Na tarde de 28 de fevereiro, a Polícia Provincial de Gia Lai coordenou com o Aeroporto de Pleiku a organização de uma conferência para a transferência e recebimento de tarefas de segurança da aviação.
Segundo informações da conferência, a implementação seguirá um roteiro com duas fases de transferência e aceitação da tarefa de garantir a segurança da aviação no aeroporto de Pleiku, na cidade de Pleiku (Gia Lai).
Visão geral da conferência sobre a transferência de tarefas de segurança da aviação no aeroporto de Pleiku. Foto: VN
Imediatamente após receber a transferência, a Polícia Provincial de Gia Lai implementará um plano detalhado para organizar, gerenciar e executar as tarefas de segurança da aviação de forma sincronizada, rigorosa e consistente.
Ao mesmo tempo, continue a coordenar com as unidades relevantes para organizar a formação do pessoal e construir um mecanismo de coordenação eficaz.
Além disso, é necessário reforçar a inspeção e a supervisão regulares para garantir que a segurança da aviação esteja em conformidade com os regulamentos, proporcionando eficácia a longo prazo.
A Fase 1 será implementada de 1º de março a 1º de maio de 2025. A Polícia Provincial assumirá oficialmente a tarefa de garantir a segurança da aviação, sendo responsável pela gestão e operação do sistema de segurança no aeroporto; concluirá o recrutamento de pessoal, o fornecimento de recursos financeiros e equipamentos; organizará o treinamento e o desenvolvimento profissional da força de controle de segurança da aviação de acordo com os padrões do Ministério da Segurança Pública .
A Fase 2 será implementada após 1º de maio, quando o modelo de organização da força de segurança da aviação estiver concluído, operando oficialmente sob um novo mecanismo, com controle mais rigoroso, em conformidade com os padrões internacionais, investindo na modernização do sistema e aplicando tecnologia avançada no controle e supervisão de segurança no aeroporto.
Anteriormente, o Ministério dos Transportes e o Ministério da Segurança Pública implementaram a política de racionalização do aparato organizacional e de melhoria da eficácia e eficiência da gestão estatal, especialmente na área de segurança da aviação. Essa tarefa está em consonância com as tendências internacionais e atende às exigências do desenvolvimento socioeconômico do país no contexto atual.
O Aeroporto de Pleiku é atualmente um aeroporto doméstico de classe 4C e um aeroporto militar de nível II. O aeroporto inclui uma pista, 09-27, e um sistema sincronizado de taxiamento e estacionamento.
O Terminal de Passageiros do Aeroporto de Pleiku atende 300 passageiros por hora de pico, com capacidade para atender 600.000 passageiros por ano.
Atualmente, o Aeroporto de Pleiku opera aeronaves de médio alcance, como o A320 e o A321, em voos domésticos para os principais centros políticos e culturais do país.
De acordo com o planejamento do Ministério dos Transportes, no período de 2021 a 2030, o Aeroporto de Pleiku será um aeroporto 4C, segundo o código padrão da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), e um aeroporto militar de nível II, com capacidade para 4 milhões de passageiros/ano e 4.500 toneladas de carga/ano.
O Aeroporto de Pleiku possui 14 posições de estacionamento para aeronaves; o tipo de aeronave aceito é A320/A321 e equivalentes ou inferiores; a aproximação para pouso é da categoria I.
Visão para 2050: o Aeroporto de Pleiku manterá o nível de aeroporto 4C e o nível II de aeroporto militar; capacidade de 5 milhões de passageiros/ano e 12.000 toneladas de carga/ano; número total de posições de estacionamento de aeronaves: 18; tipo de aeronave: A320/A321 e equivalentes ou inferiores; método de aproximação para pouso: CAT I.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-giao-nhiem-vu-dam-bao-an-ninh-hang-khong-tai-san-bay-pleiku-192250228202459591.htm






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