Van orienta as forças a fazerem verificações e lembretes regularmente na balsa de Cung. No entanto, devido à pouca conscientização de alguns passageiros que cruzam o rio, quando há verificações das forças, eles usam coletes salva-vidas. Quando não há verificação, ninguém usa coletes salva-vidas".

Também na mesma situação, a balsa Nguoc, que atravessa o rio Lam, atendendo às necessidades das comunas de Ngoc Son e Thanh Chi, embora tenha menos passageiros, as condições de segurança também são alarmantes. Estando presentes nesta balsa, vimos que o investimento era precário, a sala de espera temporária estava precária, a placa de regulamentação na balsa Nguoc estava enferrujada e escondida por arbustos. As viagens de balsa que transportavam passageiros de ida e volta no rio Lam quase não tinham passageiros usando coletes salva-vidas.

bna_van truong 2.JPG — Viagens de balsa pelo Rio Lam em Thanh Chuong sempre representam um risco à segurança, pois os passageiros não usam coletes salva-vidas. Foto: Hai An

O representante do Departamento de Infraestrutura Econômica do distrito de Thanh Chuong acrescentou: O distrito de Thanh Chuong possui quatro píeres de balsas no rio Lam. Recentemente, o setor funcional fechou os píeres de balsas de Gia, restando apenas três, incluindo: o píer de balsas de Nguoc, na comuna de Ngoc Son, o píer de balsas de Cung, na comuna de Cat Van, e o píer de balsas de Phuong, na comuna de Thanh Yen. De acordo com o plano de 2024, após a entrada em operação da ponte Do Cung, o setor funcional fechará os píeres de balsas de Do Cung, na comuna de Cat Van.

bna_van truong 5.JPG — O terminal de balsas de Nguoc na comuna de Ngoc Son, Thanh Chuong, está temporariamente investido. Foto de : Hai An

Nos próximos anos, o distrito de Thanh Chuong orientará as unidades funcionais e comunas a intensificar o trabalho de propaganda para que passageiros e proprietários de embarcações usem coletes salva-vidas com rigor. Continuará a orientar e lembrar os proprietários de embarcações a suprirem e superarem prontamente deficiências e problemas. Além disso, as unidades funcionais controlarão e suspenderão rigorosamente as operações caso algum terminal de balsas viole os regulamentos, a fim de limitar os acidentes de trânsito causados por atividades de transporte de passageiros.

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