Proposta para retirar a autoridade dos fiscais de trânsito para parar veículos em movimento

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O Ministério da Justiça acaba de anunciar o documento de avaliação do projeto de Lei do Trânsito. Esta lei foi elaborada pelo Ministério dos Transportes, com base na separação de uma parte da Lei do Trânsito de 2008.

No qual, o Ministério dos Transportes propôs que os fiscais de trânsito não tenham permissão para parar veículos.

Especificamente, o artigo 89 do projeto de Lei de Estradas estipula a inspeção rodoviária (ou inspeção de trânsito) da seguinte forma:

As inspeções rodoviárias incluem agências especializadas em inspeção rodoviária sob a tutela do Ministério dos Transportes e agências especializadas em transportes dos Comitês Populares provinciais. A organização e o funcionamento das inspeções rodoviárias estão em conformidade com as disposições da lei de inspeção.

Os fiscais de trânsito são responsáveis por inspecionar, examinar e lidar com violações da implementação de regulamentações legais sobre infraestrutura rodoviária e transporte rodoviário em unidades de negócios de transporte, estações de ônibus, estacionamentos, pontos de descanso, sistemas de controle de carga de veículos e serviços de apoio ao transporte.

Os inspetores rodoviários são responsáveis por inspecionar, examinar e lidar com violações da implementação de disposições legais sobre treinamento, testes e concessão de carteiras de habilitação de veículos automotores e inspeções técnicas de segurança e proteção ambiental de veículos automotores, de acordo com as disposições da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

Em comparação com o atual Artigo 86, Cláusula 2 da Lei de Trânsito de 2008, não há mais uma disposição que autorize os fiscais de trânsito a parar veículos.

Especificamente, as normas atuais são as seguintes: “... em casos urgentes, para prevenir prontamente possíveis consequências para as obras na estrada, é permitido parar os veículos e solicitar ao condutor do veículo que tome medidas para proteger as obras de acordo com as disposições da lei, devendo ser responsável por essa decisão”.

Ao mesmo tempo, no artigo 15 da Circular 02/2014/TT-BGTVT, os fiscais e agentes de fiscalização estão autorizados a parar veículos rodoviários nos seguintes casos:

Obrigar a cessar a violação de acordo com as disposições do Artigo 55 da Lei sobre Tratamento de Infrações Administrativas de 2012 (alterada em 2020).

Ao detectar veículos com placas conforme prescrito no Ponto a, Cláusula 2, Artigo 86 da Lei de Trânsito Rodoviário de 2008, especificamente como segue: Exceder a carga permitida de pontes e estradas; Exceder o limite de tamanho permitido de pontes e estradas; Veículos rastreados circulando diretamente na estrada sem implementar medidas de proteção rodoviária conforme prescrito; Despejar ilegalmente solo, materiais de construção e outros resíduos em estradas ou em corredores de segurança rodoviária.

Assim, esta proposta do Ministério dos Transportes trouxe uma mudança importante na competência da Inspetoria de Trânsito em comparação às normas atuais.

A partir de agora, os fiscais de trânsito apenas inspecionarão, verificarão e tratarão de infrações estáticas, especificamente relacionadas à infraestrutura rodoviária e ao transporte rodoviário em unidades de negócios de transporte, estações de ônibus, estacionamentos, pontos de descanso, sistemas de controle de carga de veículos e serviços de apoio ao transporte.

Nas áreas de treinamento, testes e concessão de carteiras de habilitação, a autoridade de inspeção, exame e manuseio dos inspetores de trânsito é basicamente mantida.

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