Com amor e responsabilidade pela área residencial, milhares de famílias na cidade de Ha Long ( Quang Ninh ) doaram terrenos e construções no valor de quase 300 bilhões de VND para a construção de infraestrutura de trânsito e obras urbanas.
Entusiasmado por ter doado o terreno para a construção da estrada.
Em pé na estrada recém-ampliada, com mais de 8 metros de largura e quase 1 km de comprimento, que atravessa o grupo 10, zona 4, bairro de Ha Tu, cidade de Ha Long, o Sr. Pham Duc Nhan, morador do grupo 10, disse: Antes, esta estrada era muito estreita e pequena. Principalmente na época das chuvas, o córrego Sec Lo transbordava com frequência, causando isolamento na região.
Quando o governo investiu em uma ponte sobre o riacho, as viagens se tornaram mais convenientes. No entanto, a estrada antiga tinha apenas 3 metros de largura, e como havia muitos carros na área residencial, formavam-se longos congestionamentos nos horários de pico.
Uma estrada no bairro de Hung Thang, na cidade de Ha Long, foi modernizada e ampliada graças a um movimento popular de doação de terrenos para a construção de estradas.
Há mais de um ano, o governo local realizou uma reunião com os moradores para discutir o plano de alargamento da rua para mais de 8 metros. No entanto, se o orçamento para indenizações e desapropriação fosse utilizado, o custo chegaria a dezenas de bilhões de dongs, o que impossibilitou a implementação do projeto. A solução proposta foi mobilizar a população para doar terrenos para o alargamento da rua.
Ao ouvirem o anúncio do governo sobre a doação de terrenos para a construção de estradas, muitas pessoas ficaram preocupadas. Isso porque, nessa região, o valor da terra chega a 20-25 milhões de VND/m².
O próprio Sr. Nhan não conseguia deixar de se preocupar, pois se a estrada fosse alargada daquela forma, isso tomaria quase 50 metros quadrados das terras de sua família, o que custaria quase 1 bilhão de VND.
O Sr. Pham Duc Nhan apontou para o terreno avaliado em quase 1 bilhão de VND que sua família doou para o alargamento da estrada na área residencial.
Então, no final de uma tarde, enquanto observava os carros se moverem lentamente no portão, o Sr. Nhan pensou: "Meu terreno é grande; mesmo que eu doe algumas dezenas de metros, ainda poderei morar confortavelmente aqui. Quando a estrada for alargada, o trânsito ficará mais fácil e o valor do terreno provavelmente aumentará."
O Sr. Nhan então discutiu com sua família a possibilidade de doar o terreno e obteve imediatamente o consenso de todos os membros.
"No início, quando liguei para dizer que minha família doaria o terreno, os funcionários do distrito pensaram que eu estava brincando. Para provar, tomei a iniciativa de demolir a cerca e chamei os funcionários para virem medir o terreno, levando o quanto fosse necessário", lembrou o Sr. Nhan.
E então, dezenas de famílias na vizinhança, assim como a família do Sr. Nhan, algumas doaram algumas dezenas de metros quadrados, outras doaram alguns metros quadrados para o alargamento da estrada.
"Agora, olhando para a estrada recém-inaugurada e o trânsito fluindo sem problemas, vemos que nossa decisão foi completamente correta", vangloriou-se o Sr. Nhan.
O Sr. Nguyen Quang Sang está em pé na estrada recém-inaugurada, para a qual sua família doou mais de 40 metros quadrados.
Além da família do Sr. Nhan, a família do Sr. Nguyen Van Thanh também doou várias dezenas de metros quadrados de terreno residencial.
Quando os repórteres do jornal Giao Thong chegaram à casa, o Sr. Thanh acabara de trazer para casa uma senhora idosa paralítica do hospital. O Sr. Thanh disse: "Se o terreno não tivesse sido doado para a construção da estrada, a família teria que ir até a Rodovia 18 para levar a senhora idosa em uma cadeira de rodas até em casa. Isso porque essa estrada é muito estreita, frequentemente congestionada, e os carros têm dificuldade para circular durante o horário de pico."
"Se cada um fizer um pouco pelo bem comum, as estradas e a infraestrutura vão melhorar. E todas essas vantagens serão desfrutadas pela minha família e pelos moradores do bairro. Doar um terreno por centenas de milhões de dongs vale a pena", compartilhou o Sr. Thanh.
O Sr. Nguyen Van Phuc, Vice-Presidente do Comitê Popular do Bairro Ha Tu, na cidade de Ha Long, disse: Ao iniciar a expansão da estrada nas Zonas 4 e 2, o governo local se viu diante da questão de onde conseguir o terreno para a construção.
No entanto, em pouco tempo, todas as famílias concordaram, e assim temos estradas largas como as de hoje...
No bairro de Ha Tu, também existe uma rua onde as pessoas doaram centenas de metros quadrados de terreno para melhorias e expansão. Trata-se da rua na faixa 11 do grupo 11, área 2, que liga à rua Vu Van Hieu.
A casa do Sr. Nguyen Quang Sang, na entrada do beco que dá acesso ao Conjunto Habitacional 11, é um exemplo típico. O Sr. Sang disse que a rua que atravessa o beco de sua casa até a área residencial tem cerca de 300 residências. Anteriormente, a rua planejada tinha apenas cerca de 3 metros de largura; quando um carro entrava, o veículo que vinha na direção oposta tinha que dar ré bastante para conseguir desviar.
"Quando o governo propôs o projeto, minha família imediatamente doou mais de 40 metros quadrados de terreno residencial para o alargamento da rua. A família do meu sobrinho, que mora ao lado, também doou quase 32 metros quadrados. Se calculado pelo preço atual, seria mais de 30 milhões de VND por metro quadrado, mas estamos sempre prontos para ajudar a comunidade. Agora a rua foi alargada para 7,5 metros, facilitando muito o trânsito", disse o Sr. Sang.
Promovendo o poder dos corações das pessoas.
Como centro da província de Quang Ninh, a cidade de Ha Long apresenta há muitos anos um aspecto urbano bastante movimentado. As principais vias foram revitalizadas e ampliadas, tornando-se cada vez mais espaçosas e arejadas.
No entanto, antes de 2005, o planejamento de algumas vias em áreas residenciais e interzonais da cidade de Ha Long era bastante limitado. Entretanto, com a evolução da vida das pessoas, muitas famílias passaram a ter condições de comprar carros. Consequentemente, durante os horários de pico, muitas vias em áreas residenciais ficavam frequentemente congestionadas.
Moradores do bairro de Cao Thang, na cidade de Ha Long, removeram muros e doaram terrenos para a construção de estradas.
A Sra. Phan Thi Hai Huong, Chefe do Departamento de Propaganda do Comitê do Partido da Cidade de Ha Long, afirmou: "Há uma grande necessidade de modernizar e expandir as estradas e embelezar as áreas urbanas da região. No entanto, nos últimos anos, o preço do terreno em Ha Long atingiu dezenas de milhões de VND/m², chegando até a centenas de milhões de VND/m². Se forem necessárias indenizações e desapropriações para a construção de estradas, o orçamento local não poderá arcar com os custos."
Em 31 de dezembro de 2020, o Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ha Long emitiu a Resolução nº 21 sobre o investimento, a renovação e a modernização da infraestrutura de áreas residenciais e urbanas formadas antes de 2005. Após isso, os Comitês do Partido e as autoridades da cidade de Ha Long implementaram rapidamente soluções para divulgar e mobilizar a população a doar terrenos para a construção de estradas.
Em particular, os comitês do Partido em todos os níveis têm promovido o espírito pioneiro e exemplar dos quadros e membros do Partido na doação de terrenos e na mobilização de familiares para fazerem o mesmo. Dessa forma, criou-se um amplo movimento, gerando condições favoráveis para a conclusão da infraestrutura viária em áreas residenciais da cidade de Ha Long.
Após 4 anos da implementação da Resolução nº 21 do Comitê Permanente do Partido Comunista da Cidade de Ha Long, dezenas de vias de tráfego em áreas residenciais foram ampliadas graças ao espírito de doação de terrenos pela população para a construção de estradas.
Após 4 anos da implementação da Resolução nº 21, 3.450 famílias na cidade de Ha Long doaram voluntariamente 41.518 metros quadrados de terreno, com um valor total de terreno e obras equivalentes superior a 280 bilhões de VND, para servir a investimentos, renovação e modernização de infraestrutura, principalmente de transporte.
Até o momento, a cidade possui 249 projetos de investimento aprovados, totalizando mais de 1,33 trilhão de VND. Destes, 140 projetos utilizam recursos do orçamento municipal; 63 projetos utilizam recursos do orçamento distrital e mobilizam capital social; e 46 projetos possuem políticas de investimento aprovadas.
Atualmente, 153 projetos foram concluídos e colocados em uso, e 50 projetos estão em fase ativa de construção e conclusão.
"Com base nos resultados alcançados, a cidade continuará a implementar muitos outros projetos e obras práticas para melhorar a vida das pessoas", afirmou a Sra. Huong.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-do-tuong-nhuong-dat-tien-ty-de-mo-rong-duong-o-ha-long-192241215193725709.htm







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