Ponte transportadora de aço apelidada de "Torre Eiffel horizontal"

Alemanha Com 502 m de comprimento e 13.600 toneladas de peso, a ponte transportadora F60 é ainda mais maciça que a famosa Torre Eiffel.

A ponte transportadora F60 tem 502 m de comprimento e 80 m de altura. Foto: LutzBruno/Wikimedia Commons

A gigantesca ponte transportadora de aço F60 na Baixa Lusácia, Brandemburgo, Alemanha, é uma das maiores e mais longas máquinas de engenharia industrial em movimento do mundo .

Pontes transportadoras são usadas na mineração para remover estéril (a camada superior de rocha e solo que precisa ser removida para acessar a camada de carvão ou minério abaixo) e despejá-lo no depósito de estéril de uma mina a céu aberto. A F60 é a última de cinco pontes transportadoras de tamanho semelhante construídas entre 1969 e 1991. Quatro delas ainda estão em operação nas minas de linhita da Baixa Lusácia, enquanto a F60 é preservada como atração turística.

A F60 tem 502 metros de comprimento e 80 metros de altura. Devido ao seu grande tamanho e ao formato de sua estrutura de aço, a F60 recebeu o apelido de "Torre Eiffel horizontal". Mas, na verdade, se a Torre Eiffel fosse colocada lado a lado com a F60, ela seria completamente anã, já que a torre tem apenas cerca de 330 metros de altura. A F60 também é muito mais pesada. Pesa 13.600 toneladas, enquanto a estrutura de aço da Torre Eiffel pesa cerca de 7.300 toneladas. É um dos veículos terrestres mais pesados ​​já construídos, perdendo apenas para a gigante Bagger 293, uma escavadeira rotativa de 14.200 toneladas.

Durante a operação, o F60 é acompanhado por duas escavadeiras de caçamba, que juntas escavam e movimentam 29.000 m³ de solo residual por hora, o equivalente a um peso de 50.000 toneladas. Apesar de seu enorme tamanho, o F60 é muito econômico, consumindo apenas 1,2 kWh de eletricidade para coletar, movimentar e despejar um m³ de solo residual.

A construção da F60 começou em 1988 e a máquina entrou em operação em 1991. Após apenas 13 meses, a mina foi fechada e o governo federal alemão ordenou a reabilitação da área. O plano original era desmantelar a F60, mas ela foi posteriormente preservada como atração turística.

Thu Thao (De acordo com o Amusing Planet )

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