A Toyota confirmou que encerrará a produção do Supra em março de 2026, finalizando o ciclo de vida da quinta geração, que estreou em Detroit em 2019. A recém-anunciada Final Edition é uma despedida: nos EUA, ela mantém o motor B58 com 382 cavalos de potência e aceleração de 0 a 96 km/h em 3,9 segundos; enquanto as versões japonesa e europeia são equipadas com 429 cavalos de potência, limitadas a 300 unidades para os dois mercados. O preço inicial da Final Edition nos EUA é de US$ 69.745.
Principais destaques: A Edição Final e o fim da produção em março de 2026.
A Toyota anunciou que a produção do Supra será encerrada em março de 2026 e agradeceu aos clientes pelo apoio ao icônico esportivo . Isso estabelece a Final Edition como a versão final da geração Supra MkV, reforçando a informação sobre a transição antes que uma geração sucessora possa ser considerada no futuro.
A quinta geração do Supra marca o retorno após um hiato de 21 anos, com o processo de "teaser" tendo começado com o conceito FT-1 no início da década de 2010. Do ponto de vista do produto, a Final Edition reúne as principais especificações de desempenho do MkV, especialmente a configuração do motor B58 turboalimentado de seis cilindros em linha.
Plataforma de desenvolvimento: compartilhada com o BMW Z4
O Supra MkV foi desenvolvido em colaboração com a BMW, compartilhando plataforma e conjunto motopropulsor com o Z4. Essa abordagem moldou a arquitetura de engenharia do carro ao longo de seu ciclo de vida, desde o motor inicial de 3.0 litros turboalimentado de seis cilindros em linha (B58) até a adição de uma opção de 2.0 litros turboalimentado de quatro cilindros em linha (B48) em 2021.
Na versão Final Edition, a Toyota não menciona alterações estruturais, mas concentra-se nas especificações de desempenho adaptadas a cada mercado. A versão americana mantém a configuração já conhecida, enquanto as versões japonesa e europeia têm a potência ajustada.
Cabine e experiência do usuário: informações dentro da fonte
A fonte de dados não fornece detalhes sobre o design interior ou os equipamentos da Supra Final Edition, nem diferenças específicas em comparação com as versões anteriores. Portanto, este artigo não especula além das informações oficialmente divulgadas.
Dinâmica: centrada no B58/I6, opção de transmissão manual para o motor I6.
Nos EUA, o Supra 2020 foi lançado com um motor 3.0 litros turbo de seis cilindros em linha (I6) B58, posteriormente complementado por um motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros em linha (I4) B48 em 2021. A transmissão padrão era automática ZF de 8 velocidades. Nos anos seguintes, a Toyota adicionou uma opção de transmissão manual de 6 velocidades, mas apenas para a variante com motor I6. Esses detalhes formam a plataforma principal do conjunto motopropulsor do Supra MkV.
Para a versão final americana, a potência declarada permanece em 382 cavalos, permitindo uma aceleração de 0 a 96 km/h em 3,9 segundos. As versões japonesa e europeia anunciadas terão 429 cavalos de potência e serão limitadas a 300 unidades para ambos os mercados. A fonte não especifica o tempo de aceleração para a versão de 429 cavalos de potência.
Do ponto de vista numérico, a potência de 382 cavalos e a aceleração de 0 a 96 km/h em 3,9 segundos refletem o forte potencial de aceleração da configuração B58 em condições reais de operação. A versão de 429 cavalos para o Japão/Europa demonstra o esforço da MkV em maximizar o desempenho nos estágios finais de seu ciclo de vida.
Tecnologia de segurança e assistência ao condutor
A fonte não menciona sistemas de assistência ao condutor (ADAS), nem a classificação de segurança do Supra Final Edition. Este artigo mantém os dados tal como estão, sem acrescentar qualquer especulação.
Preço, versões e posicionamento
Nos EUA, o Toyota GR Supra Final Edition tem preço inicial de US$ 69.745. No Japão e na Europa, a versão Final Edition, com 429 cavalos de potência, terá sua produção limitada a 300 unidades em cada mercado. Essa produção limitada e a data de término prevista para março de 2026 reforçam o valor de colecionador da Final Edition.
A Toyota considera o Supra um ícone esportivo; a paralisação temporária da produção entristeceu a comunidade automotiva. Segundo a empresa, a possibilidade de uma geração sucessora permanece em aberto, embora possa haver um intervalo entre as duas gerações.
Tabela de especificações principais por fonte
| Categoria | Informação |
|---|---|
| data de término da produção | Março de 2026 |
| Plataforma/Parceria | Compartilha a mesma plataforma e conjunto motopropulsor com o BMW Z4. |
| Motor | B58 3.0 litros I6 turboalimentado; B48 2.0 litros I4 turboalimentado (adicionado a partir de 2021) |
| Engrenagem | Transmissão automática ZF de 8 velocidades; transmissão manual de 6 velocidades opcional (apenas para motores I6). |
| Edição Final (EUA) – Power | 382 cavalos de potência |
| Edição Final (EUA) – 0–96 km/h | 3,9 segundos |
| Edição Final (EUA) – Preço Inicial | $ 69.745 |
| Edição Final (Japão/Europa) – Power | 429 cavalos de potência |
| Edição Final (Japão/Europa) – Quantidade | Limitado a 300 veículos (total para ambos os mercados) |
| Detalhes do interior/ADAS/Classificação de segurança | Não mencionado na fonte. |
Conclusão: O Supra MkV conclui com um conjunto convincente de especificações.
O Supra MkV encerrará sua produção em março de 2026 com uma Edição Final que enfatiza seus valores essenciais: o motor turboalimentado B58 I6, a opção de transmissão manual para o comprador exigente e uma configuração japonesa/europeia mais potente. Com base nos dados divulgados, o Supra continua sendo um cupê esportivo com desempenho de aceleração impressionante em seu segmento.
Vantagem
- O potente motor B58 de 3,0 litros, turboalimentado e seis cilindros em linha, oferece 429 cavalos de potência tanto na versão japonesa quanto na europeia.
- Uma transmissão manual de 6 velocidades está disponível como opcional para a configuração I6.
- A versão americana mantém o tempo de aceleração de 0 a 96 km/h em 3,9 segundos.
- A Final Edition é icônica, pois a produção do Supra será encerrada em março de 2026.
Limite
- A fonte não divulga informações sobre o interior, os recursos de segurança e os sistemas ADAS da Edição Final.
- A produção limitada (Japão/Europa: 300 veículos) e a descontinuação da produção reduziram as chances de se possuir um.
Fonte: https://baonghean.vn/danh-gia-chi-tiet-toyota-gr-supra-final-edition-2026-10309278.html
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