Visão geral do progresso e novos marcos de conclusão
O projeto da rodovia Ben Luc - Long Thanh, um dos principais projetos de infraestrutura do Sul do Vietnã, atingiu um índice de conclusão de aproximadamente 88,23%, equivalente a 14,017 bilhões de VND de um valor total de 15,887 bilhões de VND. De acordo com a última decisão de ajuste do Ministério dos Transportes , no início de 2025, a data de conclusão de todo o projeto foi adiada para o final de setembro de 2026.
Esta via expressa tem quase 58 km de extensão, passando por três localidades: Long An (2,7 km), Cidade de Ho Chi Minh (26,4 km) e Dong Nai (28,7 km). O trecho que atravessa o distrito de Nhon Trach, na província de Dong Nai, tem mais de 22 km de extensão e encontra-se atualmente na fase final de conclusão, após a remoção de obstáculos.
Atualizações sobre o andamento da construção dos principais pacotes contratuais.
Até o momento, o projeto concluiu 8 pacotes (A1-1, A2-1, A3, J2, A5, A6-1, A6-4 e A7). Atualmente, outros 5 pacotes estão em construção (A2.2-4, A6-2, A6-3, A6-5 e A8), atingindo uma taxa média de conclusão de 66,8% e com previsão de término no segundo trimestre de 2025.
Em relação aos principais projetos de pontes, o pacote J1 (Ponte Binh Khanh) atingiu 88,25% de conclusão e a previsão é de que seja finalizado em agosto de 2025. Enquanto isso, o projeto do componente 3 do Anel Viário de Ho Chi Minh, que atravessa Dong Nai e conta com um entroncamento direto com a via expressa em Nhon Trach, também está 8,4% adiantado em relação ao cronograma, após a conclusão de 100% da desapropriação de terras.
Trechos da rota que já foram abertos ao tráfego e planos futuros.
No dia 7 de fevereiro, a Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) inaugurou oficialmente e colocou em operação dois trechos da rodovia expressa, totalizando 10,4 km de extensão. Especificamente:
- Trecho oeste: 3,4 km de extensão, ligando o entroncamento da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong (distrito de Ben Luc, província de Long An) à Rodovia Nacional 1 (distrito de Binh Chanh, Cidade de Ho Chi Minh).
- Trecho leste: 7 km de extensão, ligando o cruzamento de Phuoc An (distrito de Nhon Trach, província de Dong Nai) à Rodovia Nacional 51 (distrito de Long Thanh, província de Dong Nai).
De acordo com o plano, os trechos oeste (do Km3+420 ao Km21+739,5) e leste (do Km35+900 ao Km50+530), com um comprimento total de quase 33 km, deverão ser concluídos antes de 30 de abril deste ano.
O gargalo na ponte Phuoc Khanh e possíveis soluções.
O pacote J3, referente à construção da ponte Phuoc Khanh sobre o rio Long Tau (que liga o distrito de Can Gio, na cidade de Ho Chi Minh, ao distrito de Nhon Trach, na província de Dong Nai), é o item mais complexo e o que tem maior impacto no andamento geral do projeto. Trata-se de uma grande ponte estaiada com a maior altura livre para navegação no Vietnã (55 m), o que exige técnicas de construção complexas.
Após a conclusão dos trâmites legais, a VEC prevê retomar a construção do pacote J3-1 em março de 2025. Devido à sua complexidade, a VEC propôs ajustar o prazo de conclusão de todo o projeto para 30 de setembro de 2026, a fim de contemplar possíveis dificuldades que possam surgir durante a construção da ponte Phuoc Khanh.
Especificações técnicas e papel estratégico
A rodovia Ben Luc - Long Thanh está sendo construída segundo os padrões de rodovia Classe A, com 4 faixas e 2 faixas de parada de emergência, e uma velocidade máxima de projeto de 100 km/h. O investimento total para a fase 1 do projeto é de aproximadamente 31,32 trilhões de VND. Após a conclusão, a rodovia ajudará a conectar a rede nacional de rodovias expressas, aliviar o congestionamento nas rodovias nacionais 1 e 51 e reduzir significativamente o tempo de viagem das províncias do Delta do Mekong para Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau.
Fonte: https://baolamdong.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-lo-trinh-ve-dich-vao-nam-2026-397980.html
Comentário (0)