A ponte de mais de 500 m de comprimento sobre o Rio Kon em Binh Dinh tem 11 pilares erodidos.

21 de outubro de 2024 | 12:34

TPO - A Ponte Kien My na Rodovia Nacional 19B sobre o Rio Kon (cidade de Phu Phong, distrito de Tay Son, Binh Dinh) está em uso desde 1997. Atualmente, o fluxo sob a ponte mudou muito, causando erosão em 11 pilares da ponte.

O fluxo sob a ponte Kien My mudou bastante, causando erosão em 11 pilares, que sofreram erosão de 0,5 a 1,8 m. Foto: Truong Dinh

Além disso, os pilares da ponte Kien My também apresentam sinais de danos, com muitos pedaços de concreto quebrados. Atualmente, as unidades estão sendo reforçadas. O Departamento de Transportes está nivelando os pilares erodidos e trazendo areia de volta para criar uma superfície plana. Quanto aos dois pilares centrais da ponte, estão sendo solicitadas opiniões sobre medidas de reforço. Foto: Truong Dinh

A Ponte Kien My tem cerca de 547 m de comprimento. Desde a sua inauguração, a ponte passou por reparos e manutenções duas vezes. Foto: Truong Dinh

O Departamento de Transportes da província de Binh Dinh informou que solicitou a opinião da Administração Rodoviária do Vietnã para considerar e aprovar em breve a política de superação e reparo urgente da erosão de 11 pilares da ponte. Foto: Truong Dinh

Enquanto isso, no distrito de Vinh Thanh (Binh Dinh), a ponte Dinh Binh também se degradou gravemente após 29 anos, balançando violentamente cada vez que um caminhão passa. Foto: Truong Dinh

Devido às preocupações com o desabamento da ponte, a prefeitura colocou placas proibindo a circulação de carros em ambas as extremidades da ponte. De acordo com o líder do Comitê Popular do Distrito de Vinh Thanh, o Comitê Popular da Província de Binh Dinh concordou em incluir a Ponte Dinh Binh na lista de investimentos em preparação para o período de 2026 a 2030. O Comitê Popular do Distrito designou o Conselho de Gestão do Projeto para contratar uma unidade de consultoria para redesenhar a nova ponte. Foto: Truong Dinh

Em breve, o distrito de Vinh Thanh desenvolverá planos para garantir a segurança e impedir que as pessoas viajem durante as temporadas de enchentes e cheias. Ao mesmo tempo, o tráfego será desviado para a ponte Vinh Hiep, a 1,5 km de distância, para garantir a segurança. Foto: Truong Dinh

A Ponte Dinh Binh sobre o Rio Kon foi construída em 1995 e tem 180 m de comprimento. Esta ponte conecta a cidade de Vinh Thanh com as comunas a leste do Rio Kon, como Vinh Thinh, Vinh Hiep e Vinh Hoa. Foto: Truong Dinh

De acordo com o Departamento de Transportes da província de Binh Dinh, existem atualmente 27 pontes frágeis de bitola estreita em estradas provinciais que precisam ser substituídas para garantir a segurança do tráfego e sincronizar as cargas operacionais. Essas pontes foram inspecionadas e possuem placas de limitação de carga afixadas. Foto: Departamento de Transportes

Reforço contra erosão da fundação do pilar da ponte An Lao no km 25+727 da rota DT.629.

De acordo com o Departamento de Transportes, recentemente, o Departamento usou recursos internos para reparar e superar danos, garantindo a segurança da construção durante a temporada de enchentes.

A longo prazo, para garantir que a ponte seja operada de forma estável e sustentável e sincronize a carga nas rotas, o Departamento de Transportes recomenda que o Comitê Popular Provincial considere e permita o reparo e o reforço de pilares, vigas e pilares da ponte com uma estrutura mais sustentável usando o orçamento anual da carreira econômica alocado ao Departamento.

Ao mesmo tempo, elaborar uma política para estabelecer um projeto de construção para substituir pontes fracas e de bitola estreita, a fim de garantir a segurança do tráfego e sincronizar a capacidade de carga nas estradas provinciais, utilizando fontes de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030.

Truong Dinh

Fonte: https://tienphong.vn/cau-dai-hon-500m-bac-qua-song-kon-o-binh-dinh-bi-xoi-lo-11-tru-post1684232.tpo