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Uma guerra tarifária poderia levar ao colapso da OMC e custar trilhões de dólares.

Công LuậnCông Luận23/09/2024


Foram alertadas para graves consequências.

“O inverno está chegando.” Essa frase, que pode ser associada à lendária série de TV “Game of Thrones”, apareceu no discurso de um representante norueguês na reunião da Organização Mundial do Comércio (OMC) em novembro de 2019.

Cinco anos depois, essas palavras ainda parecem ressoar, embora em circunstâncias globais diferentes. Houve um retrocesso no livre comércio e, em vez disso, o mundo testemunhou um aumento do protecionismo que pode levar a uma divisão em blocos econômicos rivais.

Uma guerra tarifária poderia levar ao colapso da OMC e causar prejuízos de trilhões de dólares, imagem 1.

Guerras tarifárias e o crescente protecionismo podem levar ao colapso da OMC e causar prejuízos de trilhões de dólares ao mundo. Foto: Reuters

Os sinais das consequências podem ser vistos nas relações tensas entre a União Europeia (UE) e a China devido às tarifas de Bruxelas sobre carros elétricos provenientes do país asiático, que se intensificaram a tal ponto que o primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, sugeriu que a Comissão Europeia reconsiderasse sua posição sobre o assunto para evitar "outra guerra comercial".

Caso as disputas tarifárias persistam e a fragmentação avance, a Organização Mundial do Comércio (OMC) poderá entrar em colapso, causando perdas monetárias de até trilhões de dólares, segundo a analista econômica Denisse Lopez, do jornal El País.

O Fundo Monetário Internacional (FMI) estima que o Produto Interno Bruto (PIB) global cairia até 7% no longo prazo, ou cerca de US$ 7,4 trilhões, o equivalente à soma das economias francesa e alemã, caso o cenário acima se concretizasse. Da mesma forma, um relatório recente da Oxford Economics constatou que uma hipotética dissolução da OMC reduziria o PIB em todas as regiões do mundo entre 1% e 6,5% até 2030.

A ascensão do protecionismo

Esses números ressaltam os efeitos devastadores que a fragmentação econômica global pode ter. Nos últimos anos, as diferenças geopolíticas, a pandemia de COVID-19 e a crise inflacionária levaram ao aumento das barreiras ao comércio e ao investimento.

A Global Trade Alert estima que houve quase 27.000 intervenções governamentais no comércio internacional nos últimos cinco anos, enquanto as Nações Unidas relatam uma queda significativa nos investimentos europeus e americanos na China. A agência também alerta que tanto empresas quanto países estão mais relutantes em compartilhar avanços tecnológicos e integrar cadeias de suprimentos com países que consideram inimigos geopolíticos.

A guerra comercial que se arrasta desde 2018 entre Pequim e Washington é outro exemplo claro, atingindo novos patamares com a tarifa de 100% sobre veículos elétricos chineses anunciada pelo governo de Joe Biden em maio.

Tal medida poderia ser vista como uma exclusão dos fabricantes chineses do mercado americano. Isso foi inclusive sugerido pela Comissão Europeia, que tentou se distanciar de tais iniciativas, mesmo depois de inicialmente seguir os passos de Washington, elevando as tarifas de importação de carros de Pequim para até 48%.

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Em maio deste ano, os EUA anunciaram um imposto de até 100% sobre carros elétricos fabricados na China. Foto: Politico

Bruxelas afirma que a medida visa equilibrar a concorrência para os fabricantes europeus contra o gigante asiático – e não expulsar a China do mercado, como provavelmente acontecerá após a medida dos EUA. No entanto, analistas acreditam que isso pode ser apenas o início de uma escalada nas tensões comerciais entre os blocos, ajudando as empresas e tecnologias “verdes” a não ficarem para trás em relação aos concorrentes.

Bruxelas apresentou recentemente o seu documento mais detalhado até o momento sobre como os subsídios estatais chineses afetam os fabricantes regionais. "Este é um relatório que estabelece as bases e mostra como e por que a Europa está mudando suas políticas", disse um dos especialistas de Bruxelas no assunto.

Quanto mais fragmentado, maior o dano.

Muitos especialistas duvidam que os benefícios dessa crescente competição geopolítica superem seus impactos negativos. Economistas e organizações internacionais alertam que quanto maior essa desglobalização, maiores serão seus custos.

Em 2022, a OMC concluiu que, se o mundo se dividisse em dois blocos comerciais separados, o PIB global cairia 5%. O FMI afirmou que o impacto na indústria global seria entre 0,2% e 7% do PIB mundial em caso de grave fragmentação do comércio.

A isso se soma o obstáculo ao progresso científico – o chamado “desacoplamento tecnológico” – e as perdas poderiam chegar a 12% do PIB em alguns países. O impacto poderia ser tão grande que pressionaria o sistema monetário global e levaria à “regionalização financeira”.

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O navio porta-contentores Evergreen, que ficou preso no Canal de Suez em 2021 durante seis dias, teve um sério impacto no comércio global. Foto: WSJ

Segundo estimativas da Oxford Economics, o PIB anual cairia mais de 5% a longo prazo nos países em desenvolvimento se esse aumento do protecionismo levasse ao colapso da OMC. A África e o Sul da Ásia seriam as regiões mais afetadas por tal recessão econômica, com perdas potenciais superiores a 6% do PIB.

Mas os danos não se limitarão aos países em desenvolvimento; as grandes potências também serão afetadas pela vulnerabilidade das cadeias de abastecimento globais, especialmente expostas em tempos de crise, como outra pandemia ou conflitos na Ucrânia. Segundo essas estimativas, a produtividade europeia cairia cerca de 1,5%.

Além desses números, existem riscos potenciais de segurança, alimentares e energéticos. O bloqueio russo às exportações de trigo da Ucrânia em 2022 foi um fator importante no aumento de 37% nos preços globais dos grãos. Isso elevou os preços de outros alimentos, colocando muitos países que dependem desses suprimentos em estado de alerta máximo. As restrições às exportações de gás russo também levaram à maior crise energética global da história.

Todos esses são exemplos vívidos do impacto da fragmentação do comércio no mundo. Portanto, os alertas dos economistas sobre as consequências do protecionismo e das guerras tarifárias talvez não sejam prematuros nem exagerados.

Quang Anh



Fonte: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thue-quan-co-the-khien-wto-sup-do-va-gay-thiet-hai-hang-nghin-ty-usd-post313407.html

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