Vídeo : Deslizamento de terra soterra rodovia La Son - Tuy Loan
Em 26 de novembro, repórteres da VTC News notaram que deslizamentos de terra na rodovia La Son - Tuy Loan (em Da Nang ) ainda estavam cobertos de lama, pedras e solo, embora as autoridades tenham providenciado veículos e trabalhadores para trabalhar 24 horas por dia, 7 dias por semana, para lidar com a situação.
Em particular, nos pontos de deslizamento de terra do Km42+730 ao Km42+800, e do Km46+330 ao Km46+430, a quantidade de rocha e solo era muito grande quando toda a colina deslizou para a estrada.
Um representante da Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company (Área de Gestão Rodoviária III), diretamente responsável pela solução do problema na rodovia, afirmou que, no local do deslizamento, a quantidade total de rocha e solo foi estimada em cerca de 30.000 m³, com alguns trechos se estendendo por 50 a 60 m. "Estamos tentando resolver o problema o mais rápido possível, mas a chuva forte e contínua, a lama e a água continuam caindo, dificultando o processo de reparo. Além disso, a unidade precisa remover rocha e solo e, ao mesmo tempo, garantir a segurança dos veículos, o que afeta um pouco o andamento do processo", disse o representante.
Em 26 de novembro, choveu muito, mas os trabalhadores da Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company ainda enfrentaram a chuva, mobilizando escavadeiras e caminhões para limpar lama e solo.
Enquanto isso, do km 46+330 ao km 46+430, mais de 20.000 m³ de rocha e solo na encosta continuaram a desabar, rompendo o sistema de contenção de concreto. Atualmente, a rocha e o solo cobrem quase toda a superfície da estrada, e os trabalhadores estão limpando-a até uma largura de cerca de 5 m, apenas o suficiente para a passagem de veículos.
Todo o talude de cimento foi destruído. Há mais de 10 dias, os trabalhadores usam escavadeiras para escavá-lo, mas a obra ainda não foi concluída.
"Trabalhamos 24 horas por dia, 7 dias por semana, mas a quantidade de deslizamentos é tão grande que ainda é uma bagunça. Além disso, o terreno aqui é complexo, o solo é composto principalmente de caulim, chove muito e, por muito tempo, o solo saturado de água se expande e quebra a estrutura, então há um risco potencial de novos deslizamentos", acrescentou um representante da unidade de solução de problemas.
Um representante da Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company disse que a unidade também designou pessoas para postos de controle em ambas as extremidades da rota para informar os motoristas antes de entrar na rota, para evitar prolongar o tempo de espera ao passar por pontos de deslizamento de terra devido a dificuldades de trânsito.
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