História da remoção do muro e da cessão de bilhões de terras para expandir a estrada em Ha Long

Com seu amor e responsabilidade pela área residencial, milhares de famílias na cidade de Ha Long ( Quang Ninh ) doaram terrenos e construções no valor de quase 300 bilhões de VND para construir infraestrutura de tráfego e construção urbana.

Emocionado por ter doado terreno para construção de estradas

De pé na estrada recém-ampliada, com mais de 8 m de largura e quase 1 km de comprimento, que atravessa o grupo 10, zona 4, bairro de Ha Tu, cidade de Ha Long, o Sr. Pham Duc Nhan, morador do grupo 10, disse: "Antes, esta estrada era muito estreita e estreita. Principalmente na estação chuvosa, o riacho Sec Lo frequentemente subia, causando isolamento local."

Quando o governo investiu em uma ponte sobre o riacho, o trânsito se tornou mais conveniente. No entanto, a antiga estrada tinha apenas 3 metros de largura e, como havia muitos carros na área residencial, havia um longo engarrafamento durante o horário de pico.

Uma estrada no bairro de Hung Thang, na cidade de Ha Long, foi modernizada e expandida graças ao movimento popular de doação de terras para construção de estradas.

Há mais de um ano, o governo local realizou uma reunião com a comunidade para discutir o plano de alargamento da rua para mais de 8 metros. No entanto, se o orçamento para indenização e limpeza do local tivesse que ser gasto, custaria dezenas de bilhões de dongs, então não se sabia quando poderia ser implementado. A solução proposta foi mobilizar a população para doar terras para o alargamento da rua.

Ao ouvir o anúncio do governo sobre a doação de terras para a construção de estradas, muitas pessoas ficaram preocupadas, pois o valor dos terrenos nesta área chega a 20-25 milhões de VND/m².

O próprio Sr. Nhan não pôde deixar de se preocupar porque, se a estrada fosse alargada dessa forma, seriam retirados quase 50 metros quadrados de terra de sua família, o que custaria quase 1 bilhão de VND.

O Sr. Pham Duc Nhan destacou a área de terra avaliada em quase 1 bilhão de VND que sua família doou para alargar a estrada na área residencial.

Então, num final de tarde, enquanto observava os carros se movendo lentamente no portão, o Sr. Nhan pensou: "Meu terreno é grande, mesmo que eu doe algumas dezenas de metros, ainda me sentirei confortável morando lá. Quando a estrada for alargada, o trânsito ficará mais fácil e o valor do terreno provavelmente aumentará."

O Sr. Nhan então discutiu com sua família sobre a doação de terras e imediatamente recebeu o consenso de todos os membros.

"No início, quando liguei para dizer que minha família doaria terras, os funcionários do bairro acharam que eu estava brincando. Para provar, tomei a iniciativa de demolir a cerca e chamei os funcionários para virem medi-la, retirando o quanto fosse necessário", lembrou o Sr. Nhan.

E então, dezenas de famílias do bairro, assim como a família do Sr. Nhan, algumas doaram algumas dezenas de metros quadrados, algumas doaram alguns metros quadrados para alargar a estrada.

"Agora, olhando para a estrada recém-inaugurada e o trânsito fluindo sem problemas, vemos que nossa decisão foi completamente correta", gabou-se o Sr. Nhan.

O Sr. Nguyen Quang Sang está na estrada recém-inaugurada, para a qual sua família doou mais de 40 metros quadrados.

Além da família do Sr. Nhan, a família do Sr. Nguyen Van Thanh também doou várias dezenas de metros quadrados de terreno residencial.

Quando os repórteres do jornal Giao Thong chegaram à casa, o Sr. Thanh tinha acabado de trazer uma idosa paralítica do hospital para casa. O Sr. Thanh disse: "Se o terreno não tivesse sido doado para a construção da estrada, a família teria que ir até a Rodovia 18 para empurrar a idosa em uma cadeira de rodas para chegar em casa. Porque esta estrada é muito estreita, frequentemente congestionada, e os carros têm dificuldade para se locomover na hora do rush."

"Se todos fizerem um pouco pelo bem comum, as estradas e a infraestrutura melhorarão. E todas essas vantagens serão aproveitadas pela minha família e pelas pessoas da área residencial. Doar terras por centenas de milhões de dong vale a pena", compartilhou o Sr. Thanh.

O Sr. Nguyen Van Phuc, vice-presidente do Comitê Popular do Bairro Ha Tu, Cidade de Ha Long, disse: Ao começar a expandir a estrada na Zona 4 e Zona 2, o governo local não pôde deixar de se perguntar onde obter terras para construir a estrada.

Entretanto, em muito pouco tempo, todas as famílias concordaram, então temos estradas largas como as de hoje...

No bairro de Ha Tu, há também uma rua onde centenas de metros quadrados de terreno foram doados para reforma e expansão. Trata-se da rua na faixa 11 do grupo 11, área 2, que se conecta à rua Vu Van Hieu.

A casa do Sr. Nguyen Quang Sang, na entrada do beco do Grupo 11, é um exemplo típico. O Sr. Sang disse que a estrada que atravessa o beco de sua família até a área residencial tem cerca de 300 famílias morando lá. Anteriormente, a estrada planejada tinha apenas cerca de 3 m de largura; quando um carro entrava, o veículo que vinha em sentido contrário tinha que dar marcha ré para ter espaço para evitá-lo.

"Quando o governo propôs, minha família imediatamente doou mais de 40 metros quadrados de terreno residencial para alargar a estrada. A família do meu sobrinho, que mora ao lado, também doou quase 32 metros quadrados. Se calculado ao preço atual, daria mais de 30 milhões de VND/metro quadrado, mas estamos sempre prontos para a comunidade. Agora, a estrada foi alargada para 7,5 metros, tornando o trânsito muito conveniente", disse o Sr. Sang.

Promovendo o poder do coração das pessoas

Como centro da província de Quang Ninh, a cidade de Ha Long tem tido, por muitos anos, uma aparência urbana bastante movimentada. As ruas principais foram ampliadas e ampliadas, tornando-se cada vez mais espaçosas e arejadas.

No entanto, antes de 2005, o planejamento de algumas vias em áreas residenciais e interzonas na cidade de Ha Long era muito restrito. Com o desenvolvimento da vida das pessoas, muitas famílias passaram a ter condições de comprar carros. Portanto, durante o horário de pico, muitas vias em áreas residenciais ficavam frequentemente congestionadas.

Famílias no bairro de Cao Thang, na cidade de Ha Long, removeram muros e doaram terras para construir estradas.

A Sra. Phan Thi Hai Huong, Chefe do Departamento de Propaganda do Comitê do Partido da Cidade de Ha Long, afirmou: "Há uma grande necessidade de modernizar e expandir as estradas e embelezar as áreas urbanas da região. No entanto, nos últimos anos, os terrenos na Cidade de Ha Long têm sido avaliados em dezenas de milhões de VND/m², até mesmo centenas de milhões de VND/m². Se forem necessárias indenizações e limpeza do terreno para construir estradas, o orçamento local não poderá arcar com essas despesas."

Em 31 de dezembro de 2020, o Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ha Long emitiu a Resolução nº 21 sobre investimento, renovação e atualização de infraestrutura de áreas residenciais e urbanas formadas antes de 2005. Depois disso, os Comitês do Partido e as autoridades da Cidade de Ha Long implementaram rapidamente soluções para propagar e mobilizar as pessoas para doar terras para construção de estradas.

Em particular, os comitês do Partido em todos os níveis promoveram o espírito pioneiro e exemplar de quadros e membros do Partido na doação de terras e na mobilização de familiares para que fizessem o mesmo. Assim, um amplo movimento foi criado, criando condições favoráveis ​​para a conclusão da infraestrutura de trânsito em áreas residenciais da cidade de Ha Long.

Após 4 anos de implementação da Resolução nº 21 do Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ha Long, dezenas de rotas de tráfego em áreas residenciais foram expandidas graças ao espírito de doação de terras pelo povo para a construção de estradas.

Após 4 anos de implementação da Resolução nº 21, 3.450 famílias na cidade de Ha Long doaram voluntariamente 41.518 metros quadrados de terra com um valor total de terra e obras equivalentes de mais de 280 bilhões de VND para atender a investimentos, renovação e atualização de infraestrutura, principalmente transporte.

Até o momento, a cidade conta com 249 projetos de investimento aprovados, com um investimento total de mais de 1,33 bilhão de VND. Destes, 140 projetos utilizam capital do orçamento municipal; 63 projetos utilizam capital do orçamento distrital e mobilizam capital social; 46 projetos possuem políticas de investimento aprovadas.

Atualmente, 153 projetos foram concluídos e colocados em uso, e 50 projetos estão sendo ativamente construídos e concluídos.

"Com base nos resultados alcançados, a cidade continuará a implementar muitos outros projetos e obras práticas para melhorar a vida das pessoas", afirmou a Sra. Huong.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-do-tuong-nhuong-dat-tien-ty-de-mo-rong-duong-o-ha-long-192241215193725709.htm