O Vietnã é considerado um mercado fértil para serviços de entrega de comida graças à sua população jovem, alta taxa de uso da internet (mais de 70% da população) e popularidade dos smartphones.
A pandemia da Covid-19 foi um poderoso catalisador, acelerando o processo de transformação digital no setor de alimentos e bebidas. Milhares de restaurantes e estabelecimentos alimentícios foram obrigados a aderir a plataformas de entrega de comida para manter suas operações, além de moldar novos hábitos de compra online para os consumidores.
Segundo a Momentum Works, a receita com entrega de comida no Vietnã deverá atingir cerca de 1,8 bilhão de dólares em 2024, um aumento de 26% em comparação com o ano anterior, e a previsão é de que chegue a 9 bilhões de dólares em 2030.
Após a saída abrupta da Gojek do Vietnã em setembro de 2024, o mercado de entrega de comida passou a contar com três plataformas principais: ShopeeFood, GrabFood e BeFood. No entanto, ShopeeFood e GrabFood detêm mais de 90% da participação de mercado, segundo uma pesquisa realizada pela NielsenIQ e Decision Lab em abril de 2025.
A ShopeeFood lidera o mercado com cerca de 56% de participação em Hanói . Até 2024, uma em cada duas pessoas que pedem comida escolherá a ShopeeFood como um hábito.
O ShopeeFood era originalmente o NowFood, que foi posteriormente adquirido pela Shopee. Este aplicativo é considerado atrativo em termos de preços e, ao mesmo tempo, beneficia-se muito da marca e do ecossistema integrados à plataforma de e-commerce da Shopee.
Aproveitando os amplos recursos financeiros da Shopee, a ShopeeFood lança continuamente grandes códigos de desconto e frete grátis, especialmente durante as super promoções de 9/9, 10/10, etc., para atrair clientes. Os usuários podem usar Shopee Coins e a carteira ShopeePay para pagar, criando coesão no ecossistema da Shopee.
Enquanto isso, o GrabFood ainda mantém uma base de usuários fiéis, com uma taxa praticamente inalterada em relação ao ano passado. Diferentemente de outros aplicativos, o GrabFood se concentra em proporcionar uma experiência mais premium, graças a uma interface moderna e serviços diversificados, com várias opções, como prioridade, rapidez e economia.
Em particular, no nível prioritário, os tempos de entrega em grandes cidades como Hanói e Cidade de Ho Chi Minh costumam ser bastante rápidos e precisos em comparação com as expectativas. No entanto, uma limitação do GrabFood é o alto custo de entrega.
A BeFood entrou no mercado tardiamente, mas atraiu a atenção com sua interface amigável e campanhas impressionantes nas redes sociais. O "homem de camisa amarela" (símbolo da BeFood) não só se destacou por sua determinação, como também conquistou a confiança do público por meio de experiências fluidas e fáceis de usar na plataforma.
A disputa pela participação de mercado não se resume apenas a promoções, mas também à tecnologia e à expansão. O ShopeeFood utiliza dados do Shopee para personalizar recomendações, enquanto o GrabFood investe em IA para otimizar rotas de entrega.
Um pedaço de bolo difícil de engolir
Apesar do seu grande potencial, o setor de entrega de comida no Vietnã ainda enfrenta muitos desafios. O Baemin deixou oficialmente o Vietnã em dezembro de 2023, após quase quatro anos de operação. Embora famoso por suas campanhas de marketing únicas e bem-humoradas e adorado pelos jovens, o Baemin acabou não conseguindo competir com seus rivais.
A falta de um ecossistema multisserviços é a fraqueza fatal do Baemin. Enquanto Grab e Gojek possuem ecossistemas diversificados, abrangendo transporte por aplicativo, entregas e pagamentos eletrônicos, o Baemin se concentra apenas na entrega de comida. Isso faz com que o Baemin não tenha uma fonte de receita para compensar as perdas no segmento de entrega de comida.
Além disso, o número de restaurantes e motoristas parceiros do Baemin não se compara ao do GrabFood e do ShopeeFood, resultando em menos opções para os usuários. A estratégia de "queimar dinheiro" para ganhar participação de mercado sem nenhuma fonte de receita compensatória fez com que o Baemin sofresse prejuízos contínuos.
A Gojek também teve que deixar o Vietnã. Segundo relatos, enquanto a GrabFood e a ShopeeFood detêm a maior parte do mercado, a GoFood representa apenas uma pequena parcela, chegando a apenas 1-3%. A Gojek tem dificuldades para competir em termos de preço e número de parceiros.
A saída de unicórnios estrangeiros abre enormes oportunidades para aplicativos nacionais como Be e Xanh SM. Com o apoio do VPBankS, a Be pode se sentir mais confiante na acirrada competição com Grab e ShopeeFood. Esse capital será usado para expandir o mercado, aprimorar a tecnologia e, principalmente, implementar promoções e descontos atraentes para conquistar usuários e fidelizar motoristas.
Entretanto, a "novata" Xanh SM, da Vingroup Corporation, trouxe uma nova perspectiva para o mercado de transporte por aplicativo baseado em tecnologia. Embora tenha entrado recentemente no setor de entrega de comida (Xanh SM Ngon), já deu passos notáveis e inovadores.
No entanto, segundo especialistas, para competir com esses gigantes, os aplicativos vietnamitas precisam de recursos enormes e estratégias de longo prazo. Os aplicativos vietnamitas devem aceitar "queimar dinheiro" nos estágios iniciais para atrair usuários e parceiros, o que pode afetar os lucros.
A corrida pela participação de mercado certamente continuará. Os vencedores serão as plataformas que não apenas oferecerem preços baixos, mas também serviços excelentes, construírem ecossistemas sustentáveis e compreenderem verdadeiramente as necessidades tanto dos usuários quanto dos parceiros. Os consumidores vietnamitas são os maiores beneficiados.
Fonte: https://vietnamnet.vn/cuoc-dua-dot-tien-chua-ha-nhiet-chia-phan-mieng-banh-9-ty-usd-tai-viet-nam-2438017.html
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