Os lucros diminuem e muitas empresas sofrem prejuízos.

A Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ), presidida pelo Sr. Tran Ba ​​Duong, acaba de anunciar seu relatório financeiro de 2024, com lucros crescentes em comparação ao ano anterior, embora ainda bastante modestos considerando seu porte. Em 2024, a Thaco registrou um lucro líquido de mais de VND 3,025 bilhões, contra mais de VND 2,655 bilhões em 2023. Durante o período, a empresa registrou um aumento de mais de USD 1,1 bilhão em empréstimos bancários.

Comparado com o lucro de mais de 7,4 trilhões em 2022 e quase 5,3 trilhões em 2021, o valor para 2024 diminuiu drasticamente.

Ao longo da última década, a Thaco continuou a expandir-se para muitas outras áreas além da fabricação, montagem e comercialização de automóveis. A Thaco investiu fortemente em imóveis, varejo, logística, agricultura ... e está considerando participar do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

A Thaco Auto, membro do Grupo Truong Hai, monta e distribui marcas de automóveis, incluindo carros de passeio (Kia, Mazda, Peugeot, BMW, MINI), caminhões (Thaco Truck, Kia Frontier, Mitsubishi Fuso, Foton, Sinotruk) e ônibus...

A gigante chinesa de veículos elétricos TMT Motors também tem enfrentado dificuldades e passado por constantes reestruturações nos últimos anos. No final de agosto, as ações da TMT ainda estavam na lista de alerta. O motivo é que os lucros não distribuídos até 30 de junho de 2025 apresentavam um prejuízo superior a 215 bilhões de VND, segundo o relatório financeiro consolidado semestral auditado. As ações da TMT não foram negociadas com margem, de acordo com o comunicado da Bolsa de Valores de Ho Chi Minh (HoSE).

De acordo com o relatório financeiro semestral de 2025, a TMT possui um patrimônio líquido de quase 373 bilhões de VND. Com o prejuízo acumulado mencionado anteriormente, o patrimônio líquido é de apenas 167 bilhões de VND. Nos primeiros seis meses do ano, a TMT Motors continuou a promover a campanha para liquidar o estoque e quitar antecipadamente os empréstimos bancários.

Este negócio vem acumulando prejuízos desde o último trimestre de 2023. No seu auge, em 2024, o prejuízo chegou a quase 123 bilhões de VND no quarto trimestre, após perdas superiores a 100 bilhões de VND no segundo trimestre e cerca de 93 bilhões de VND no terceiro trimestre, devido a vendas abaixo do custo, custos financeiros excessivos e grandes estoques.

A gigante chinesa de carros elétricos perderá mais da metade de seu capital social até o final de 2024.

A TMT Motors enfrentou dificuldades ao entrar no setor de veículos elétricos, e todos os lucros acumulados ao longo de muitos anos foram dizimados. Em 2023, a TMT registrou uma queda de 13% na receita e de 95% no lucro. Os prejuízos continuaram em 2024. Isso representou um revés nas operações comerciais, levando a uma deterioração da saúde financeira da empresa.

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Muitas concessionárias de automóveis no Vietnã estão enfrentando dificuldades. Foto: TMT

O mercado não melhorou, a concorrência é acirrada.

A Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company - Haxaco (HAX) reportou um prejuízo de quase 11,9 bilhões de VND no segundo trimestre de 2025, segundo um relatório separado, em comparação com um lucro de mais de 900 milhões de VND no mesmo período do ano passado.

Contudo, de acordo com o relatório consolidado, a HAX ainda obteve um lucro de quase 10,3 bilhões de VND, em comparação com quase 22 bilhões de VND no mesmo período. Nos primeiros seis meses de 2025, a empresa obteve um lucro de quase 26,8 bilhões de VND, enquanto no mesmo período do ano anterior o lucro foi superior a 53,7 bilhões de VND. A receita também diminuiu, passando de mais de 2,16 trilhões de VND para menos de 1,988 trilhão de VND.

Segundo a explicação da HAX, a empresa sofreu prejuízos no segundo trimestre devido à falta de sinais de recuperação no mercado automotivo, que foi dominado por uma tendência geral de queda e pela forte concorrência no segmento de luxo. Além disso, o aumento das despesas com juros e dos custos operacionais afetou os resultados da empresa.

A Haxaco é conhecida como concessionária de carros Mercedes no Vietnã, tendo recentemente expandido suas operações para distribuir carros de gama média da marca MG (do Reino Unido, pertencente à SAIC - China).

No entanto, segundo a avaliação da Haxaco, a concorrência na indústria automobilística do Vietnã é extremamente acirrada e complexa, com a presença de muitas marcas de automóveis de todo o mundo, desde carros populares até modelos de luxo, além do surgimento de novas linhas de veículos, como os elétricos. Isso cria um mercado diversificado com muitas opções para os consumidores, mas, ao mesmo tempo, representa grandes desafios para as empresas do setor automotivo, incluindo a Haxaco.

A Tasco Auto JSC, empresa que anunciou seu investimento na aquisição da maior rede de distribuição de automóveis do Vietnã, com 16 marcas de carros, e que comercializa veículos das marcas Geely e Lynk & Co (China), além de ser a única distribuidora oficial da Volvo no país, também registrou uma situação comercial mais difícil do que antes.

A City Auto JSC (código CTF) – principal distribuidora da marca Ford no Vietnã – também registrou queda nos resultados financeiros nos últimos anos. No primeiro semestre de 2025, a CTF reportou um lucro líquido consolidado de quase 4,1 bilhões de VND, uma queda acentuada em comparação com os quase 9,3 bilhões de VND no mesmo período do ano anterior.

O lucro líquido após impostos da Truong Long Engineering and Automobile Joint Stock Company (HTL) nos primeiros seis meses de 2025 também diminuiu em mais de 36%, caindo para 8,4 bilhões de VND.

Isso demonstra que, embora o mercado automobilístico vietnamita ainda apresente grande potencial na fase "automotiva", apenas as empresas com potencial e estratégia suficientes conseguirão sobreviver à acirrada concorrência atual.

A gigante automobilística reporta aumento nos lucros, mas o Sr. Tran Ba ​​Duong não retornou à lista de bilionários em dólares . A Truong Hai Group Corporation (Thaco) anunciou seu relatório financeiro de 2024 com lucros maiores em comparação ao ano anterior, mas ainda bastante modestos considerando seu porte. O presidente Tran Ba ​​Duong não retornou à lista da Forbes.

Fonte: https://vietnamnet.vn/cuoc-chien-khoc-liet-tren-thi-truong-o-to-loi-nhuan-tu-buon-xe-ngay-cang-mong-2444344.html