Com o Conselho Estadual de Inspeção para Aceitação de Construção aceitando os resultados de aceitação condicional do investidor, o projeto da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot está elegível para ser oficialmente colocado em operação e iniciar a cobrança de pedágio.
7 meses atendendo 3 milhões de veículos
Em 27 de dezembro, o Conselho Estadual de Inspeção para Aceitação de Construção inspecionou a aceitação do projeto da Via Expressa Dien Chau - Bai Vot, parte do Projeto da Via Expressa Oriental no período de 2017 a 2020.
O Sr. Nguyen Quoc Viet, Diretor Geral da Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (empresa do projeto) relatou a visão geral do projeto à delegação de trabalho.
O projeto do componente Dien Chau - Bai Vot começou a ser construído em 22 de maio de 2021. Até 30 de abril de 2024, o investidor organizará uma aceitação condicional para colocar temporariamente em operação a seção Dien Chau - Rodovia Nacional 46B.
Até 30 de junho de 2026, o trecho restante (Rodovia Nacional 46B - Rodovia Nacional 8A) entrará em operação para atender às necessidades de transporte da população. Até 30 de setembro de 2024, o projeto concluirá a construção dos itens do projeto.
Os delegados inspecionaram o sistema de operação e gerenciamento de tráfego inteligente ITS do projeto.
Durante o processo de construção, de junho de 2021 até o presente, a agência permanente do Conselho Estadual de Inspeção para aceitação da construção organizou inspeções de documentos de projeto e muitas inspeções de campo de obras de construção, inspeções de gestão de qualidade, documentos de construção e aceitação de itens de construção.
Após cada inspeção, a delegação emitia documentos solicitando ao investidor que esclarecesse ou organizasse a correção de problemas técnicos no canteiro de obras, gestão de qualidade, projeto, construção, aceitação de obras, tratamento de problemas técnicos emergentes...
O Sr. Nguyen Quoc Viet, Diretor Geral da Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (empresa do projeto), disse que o projeto do componente Dien Chau - Bai Vot foi colocado em operação temporária há 7 meses, atendendo 3 milhões de veículos gratuitamente.
Até agora, todas as obras do projeto atenderam às condições para que o Conselho considere e aprove os resultados de aceitação do investidor de acordo com os regulamentos, para colocar o projeto em operação, explorar oficialmente e começar a cobrar taxas.
O vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, discursou na reunião.
Exploração oficial e implementação de cobrança de pedágio
Após ouvir as opiniões de consultores de projeto, consultores de supervisão, unidades de construção e do Conselho de Gestão de Projetos 6, o vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, vice-presidente do Conselho de Inspeção Estadual sobre aceitação da construção, disse: "O projeto passou por uma situação difícil muitas vezes, a pandemia da Covid-19 se desenvolveu de forma complicada, muitas localidades implementaram o isolamento social de acordo com a Diretiva 16; os preços das matérias-primas e materiais dispararam; o trabalho financeiro dos investidores e o trabalho de limpeza do local nos estágios iniciais ainda enfrentavam obstáculos...
Para solucionar as dificuldades, o Ministro dos Transportes e líderes do Ministério dos Transportes visitaram o canteiro de obras diversas vezes para incentivar investidores e empreiteiros, juntamente com as partes relevantes, a remover obstáculos e dificuldades... a fim de acelerar o andamento do projeto. Com o apoio dos líderes e do povo das duas províncias, o projeto foi concluído.
O vice-ministro da Construção , vice-presidente permanente do Conselho de Inspeção do Estado, Pham Minh Ha, aceitou os resultados de aceitação condicional do investidor.
O vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, aprovou os resultados de aceitação do investidor e enfatizou que, de acordo com o contrato, o período de cobrança de pedágio é superior a 16 anos e 6 meses.
Durante esse período, os investidores e as empresas do projeto devem garantir a exploração segura para os participantes do tráfego, bem como não afetar as pessoas ao redor do projeto.
"Se não houver garantia, como a irregularidade, o desnível, a planura... da superfície da estrada, fecharemos a estrada e proibiremos a cobrança de pedágio. O Departamento de Estradas é responsável por supervisionar a segurança do tráfego na rota", disse o Sr. Tuan.
O Vice-Ministro dos Transportes também acolheu as opiniões e sugestões de especialistas, unidades relevantes e representantes de autoridades locais. Ao mesmo tempo, comprometeu-se a que as partes relevantes revisem e tratem o assunto de acordo com a regulamentação.
O Sr. Pham Minh Ha, vice-ministro da Construção e vice-presidente permanente do Conselho Estadual de Inspeção para Aceitação de Construção, parabenizou o investidor por superar as dificuldades e concluir o projeto dentro do cronograma prometido.
Com esse resultado, a rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot está apta a entrar oficialmente em operação e iniciar a cobrança de pedágio.
O Sr. Ha também aprovou os resultados da aceitação condicional do investidor. Ao mesmo tempo, enfatizou que a Rodovia Expressa Dien Chau-Bai Vot passou por sete meses de operação experimental do sistema inteligente de gerenciamento e operação de tráfego ITS, portanto, é certo que, quando for oficialmente colocada em operação, não haverá confusão ou surpresa.
"No entanto, as partes relevantes precisam complementar e completar os relatórios, conforme comentado pelos delegados, para que o conselho possa concluir o rascunho do relatório ao Presidente do Conselho de Inspeção do Estado sobre a aceitação das obras de construção", informou o Sr. Ha.
Assim, com a aprovação do conselho dos resultados de aceitação do investidor, o projeto da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot está qualificado para ser colocado em operação, explorado oficialmente e a cobrança de pedágio implementada.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-dien-chau-bai-vot-du-dieu-kien-trien-khai-thu-phi-192241227171244539.htm
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