O estado atual de deterioração
A estrada provincial 532, com aproximadamente 28,5 km de extensão, atravessa cinco comunas (Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong e Chau Thanh, no distrito de Quy Hop) e encontra-se em péssimo estado, causando significativas dificuldades para os moradores locais em termos de comércio e transporte. A estrada é sinuosa e localizada próxima a pedreiras, resultando em tráfego frequente de caminhões pesados. Nos últimos 15 anos, os moradores têm sofrido muito com a fumaça e a poeira emitidas por esses veículos. Além disso, o pavimento está em péssimo estado de conservação, representando um sério risco de acidentes de trânsito.
O Sr. Vi Van Binh, residente da comuna de Chau Tien (distrito de Quy Hop), disse: "A estrada está cheia de buracos. Em dias quentes, os veículos levantam nuvens de poeira e, quando chove, fica lamacenta e escorregadia, dificultando a passagem de pessoas e veículos. Centenas de caminhões, grandes e pequenos, entram e saem da pedreira dia e noite para coletar pedra. Muitos acidentes já ocorreram e esperamos que as autoridades tomem providências e consertem e melhorem a estrada em breve para que as pessoas sofram menos."

O Sr. Truong Van Hoa, Presidente do Comitê Popular da comuna de Chau Hong (distrito de Quy Hop), afirmou: A situação dos veículos superdimensionados e sobrecarregados que transportam minerais de áreas de mineração nas comunas de Chau Hong e Chau Tien, causando grave degradação das estradas, foi debatida em fóruns de consulta aos eleitores por representantes eleitos; as comunas afetadas e o distrito de Quy Hop já enviaram relatórios às autoridades superiores. Embora a província tenha investido recursos para reparos, muitas vezes as obras são concluídas apenas em uma área, deixando outros trechos danificados.
Para remediar a situação, a população e as autoridades locais tiveram que preencher as áreas gravemente danificadas com terra e pedras. Mas esta é apenas uma solução temporária. Os moradores dessas comunas esperam por uma solução ideal há décadas, e essa questão tem sido levantada repetidamente em reuniões com os eleitores!

Essa questão também foi levantada pelo delegado Vi Van Quy – Presidente da Associação de Agricultores do Distrito de Quy Hop (delegado do Conselho Popular Provincial) em sessões anteriores do Conselho Popular Provincial, bem como em discussões em grupo e sessões de perguntas e respostas das sessões recentes do Conselho Popular Provincial.
Segundo o delegado Vi Van Quy, a província está atualmente implementando três Programas Nacionais de Metas, incluindo um focado no desenvolvimento da economia das comunidades de minorias étnicas. Na realidade, o transporte desempenha um papel crucial e é uma força motriz para o desenvolvimento. No entanto, o atual estado de deterioração da Rodovia Provincial 532, que atravessa cinco comunas: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong e Chau Thanh, está dificultando o desenvolvimento dessas localidades. Além disso, a estrada, em péssimo estado de conservação, tem causado inúmeros acidentes de trânsito, afetando o moral e a segurança das pessoas que trafegam por essa rota.

“As comunas atravessadas pela Rodovia Provincial 532 são o ‘coração’ da capital mineral. Todos os anos, essas comunas contribuem com centenas de bilhões de VND para o orçamento provincial por meio de impostos sobre a exploração mineral. Sem mencionar as regulamentações que exigem que as localidades com atividades de exploração mineral aloquem recursos para o bem-estar social nessas localidades, conforme prescrito. Proponho que o Comitê Popular Provincial concorde em mudar o foco da manutenção e reparo para a modernização desta rodovia, a fim de contribuir para o desenvolvimento socioeconômico do distrito de Quy Hop em geral e das cinco comunas em particular, atendendo às aspirações e expectativas da população da região há décadas”, sugeriu o Sr. Vi Van Quy.
Reformar e modernizar em breve.
Sabe-se que a Rodovia Provincial 532 tem 28,5 km de extensão, dos quais 17 km, do Km 0 ao Km 17, foram convertidos de estrada distrital para estrada provincial, conforme a Decisão nº 5394/QD-UBND, de 1º de novembro de 2016, do Comitê Popular da província de Nghe An . Na época da conversão, o trecho do Km 0 ao Km 17 já se encontrava danificado e degradado; quanto ao trecho antigo, do Km 17 ao Km 28+500, construído há muito tempo, além de atender às necessidades de transporte da população, a estrada também serve para o transporte de pedra das pedreiras ao longo do percurso. Portanto, muitos trechos do pavimento estão atualmente degradados e necessitam de reparos, e os sistemas de segurança viária e de drenagem ainda não estão sincronizados (incluindo valetas de terra e valetas trapezoidais reforçadas).
Nos últimos anos, o Departamento de Transportes orientou a unidade gestora a intensificar os trabalhos regulares de manutenção, realizar melhorias no traçado, reparar itens danificados e adicionar sinalização de trânsito para garantir a segurança no tráfego. De 2017 a 2020, o Departamento de Transportes realizou reparos nos trechos Km 8 – Km 10+500, Km 7 – Km 9+170, Km 0+552 – Km 4+500, Km 9+790 – Km 11+900, Km 7 – Km 8+340, Km 8+773 – Km 9+160, Km 16+500 – Km 17 e na ponte sobre o viaduto, com um investimento total de 12,8 bilhões de VND. Em 2021, foram realizados reparos no trecho Km 0+550 – Km 4+500, com um investimento total de 7 bilhões de VND. Em 2022, foram realizadas obras de reparação no trecho entre os quilômetros 3+535 e 7, bem como nos vertedouros dos quilômetros 4+480, 4+850, 5+550 e 6+925, com um investimento total de 9,4 bilhões de VND.

O Sr. Hoang Phu Hien, Diretor do Departamento de Transportes, afirmou: Devido ao financiamento limitado para obras de manutenção e ao fato de muitos trechos da Rodovia Provincial 532 apresentarem deterioração grave e superfícies danificadas que necessitam de reparos, o departamento priorizou o conserto do pavimento e da infraestrutura danificada, além da instalação de bueiros transversais para garantir a segurança do tráfego.
O Departamento de Transportes também orientou a unidade de gestão a reforçar a limpeza das valas de drenagem ao longo do percurso e a cavar valas de terra nos trechos sem valas existentes para garantir a drenagem em toda a extensão do trajeto, incluindo o trecho que atravessa o centro da comuna de Chau Hong.
Em 2023, foram realizadas obras de reparo no leito, pavimento e sistema de drenagem de aproximadamente 3.362 km, com um orçamento de cerca de 12 bilhões de VND (incluindo os trechos: Km4+342-Km4+628, Km4+960-Km6+029, Km6+247-Km7+100, Km9+700-Km10+800). Simultaneamente, o departamento manteve a coordenação com os órgãos competentes para orientar o Comitê Popular Provincial a priorizar e alocar recursos para o reparo de danos e o investimento na construção de sistemas de drenagem longitudinal ao longo da rodovia (nos trechos necessários).
Em relação à proposta do Comitê Popular do Distrito de Quy Hop para a renovação e modernização da Rodovia Provincial 532, na reunião de trabalho entre o Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Duc Trung, e os líderes do Distrito de Quy Hop, em 22 de agosto de 2023, o Presidente do Comitê Popular Provincial concordou, em princípio, em solicitar ao Comitê Popular Provincial que instrua o Departamento de Transportes e outros departamentos e agências relevantes a concluir a renovação e modernização da Rodovia Provincial 532; designando o Departamento de Transportes para liderar e coordenar com o Departamento de Planejamento e Investimento, o Departamento de Finanças e outras agências relevantes a revisão do escopo, a preparação do dossiê e a elaboração dos procedimentos para o investimento.
Após a conclusão da reunião do Presidente do Comitê Popular Provincial, o Departamento de Transportes apresentou o plano de investimentos, e o Departamento de Planejamento e Investimentos emitiu seu parecer; atualmente, o Comitê Popular Provincial está avaliando o plano de investimentos para submetê-lo ao Conselho Popular Provincial para aprovação.
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