Foi definido o prazo para o aumento do limite máximo de velocidade na rodovia que liga Vinh.

A partir de 15 de novembro de 2024, o limite máximo de velocidade na via principal será aumentado para 80 km/h.

Na tarde de 13 de novembro, informações do Departamento de Transportes de Nghe An indicaram que a unidade havia enviado um documento para a cidade de Vinh, o distrito de Nghi Loc e a cidade de Cua Lo, que incluía uma disposição para ajustar o limite máximo de velocidade na estrada que liga Vinh a Cua Lo (também conhecida como rodovia de ligação Vinh-Cua Lo).

A partir de 15 de novembro de 2024, o limite máximo de velocidade no trecho da via marginal entre os quilômetros 0+00 e 9+680 será de 60 km/h; o limite máximo de velocidade na via principal será de 80 km/h.

Assim, prevê-se que a partir de 15 de novembro de 2024, o Departamento de Transportes de Nghe An permita que a via principal opere com velocidade máxima de 80 km/h e a via marginal com velocidade máxima de 60 km/h.

Especificamente, no trecho do Km 0+00 ao Km 9+680, a via marginal em cada lado tem 9 m de largura, com 2 faixas para tráfego misto (veículos motorizados, veículos não motorizados, motocicletas especiais, etc.), com velocidade máxima de 60 km/h. A via principal em cada lado tem 16 m de largura, com 4 faixas para carros, permitindo velocidade máxima de 80 km/h.

No trecho entre Km9+680 e Km10+832 (o trecho próximo ao cruzamento com a estrada Binh Minh, na cidade de Cua Lo, que foi construído anteriormente), os veículos podem circular a uma velocidade máxima de 60 km/h.

O projeto da estrada de ligação Vinh – Cua Lo (fase 2) tem uma extensão total de 10,832 km (passando pela cidade de Vinh por 3,4 km, pelo distrito de Nghi Loc por 4,8 km e pela cidade de Cua Lo por 2,63 km).

O projeto teve início em julho de 2022, com um investimento total de 1,415 bilhão de VND, utilizando capital de investimento público de médio prazo da província de Nghe An para o período de 2021 a 2025.

O projeto é gerenciado pelo Departamento de Transportes, que atua como investidor. A construtora é uma joint venture formada pelas empresas Tan Nam Construction JSC, Hoa Hiep Co., Ltd. e Tan Hung Co., Ltd.

A consultoria de projeto é a Vinaco Construction and Transportation Engineering Consulting Joint Stock Company. A consultoria de supervisão é a Transport Design and Consulting Corporation (TEDI).

No trecho entre Km9+680 e Km10+832, a velocidade máxima é de 60 km/h.

O percurso foi projetado para uma velocidade de 80 km/h, com uma via principal (8 faixas) e vias de serviço (2 faixas em cada sentido).

Em 29 de agosto de 2024, o Departamento de Transportes de Nghe An organizou a abertura temporária do projeto da estrada de ligação Vinh - Cua Lo (fase 2).

A conclusão do projeto da segunda fase da estrada de ligação Vinh-Cua Lo é de suma importância para definir o eixo espacial arquitetônico, expandir o planejamento urbano, completar a rede de transportes, criar uma base para atrair investimentos em construção e promover o desenvolvimento socioeconômico em toda a região; além disso, contribui significativamente para a implementação e conclusão do plano de desenvolvimento da cidade de Vinh, na província de Nghe An, como um centro econômico e cultural da região Centro-Norte.

Melhorar a segurança no trânsito

Em um documento enviado ao Comitê Popular da Cidade de Vinh, Distrito de Nghi Loc e Cidade de Cua Lo, o Departamento de Transportes de Nghe An enfatizou: "Durante a implementação do projeto, graças à atenção, orientação e coordenação das localidades na limpeza de terrenos e na superação de obstáculos durante a execução, a estrada de ligação Vinh - Cua Lo (fase 2) foi concluída de acordo com o cronograma estabelecido pelo Comitê Popular Provincial."

Para atender às necessidades de transporte das pessoas que viajam da cidade de Vinh para o resort de praia de Cua Lo, em 29 de agosto de 2024, o Departamento de Transportes orientou o Conselho de Gerenciamento de Projetos de Infraestrutura de Transportes a concluir os procedimentos para operação temporária com limite de velocidade de 50 km/h.

No entanto, durante o processo de construção, um número relativamente grande de pessoas dirigia na contramão; o pastoreio de búfalos e gado no canteiro central era bastante comum; o acúmulo de lixo em ambos os lados das calçadas ainda ocorria; algumas residências construíram estruturas, placas de publicidade, telhados de zinco e plantaram árvores perenes, invadindo a área da calçada; e a construção de plataformas e rampas para criar pontos de acesso às calçadas era generalizada… levando a riscos à segurança do trânsito, drenagem inadequada da água da chuva e perda do apelo estético ao longo da via.”

O Departamento de Transportes de Nghe An solicitou à cidade de Vinh, ao distrito de Nghi Loc e à cidade de Cua Lo que reforcem as medidas de segurança rodoviária na estrada que liga Vinh a Cua Lo, especialmente após o aumento do limite máximo de velocidade na via.

Para garantir a segurança das pessoas que utilizam o trânsito e minimizar os riscos à segurança viária, o Departamento de Transportes de Nghe An solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Vinh, do Distrito de Nghi Loc e da Cidade de Cua Lo que instrua os bairros e comunas relevantes a informar os moradores sobre a necessidade de desmontar estruturas, placas de publicidade, telhados de zinco, árvores perenes, plataformas e rampas para criar acessos às calçadas... a serem concluídos até 20 de novembro de 2024.

Gerir rigorosamente a construção de edifícios em ambos os lados da área do projeto, detetar prontamente e aplicar medidas para prevenir, lidar e impedir qualquer ocupação indevida dos passeios do projeto.

Divulgue e incentive as pessoas a cumprirem os planos de organização do trânsito, os princípios de participação segura no trânsito e a não deixarem búfalos ou gado pastarem na rota.

Orientar a Polícia da Cidade de Vinh, a Polícia do Distrito de Nghi Loc e a Polícia da Cidade de Cua Lo a patrulhar, monitorar e lidar com violações das normas e da segurança no trânsito, e a orientar as pessoas a cumprirem os planos de organização do trânsito seguro.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chot-thoi-diem-tang-toc-do-toi-da-บน-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241113170246432.htm