Pessoas sofrem com a poluição ambiental causada pelo transporte de carvão na Rodovia 15D.

Nos últimos anos, o transporte de carvão do Laos para o Vietnã pelo Portão da Fronteira Internacional La Lay, na Rodovia Nacional 15D, tem causado grave poluição por poeira de carvão. Além disso, o aumento repentino do tráfego de caminhões pesados ​​na rota afetou a vida da população da região de diversas maneiras.

Moradores da vila de A Deng, na comuna de A Ngo, frequentemente reclamam que o local de coleta e descarga de carvão da Nam Tien Company Ltd. causa poluição por poeira e estradas lamacentas - Foto: Le Truong

Somente quando você estiver presente na escola da vila de A Rong Tren, pertencente ao Jardim de Infância A Ngo, distrito de Dakrong, poderá ver o trabalho árduo dos professores. O trabalho árduo não está em cuidar das crianças, mas em limpar constantemente a poeira de carvão. Localizada no primeiro trecho da Rodovia Nacional 15D, que liga o ramal oeste da Estrada Ho Chi Minh ao Portão da Fronteira Internacional de La Lay, a escola de A Rong Tren frequentemente enfrenta a poeira espessa que entra nas salas de aula na estação seca ou a lama e a sujeira na estação chuvosa, devido à poeira de carvão causada pelos caminhões pesados ​​que transportam da Fronteira Internacional de La Lay para o interior da província por esta área.

Coma e estude com pó de carvão

A professora Ho Thi Hong Lai estava chateada: “Durante a estação seca, o sol quente, juntamente com o vento forte do Laos, faz com que a poeira fina do transporte de carvão voe para todos os cantos da sala de aula, grudando nos brinquedos e pertences pessoais das crianças. Todos os dias, temos que limpar e tirar a poeira duas ou três vezes; às vezes, em dias de vento forte, temos que fechar as portas para dar aula, mas isso deixa as crianças muito desconfortáveis ​​e chorando, é muito triste. Além disso, como a escola fica em um cruzamento de três vias, em frente há lojas, então, durante o horário de pico, muitas vezes há um grande número de caminhões de contêineres de carvão parando e despejando, causando barulho, caos e insegurança no trânsito.”

Como professora do Jardim de Infância A Ngo, cuja casa fica no km 2 da Rodovia Nacional 15D, bem ao lado do pátio de carga e descarga de carvão, a professora Nguyen Thi Hoai disse que a escola tem 7 campi, com 3 deles localizados perto da Rodovia Nacional 15D, que atualmente está sendo seriamente afetada pelo transporte de carvão por esta área.

A Sra. Ho Thi Hong Lai, do Jardim de Infância A Rong Tren, precisa limpar os utensílios de duas a três vezes ao dia, mas o pó de carvão ainda gruda neles - Foto: Le Truong

“Nesta rota, especialmente no trecho que conecta o ramal oeste da Estrada Ho Chi Minh ao Portão da Fronteira Internacional de La Lay, por volta das 8h-9h, longas filas de caminhões pesados ​​circulam em direção ao portão da fronteira para receber carvão do Laos, e por volta das 15h até tarde da noite, esses caminhões retornam, então o tráfego na estrada está quase sempre lotado de tratores-reboques e caminhões pesados ​​transportando carvão e algumas outras mercadorias que passam.

Quanto a mim, todos os dias, quando vou para a aula, sofro com poeira de carvão. Quando chego em casa, a poeira de carvão vira minha vida de cabeça para baixo, então estou realmente preocupado. Sob o sol, a poeira voa sufocantemente; na estação chuvosa, em frente ao pátio de carregamento de carvão, os veículos entram e saem sem parar, arrastando lama e poeira de carvão para a estrada, tornando-a escorregadia e lamacenta, tornando-a muito perigosa. Além disso, a estrada é cheia de curvas, mas esses veículos dirigem muito rápido, buzinam alto, causando ruído e um trânsito extremamente inseguro.

Há mais de 2 anos, a família da Sra. Nguyen Thi Giao Linh, no km 4 da Rodovia Nacional 15D, na vila de A Deng, comuna de A Ngo, tem que manter as portas bem fechadas todos os dias. A casa fica a poucos passos da estrada, então quase não há lugar na casa da Sra. Linh livre de poeira de carvão.

Estou muito preocupado. Em frente à casa há uma estrada, ao lado dela há um pátio de descarga de carvão, então minha casa não é diferente de uma "fornalha a carvão". Chove muito nesta estação, então há menos poeira, mas em troca, a estrada está lamacenta porque o pó de carvão é macio e escorregadio, tornando muito perigoso caminhar. Então, no início da tarde e da noite, uma longa fila de caminhões de contêineres fica presa, movendo-se aos poucos para circular, tornando-se muito inconveniente para minha família. Embora a casa e os utensílios domésticos sejam limpos regularmente, a cada poucas horas eles ficam cobertos com uma espessa camada de pó de carvão.

"Esta situação não afeta apenas a minha família, mas muitas famílias nesta área vivem em estado de ansiedade e preocupação com a saúde, especialmente a dos idosos e das crianças. Também já denunciamos o caso diversas vezes às autoridades e empresas locais, mas até agora a situação não foi resolvida ou tratada", disse a Sra. Linh, indignada.

Não apenas a família da Sra. Linh, mas muitas famílias que vivem ao longo da Rodovia Nacional 15D nas comunas de A Ngo, A Bung, Ta Rut... também estão na mesma situação porque suas vidas são seriamente afetadas pela poluição ambiental causada pelas atividades de transporte de carvão do Laos para o Vietnã.

Além disso, na rota, há escolas e empresas de serviços que sofrem com o pó de carvão e se preocupam porque a Rodovia Nacional 15D é estreita, tem muitas curvas, passa por muitas áreas residenciais e escritórios, mas todos os dias tem que enfrentar um grande número de reboques e contêineres circulando continuamente, representando um risco muito alto à segurança do trânsito.

O que dizem o governo e as empresas?

O presidente do Comitê Popular da Comuna de A Ngo, Ho Tat Huan, disse que o problema da poluição ambiental e dos danos à infraestrutura de tráfego causados ​​pelo transporte de carvão do Laos para o Vietnã através do Portão da Fronteira Internacional de La Lay foi alvo de petições e relatos de autoridades e moradores locais muitas vezes nos últimos anos, mas ainda não foi completamente resolvido.

Quando chove, o pó de carvão fica escorregadio e perigoso para as pessoas caminharem - Foto: Le Truong

Essas atividades estão relacionadas à PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, à Hoanh Son Group Company Limited e à Nam Tien Company Limited. Em particular, o pátio de carga e descarga de carvão da Nam Tien Company Limited, na vila de A Deng, está em operação e tem sido frequentemente relatado pela população local sobre poluição ambiental e segurança no trânsito na área do pátio.

“Este é um local temporário de armazenamento e descarga que o Comitê Popular Provincial aprovou em agosto de 2023 para que esta unidade execute simultaneamente os procedimentos legais de acordo com os regulamentos e, ao mesmo tempo, abra um local temporário de armazenamento e descarga no local acima mencionado. Esta área também é onde a Nam Tien Company Limited está realizando pesquisas e levantamentos para estabelecer um projeto de investimento para a construção de um armazém para armazenamento de mercadorias, que foi previamente aprovado pelo Primeiro-Ministro e pelo Comitê Popular Provincial. Portanto, em relação à poluição ambiental aqui, apenas lembramos e instamos as empresas a fortalecerem as medidas de proteção ambiental”, informou o Sr. Huan.

Um grande número de caminhões pesados ​​transportando carvão do Laos causa poluição por poeira e danos à Rodovia Nacional 15D - Foto: Le Truong

Em entrevista à imprensa do jornal Quang Tri , o Sr. Nguyen Hoang Giang, representante da Nam Tien Company Limited, admitiu que as atividades de transporte e descarga de carvão da empresa causavam poluição ambiental. No entanto, a causa se devia, em parte, à infraestrutura de tráfego limitada. A área de passagem da fronteira no lado vietnamita e no vizinho Laos estava em reparos, de modo que, durante a viagem, lama e terra de outras áreas eram trazidas para a estrada, causando poluição por poeira.

“Para minimizar o impacto sobre as pessoas, a unidade está tentando concluir a infraestrutura de proteção ambiental no local de descarregamento temporário, cobrindo o carvão com lonas, construindo fossas de decantação, irrigando regularmente a rota e regulando os veículos adequadamente...

No entanto, esta é apenas uma medida temporária. A longo prazo, recomendamos que as autoridades locais, em todos os níveis, invistam em breve na conclusão da infraestrutura de tráfego, criando todas as condições para que a unidade conclua os procedimentos legais para implementar a construção de armazéns de acordo com os padrões, contribuindo para limitar o impacto na vida das pessoas", desejou o Sr. Giang.

Le Truong

Fonte: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm