Análise detalhada do Toyota GR Supra Final Edition 2026

A Toyota confirmou que encerrará a produção do Supra em março de 2026, encerrando o ciclo de vida da quinta geração lançada em Detroit em 2019. A recém-anunciada Edição Final é uma despedida: nos EUA, o carro mantém o motor B58 com 382 cavalos de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos; enquanto a versão para o Japão e a Europa é refinada para 429 cavalos de potência, limitada a 300 unidades para os dois mercados. O preço inicial da Edição Final nos EUA é de 69.745 dólares.

Destaques: Edição final e o marco do fim da vida útil em 3/2026

A Toyota afirma que a produção do Supra terminará em março de 2026 e agradece aos clientes pelo apoio ao icônico esportivo . Isso estabelece a Edição Final como a versão final da geração Supra MkV, reforçando também a informação sobre a transição antes que uma geração sucessora possa ser considerada no futuro.

A quinta geração do Supra marca seu retorno após um hiato de 21 anos, com o processo de "teaser" começando com o conceito FT-1 no início da década de 2010. Da perspectiva do produto, a Edição Final reúne os principais parâmetros de desempenho do MkV, especialmente a configuração do motor B58 turboalimentado I6.

Plataforma de desenvolvimento: compartilhada com o BMW Z4

O Supra MkV foi desenvolvido em colaboração com a BMW, compartilhando sua plataforma e motorização com o Z4. Essa abordagem moldou a arquitetura técnica do carro ao longo de seu ciclo de vida, desde o motor I6 turbo de 3,0 litros (B58), que estreou no início, até a adição de uma opção I4 turbo de 2,0 litros (B48) a partir de 2021.

Com a Edição Final, a Toyota não mencionou mudanças estruturais, mas concentrou-se em parâmetros de desempenho de acordo com cada mercado. A versão americana manteve a configuração familiar, enquanto a versão japonesa/europeia foi ajustada em termos de potência.

Cabine e experiência do usuário: informações na faixa de origem

A fonte não fornece detalhes sobre o design interior ou os equipamentos do Supra Final Edition, nem quaisquer diferenças específicas em relação às versões anteriores. Portanto, o artigo não especula além das informações oficialmente anunciadas.

Dinâmica: B58/I6-centric, opção de transmissão manual para I6

Nos EUA, o Supra 2020 estreou com o motor B58 turbo de 3,0 litros I6, seguido pelo B48 turbo de 2,0 litros I4 em 2021. A transmissão padrão é uma automática ZF de 8 velocidades. Anos depois, a Toyota adicionou uma opção manual de 6 velocidades, mas apenas para a variante I6. Esses detalhes formam a principal plataforma de transmissão do Supra MkV.

Para a Edição Final dos EUA, a potência anunciada permanece em 382 cavalos, permitindo um tempo de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos. As versões japonesa e europeia têm 429 cavalos de potência e são limitadas a 300 unidades para ambos os mercados. A fonte não especificou o tempo de aceleração da versão de 429 cavalos.

Em termos numéricos, os 382 cv e o tempo de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos refletem o forte potencial de aceleração do B58 em condições reais de condução. A afinação japonesa/europeia de 429 cv demonstra o esforço para maximizar o desempenho do MkV nos estágios finais de sua vida útil.

Tecnologia de segurança e assistência ao condutor

A fonte não menciona os sistemas de assistência ao motorista (ADAS) do Supra Final Edition, nem a classificação de segurança. O artigo mantém o escopo dos dados como estão, sem acrescentar especulações.

Preço, versão e posicionamento

Nos EUA, o Toyota GR Supra Final Edition custa a partir de US$ 69.745. No Japão e na Europa, a edição final de 429 cavalos é limitada a 300 unidades para os dois mercados. A edição limitada e a data de término da produção em março de 2026 reforçam o caráter colecionável da edição final.

A Toyota considera o Supra um ícone esportivo; a suspensão da produção deixou a comunidade de entusiastas de automóveis arrependida. Segundo a empresa, a possibilidade de uma geração sucessora ainda está em aberto, embora possa haver uma lacuna entre as duas gerações.

Tabela de especificações principais por fonte

Categoria	Informação
Fim do tempo de produção	Março de 2026
Plataforma/Colaboração	Compartilha plataforma e trem de força com o BMW Z4
Motor	B58 3.0 litros I6 turbo; B48 2.0 litros I4 turbo (adicionado a partir de 2021)
Engrenagem	Automático ZF de 8 velocidades; manual opcional de 6 velocidades (somente I6)
Edição Final (EUA) – Power	382 cavalos de potência
Edição Final (EUA) – 0–96 km/h	3,9 segundos
Edição Final (EUA) – Preço Inicial	69.745 dólares americanos
Edição Final (Japão/Europa) – Poder	429 cavalos de potência
Edição Final (Japão/Europa) – Quantidade	Limitado a 300 carros (total para dois mercados)
Detalhes internos/ADAS/classificação de segurança	Não declarado na fonte

Conclusão: Supra MkV fecha com um conjunto convincente de parâmetros

O Supra MkV encerra seu ciclo de vida em março de 2026 com a Edição Final, que enfatiza seus valores essenciais: o motor B58 turbo I6, a opção de transmissão manual para os puristas e uma configuração de potência mais potente para japoneses/europeus. Pelos números divulgados, o Supra continua sendo um cupê esportivo com desempenho de aceleração impressionante no segmento.

Vantagem

Potente motor B58 I6 turboalimentado de 3,0 litros, versão japonesa/europeia atinge 429 cavalos de potência.
Opção de transmissão manual de 6 velocidades para configuração I6.
A versão dos EUA ainda mantém a aceleração de 0 a 96 km/h de 3,9 segundos.
A icônica Final Edition estará disponível quando a produção do Supra terminar em março de 2026.

Limite

Informações sobre o interior, equipamentos de segurança e ADAS da Final Edition não foram divulgadas na fonte.
Quantidade limitada (Japão/Europa: 300 carros) e a descontinuação da produção reduzem a oportunidade de possuir um.