A Asean Securities recomenda monitorar a oportunidade de investimento nas ações da HAH, com um preço-alvo de 55.000 VND por ação (um aumento de 3% em relação ao preço de mercado) e um horizonte de investimento de um ano.
A ASEAN prevê que a receita e o lucro líquido da HAH em 2026 alcancem aproximadamente VND 5.050 bilhões (queda de 1% em relação ao ano anterior) e VND 1.487 bilhões (aumento de 6%), respectivamente.
Segundo a ASEAN, o principal motor de crescimento da HAH provém das operações de navios. A receita desse segmento permaneceu praticamente estável devido à concorrência interna, mas as taxas de afretamento por tempo continuam a sustentar a rentabilidade.

As ações da HAH têm como meta um preço de 55.000 VND (imagem ilustrativa).
A receita projetada para 2026 é de aproximadamente VND 4,2 trilhões (crescimento de 0,8%), permanecendo praticamente estável devido à nova frota ainda não estar sendo utilizada de forma otimizada em meio ao aumento da concorrência doméstica. No entanto, espera-se que as altas taxas de afretamento a tempo, impulsionadas pela escassez de navios alimentadores com capacidade inferior a 3.000 TEUs e pelas prolongadas tensões no Mar Vermelho, continuem a apoiar a HAH na renovação de contratos de longo prazo, aumentando a proporção da receita proveniente do arrendamento de embarcações e mantendo altas margens de lucro.
A margem de lucro bruto da HAH para 2026F deverá permanecer alta, entre 39% e 41%, graças às altas taxas de afretamento de amarrações em canais de alimentação e ao aumento da participação da receita de afretamento proveniente da entrada em operação dos navios Green Park e Green Time.
O próximo motor de crescimento da HAH é o seu segmento de operações portuárias. A HAH aumentou os preços dos serviços para compensar a queda no volume, mas a escala ainda não é suficiente para gerar um impulso significativo. A receita prevista para 2026 deverá atingir aproximadamente 350 bilhões de VND (crescimento de 4,1%), graças à recuperação das importações e exportações, ao reajuste dos preços dos serviços e à aplicação de sobretaxas de combustível.
Embora a movimentação de cargas no porto de Hai An possa diminuir devido à transferência parcial de mercadorias para Nam Hai Dinh Vu, visando reduzir a capacidade, espera-se que a cooperação com a Viconship e a expansão do ecossistema logístico compensem grande parte desse impacto.
O próximo motor de crescimento a longo prazo vem da joint venture Hai An Green Shipping Line. A joint venture com a VSC ajuda a HAH a expandir o tamanho de sua frota e a aumentar gradualmente sua presença no mercado internacional de transporte marítimo de contêineres. A entrega planejada de dois navios de 7.100 TEUs a partir de 2028 deverá inaugurar um novo ciclo de crescimento para a empresa.
Fonte: https://suckhoedoisong.vn/co-phieu-hah-duoc-dinh-gia-muc-tieu-55000-dong-169260603203901515.htm







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