Rodovia Khanh Hoa – Buon Ma Thuot com aspecto de "pele de leopardo" devido a problemas de desapropriação de terras.

Alguns trechos da primeira fase da rodovia Khanh Hoa – Buon Ma Thuot estão paralisados devido à necessidade de desapropriação, e as equipes de construção estão tendo que trabalhar em condições precárias, com o terreno coberto por vegetação.

Vários trechos da rodovia Khanh Hoa – Buon Ma Thuot estão paralisados devido a problemas de desapropriação, o que afeta o andamento da construção. Foto: TX

Em relação ao andamento da construção da Fase I da Rodovia Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, o presidente do Comitê Popular Provincial de Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan, afirmou que o trecho inferior da rodovia está basicamente concluído. No entanto, o trecho superior encontra-se em um estado irregular, o que impede o início das obras pela equipe responsável.

Segundo o Sr. Pham Van Trinh, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos 6 ( Ministério dos Transportes ), atualmente, o componente 2 do projeto ainda possui cerca de 5 km de floresta nativa. A unidade está orientando os vencedores da licitação a desmatar e entregar a área.

O Sr. Trinh afirmou que o componente 2 do projeto possui 38 pontes, das quais apenas 15 tiveram a construção iniciada. Em relação à construção do leito da estrada, ainda existem 17 km de floresta e áreas isoladas, o que impede o acesso para a construção.

Ao avaliar recentemente a situação atual desta rodovia, o vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, solicitou aos empreiteiros que concentrassem esforços em mão de obra e equipamentos para a construção em "3 turnos e 4 equipes", acelerassem o andamento do projeto e se empenhassem para concluí-lo até 2026.

Segundo a Administração de Rodovias do Vietnã, este é um projeto nacional de grande importância, fortemente orientado pelo Primeiro-Ministro e pelo Ministério dos Transportes. No entanto, o progresso do componente 2 do projeto não tem atendido aos requisitos e está lento. A razão objetiva é que o trabalho de desmatamento e conversão do uso da floresta está paralisado. Enquanto isso, os componentes 1 e 3 dos projetos estão basicamente dentro do cronograma.

Atualmente, o projeto ainda está parado em alguns locais de descarte de resíduos e minas de materiais, por isso o Sr. Hoang solicitou que as autoridades locais prestem atenção, deem orientações firmes e criem as condições para que o projeto seja concluído dentro do prazo.

Segundo o Sr. Dang Tho Dan, Chefe do Departamento de Gestão de Projetos de Trânsito do Conselho de Gestão de Projetos de Construção de Trânsito e Desenvolvimento Rural da Província de Dak Lak, o Componente 3 já entregou 99,7% do local. O valor total da construção corresponde atualmente a 15,2% do contrato.

No entanto, atualmente, algumas pedreiras de pedra, areia e terra para aterro não possuem licença, o que dificulta o projeto. Além disso, a região das Terras Altas Centrais está na estação chuvosa, o que também causa dificuldades para as empreiteiras na execução das obras.

Fonte: https://baodautu.vn/cao-toc-khanh-hoa—buon-ma-thuot-da-beo-vi-vuong-giai-phong-mat-bang-d220203.html