Proposta de investimento no trecho da Rodovia Expressa Ocidental Pleiku - Buon Ma Thuot

*O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, discursou na sessão de trabalho.*

O objetivo da reunião era ouvir as informações propostas sobre o traçado da via expressa, avaliar se ele é adequado para o planejamento ou se há sobreposições com outros projetos, a fim de realizar os ajustes necessários.

Na sessão de trabalho, a Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company, unidade responsável pela proposta de investimento, apresentou o plano resumido inicial como base para a proposta de solicitação de política de investimento, plano de rota e investimento total preliminar.

*O representante do investidor recomenda que a província de Lam Dong designe investidores para preparar os documentos da proposta do projeto.*

O canteiro de obras da rodovia expressa está localizado nas três províncias de Gia Lai, Dak Lak e Lam Dong. A proposta é investir no projeto sob o modelo de parceria público-privada (PPP).

De acordo com o Plano de Rede Rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 1454/QD-TTg, de 1º de setembro de 2021, a rodovia Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia faz parte da rodovia Ngoc Hoi - Chon Thanh - Rach Gia, pertencente à rodovia Norte-Sul, no oeste do país, com cerca de 265 km de extensão e 6 faixas.

Na reunião, o investidor solicitou à província de Lam Dong que lhe designasse a elaboração de uma proposta de projeto. Em resposta, o investidor propôs um trecho de 75 km que atravessaria a província de Lam Dong.

*Os líderes do Departamento de Construção emitiram seus pareceres sobre o eixo central e a direção da rota após ouvirem a proposta do investidor.*

A Fase 1 prevê a construção de uma via expressa de quatro faixas, com padrão classe 100 (velocidade de 100 a 120 km/h), com quatro pontos de conexão, atravessando nove comunas e bairros. O investimento inicial total é de aproximadamente 76,985 bilhões de VND.

O período de cobrança de pedágio e recuperação do capital investido é de aproximadamente 22 anos e 10 meses. O progresso esperado na implementação é de 4 anos.

*Os delegados expressam suas opiniões sobre os pontos de conexão propostos.*

Os departamentos e filiais provinciais contribuíram com ideias para a construção de uma rota adequada para vias expressas, especialmente a via expressa Gia Nghia - Chon Thanh e alguns cruzamentos na área.

Solicita-se aos investidores que atualizem e recalculem o investimento total proposto com precisão, para que corresponda à realidade.

*O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, solicitou que a unidade proposta aceitasse comentários de departamentos e filiais e reajustasse o trajeto.*

Ao concluir a reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitou ao Departamento de Construção que supervisionasse e trabalhasse em conjunto com o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente para determinar se há alguma sobreposição em terras florestais, revisar o planejamento mineral e patrimonial, etc., e apresentar um relatório imediato ao Comitê Popular Provincial.

Ele solicitou à unidade que propôs o dossiê de investimento que recebesse comentários de departamentos e filiais, atualizasse o trecho final da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh e reajustasse o sentido e a extensão da rota, com base nisso, propondo um sentido de rota mais preciso.

Ele também solicitou aos departamentos e ramos relevantes que avaliassem como explorar os pontos fortes potenciais dessa rota, calculassem o investimento total, a necessidade da via expressa e apresentassem um relatório ao Comitê Popular Provincial para consideração.

Fonte: https://baolamdong.vn/de-xuat-dau-tu-tuyen-cao-toc-phia-tay-doan-pleiku-buon-ma-thuot-gia-nghia-403817.html