A 'chave' para o desenvolvimento de energia verde e cidades limpas.

'Chìa khóa' để phát triển năng lượng xanh, thành phố sạch- Ảnh 1. — Pela primeira vez, Hanói divulgou um plano diretor, estabelecendo metas específicas, como 75 a 80% dos dias do ano com qualidade do ar boa ou média.

Esses são os temas debatidos no Fórum "Energia Verde - Cidade Limpa", organizado em conjunto por unidades do Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente em 7 de novembro.

Segundo o vice-ministro da Agricultura e do Meio Ambiente, Le Cong Thanh, no contexto mundial de mudanças climáticas, poluição ambiental e esgotamento de recursos, optar por um caminho de desenvolvimento sustentável e fazer a transição para energias limpas não é apenas uma tendência inevitável, mas também uma responsabilidade comum a todos os países.

O vice-ministro Le Cong Thanh afirmou que o Vietnã tem demonstrado um forte compromisso em responder às mudanças climáticas e à transição energética por meio de uma série de políticas importantes, como a Lei de Proteção Ambiental de 2020, a Estratégia, o Planejamento e o Plano Nacional de Proteção e Gestão Ambiental até 2030, com visão para 2050; e a Estratégia Nacional sobre Mudanças Climáticas com o objetivo de alcançar emissões líquidas zero até 2050. Essa é uma base sólida para o Vietnã desenvolver uma economia verde, uma economia circular e uma economia de baixo carbono, rumo ao objetivo de um "Vietnã verde, limpo e habitável".

"O desenvolvimento de energia verde não só contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa e para a garantia da segurança energética, como também abre um caminho sustentável para grandes cidades e centros econômicos, culturais e sociais como Hanói, Cidade de Ho Chi Minh, Da Nang e Hai Phong", afirmou o vice-ministro Le Cong Thanh.

Chegou a hora de endurecer as regulamentações sobre os padrões de emissão para motocicletas e scooters.

O desenvolvimento de energia verde é considerado fundamental para ajudar o Vietnã a atingir a meta de emissões líquidas zero, garantir a segurança energética e melhorar a qualidade de vida dos moradores urbanos. O uso de energia limpa, combustíveis ecologicamente corretos, juntamente com o desenvolvimento de transporte e construções sustentáveis, está se tornando uma tendência inevitável.

Segundo o Sr. Truong Manh Tuan, Vice-Chefe do Departamento de Gestão da Qualidade Ambiental do Ministério do Meio Ambiente (Ministério da Agricultura e Meio Ambiente), a poluição atmosférica também é um problema sério, concentrado principalmente em duas regiões econômicas importantes: Hanói e províncias vizinhas; Cidade de Ho Chi Minh e áreas circundantes.

Diante dessa realidade, o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente está elaborando um plano para a aplicação de normas de emissão a motocicletas e scooters em circulação no Vietnã. Assim, o prazo oficial de aplicação foi adiado para dar mais tempo à população e às localidades para se prepararem, mas em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, as regulamentações serão mais rigorosas a partir de 1º de julho de 2027.

Outras grandes cidades como Hai Phong, Da Nang, Can Tho e Hue implementarão a medida a partir de 1º de julho de 2028, enquanto outras províncias e cidades a aplicarão a partir de 1º de julho de 2030.

"Os marcos propostos pelo Departamento de Meio Ambiente garantirão que os requisitos de proteção ambiental sejam atendidos, além de assegurar uma aplicação gradual e cálculos harmoniosos para a população", afirmou o Sr. Truong Manh Tuan.

'Chìa khóa' để phát triển năng lượng xanh, thành phố sạch- Ảnh 2. — O vice-ministro Le Cong Thanh afirmou que o Vietnã tem demonstrado um forte compromisso em responder às mudanças climáticas e à transição energética por meio de uma série de políticas importantes.

Propondo mais medidas para reduzir as emissões de veículos, o Sr. Le Van Dat, Vice-Diretor da Academia de Estratégia e Treinamento de Funcionários da Construção (Ministério da Construção), afirmou que atualmente a taxa de utilização do transporte público de passageiros em Hanói é de apenas 19,5% e na Cidade de Ho Chi Minh, de apenas 7%. Entretanto, de acordo com a Decisão nº 876/QD-TTg do Primeiro-Ministro, que aprova o programa de ação para a conversão de energia verde e a redução das emissões de carbono e metano no setor de transportes, até 2030, a taxa de utilização do transporte público de passageiros em Hanói deve atingir 45-50% e na Cidade de Ho Chi Minh, 25%.

Para alcançar o objetivo do plano, o Sr. Le Van Dat propôs uma série de soluções, como a transição para veículos elétricos, a gestão de veículos com altas emissões, o desenvolvimento de um sistema de transporte público eficiente e a gestão da demanda de viagens... "Uma das soluções que está sendo promovida é a aplicação de tecnologia para otimizar o fluxo de tráfego, reduzindo o número de viagens e as emissões de veículos", afirmou o Sr. Le Van Dat.

Em Hanói, um representante do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente afirmou que a cidade tem enfrentado recentemente sérios desafios ambientais decorrentes das mudanças climáticas e da poluição causada pela rápida urbanização. No entanto, isso também representa uma oportunidade para a cidade se tornar verde, com o objetivo de alcançar a neutralidade de carbono até 2050.

Com base nessa perspectiva, Hanói lançou um Plano para a gestão da qualidade do ar da cidade até 2030, com uma visão para 2035. Esta é a primeira vez que Hanói publica um plano diretor, estabelecendo metas específicas, como 75 a 80% dos dias do ano com qualidade do ar boa ou média.

Assim, Hanói será dividida em zonas de baixa emissão, aplicará diversas medidas de restrição de tráfego, incluindo a proibição de caminhões pesados a diesel, priorizará carros que atendam aos padrões de emissão de nível 4 e motocicletas que atendam aos padrões de nível 2; criando um sólido corredor legal para a transformação verde...

Ao final do programa, especialistas e convidados concordaram com compromissos de ação: o Estado continua a aprimorar as políticas e os padrões de emissão e a apoiar a conversão para energia limpa; as empresas promovem o investimento em tecnologia verde e o uso eficiente de energia; e as organizações e associações disseminam as conexões entre políticas públicas, empresas e a comunidade.

Thu Cuc

Fonte: https://baochinhphu.vn/chia-khoa-de-phat-trien-nang-luong-xanh-thanh-pho-sach-102251107143211382.htm