Motocicletas entram no beco para subir na contramão o viaduto Nga Tu So

Por mais de dois anos, pessoas em muitos becos nas ruas Nguyen Trai e Thuong Dinh (distrito de Thanh Xuan, Hanói) instalaram barreiras para bloquear motocicletas durante o horário de pico da manhã.

O motivo alegado pelos moradores é que, durante o horário de pico, muitas motocicletas entram no beco para seguir na contramão em direção ao viaduto Nga Tu So, causando congestionamentos e problemas de segurança no trânsito. Muitas motocicletas que entram no beco também causam acidentes de trânsito. Houve até casos de discussões e brigas entre moradores locais e usuários da via.

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Pessoas fecham barreiras para bloquear becos durante o horário de pico da manhã. Foto: Pham Hai

O Sr. Nguyen Dinh Que, Secretário do Partido da Área Residencial Mecânica 2B, disse que apenas as pessoas que costumam pegar atalhos para o beco se opuseram à instalação da barreira, enquanto os moradores da área concordaram e apoiaram fortemente.

O Sr. Le Quang Vinh, vice-chefe do Grupo Residencial nº 1, contou que houve uma ocasião em que a milícia ficou na entrada do beco para impedir que as motocicletas fossem na direção oposta do beco para a Rua Nguyen Trai, mas os motociclistas discutiram e até brigaram com a milícia.

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O Sr. Nguyen Tien Khang, Secretário da Célula do Partido da Área Residencial Mecânica 2A, disse que, após a instalação da barreira, o deslocamento das pessoas se tornou mais conveniente. Principalmente, não houve mais a necessidade de motocicletas atravessarem a Rua Nguyen Trai na direção oposta para ir ao viaduto Nga Tu So.

"Proponho que o Comitê Popular do Distrito e a Polícia do Distrito permitam que a barreira seja mantida durante os horários de pico ou tenham outras soluções alternativas para garantir a segurança", disse o Sr. Nguyen Tien Khang.

O fechamento de barreiras contribui para a segurança no trânsito?

Em relação ao fato de as pessoas bloquearem a barreira, impedindo a entrada de motos no beco, o Sr. Tran Phan My, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito, disse que, de acordo com a lei, bloquear a barreira não é correto e que o governo local não permite esse comportamento. No entanto, se a barreira não for fechada, milhares de pessoas na área residencial serão afetadas.

"Nos próximos tempos, trabalharemos com as autoridades e a população para encontrar soluções para cumprir a lei e, ao mesmo tempo, garantir viagens seguras para as pessoas", disse o Sr. Tran Phan My.

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Muitas vielas são estreitas, algumas com apenas 0,8 m de largura. Foto: Pham Hai

Um representante da Polícia do Distrito de Thuong Dinh também disse que muitas pessoas atravessaram a Rua Nguyen Trai, subiram o viaduto Nga Tu So na contramão e não obedeceram às ordens da polícia. Houve até casos em que insultaram e atropelaram policiais em serviço com seus veículos.

"Por meio do monitoramento, desde que as vielas nas ruas Nguyen Trai e Thuong Dinh foram instaladas barreiras, não houve mais situações de motos indo na contramão para entrar no viaduto Nga Tu So", disse um representante da polícia do bairro de Thuong Dinh.

O representante da Equipe de Polícia de Trânsito nº 7 (Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia Municipal de Hanói) também afirmou que o problema de pessoas atravessando deliberadamente a Rua Nguyen Trai e subindo o viaduto Nga Tu So na contramão já se arrasta há muito tempo. A unidade envia regularmente forças para lidar com a situação, mas, sem a presença da polícia de trânsito, os participantes do trânsito continuam violando as regras deliberadamente.

"Pessoas instalando barreiras arbitrariamente para impedir que veículos entrem em becos é contra as normas, mas na realidade isso impede que os veículos sigam intencionalmente na direção errada", disse um representante da Equipe de Polícia de Trânsito nº 7.

Um representante da Equipe de Polícia de Trânsito nº 7 acrescentou que, para encontrar uma solução que seja legal e evite a situação de ir na direção errada, as autoridades locais precisam se reunir com as pessoas para resolver as dificuldades.