TPO - O Comitê Popular da Cidade de Da Nang acaba de enviar um documento ao Ministério dos Transportes propondo ajustar o planejamento do porto de Lien Chieu e dando alguns comentários sobre o planejamento das áreas terrestres e aquáticas dos portos marítimos da cidade.
Assim, o Comitê Popular da Cidade de Da Nang propôs ao Ministério dos Transportes estudar o planejamento da área portuária de Lien Chieu com três portos principais: porto de contêineres de Lien Chieu; porto de carga geral, contêineres e granéis de Lien Chieu; porto de líquidos e gases de Lien Chieu.
Especificamente, o porto de contêineres de Lien Chieu terá uma escala de 8 cais com um comprimento total de 2.750 m, capazes de receber navios de até 18.000 TEU (200.000 DWT), e um cais adicional de 700 m para receber navios com tonelagem de até 5.000 toneladas. Até 2030, espera-se que sejam construídos de 2 a 4 cais, dos quais os 2 primeiros terão capacidade para lidar com o tráfego de carga de 7,5 a 11,9 milhões de toneladas, enquanto os 2 restantes serão desenvolvidos com base nas necessidades internacionais de trânsito de contêineres.
O porto de carga geral, de contêineres e granéis de Lien Chieu está planejado com 6 cais, comprimento total de 1.550 m, capacidade para receber navios de até 100.000 DWT e um cais de 500 m para receber navios de 5.000 toneladas. O projeto receberá investimentos e entrará em operação gradualmente após 2030 para converter as funções dos cais de Tien Sa e Tho Quang e, ao mesmo tempo, atender à demanda por transporte de carga na região.
O terminal de líquidos e gás de Lien Chieu é composto por 8 cais. Até 2030, espera-se a construção de 4 cais para realocar os atuais terminais de bóias de líquidos e de 1 a 2 cais para atender ao novo armazém de armazenamento de GNL e GLP em Lien Chieu, atendendo ao plano nacional de desenvolvimento de infraestrutura de armazenamento de petróleo e gás.
A cidade de Da Nang também comentou sobre a atualização do status atual da área do cais de Tho Quang (distrito de Son Tra), definindo claramente o escopo e a área do cais de passageiros na área do cais de Tien Sa e propondo adicionar uma rota marítima conectando-se à hidrovia interior do Rio Han no planejamento.
A cidade de Da Nang propôs considerar a possibilidade de organizar a área expandida de ancoragem de abrigo contra tempestades (500 hectares) em outro local, porque a localização atual na Baía de Da Nang não é adequada para o planejamento de desenvolvimento da cidade; é necessário revisar e atualizar o conteúdo da Decisão 582/QD-TTg de 3 de julho de 2024 do Primeiro Ministro sobre o planejamento do sistema portuário de pesca e da área de ancoragem de abrigo contra tempestades para embarcações de pesca no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.
Sabe-se que o projeto de construção do porto de Lien Chieu possui uma parte de infraestrutura compartilhada, implantada no bairro de Hoa Hiep Bac, distrito de Lien Chieu (cidade de Da Nang). O capital total investido no projeto é superior a 3,4 trilhões de VND, provenientes do orçamento central e do orçamento da cidade de Da Nang.
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Fonte: https://tienphong.vn/da-nang-de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-cang-lien-chieu-post1676036.tpo
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