Proposta para transformar a estação de Saigon em um centro de trânsito de passageiros

A Estação Ferroviária de Saigon deverá ser replanejada com uma área de 6,85 hectares, para ser usada como uma praça, para se tornar um centro de transferência de passageiros entre ferrovias de alta velocidade, metrô e ônibus.

O conteúdo do relatório inicial sobre o planejamento de estações ferroviárias na região central da Cidade de Ho Chi Minh foi enviado pelo consórcio de consultoria ao Departamento Ferroviário para obter opiniões e consenso das partes relevantes. O objetivo é planejar a rede ferroviária em detalhes para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, após a aprovação do plano diretor pelo Governo .

A Estação Ferroviária de Saigon está localizada no Distrito 3, no centro da Cidade de Ho Chi Minh. Com cerca de 6,14 hectares de extensão, esta estação é o terminal da linha ferroviária nacional Hanói - Cidade de Ho Chi Minh. Atualmente, esta estação recebe trens de passageiros e de carga.

Estação Ferroviária de Saigon vista de cima. Foto: Quynh Tran

O consórcio consultor propôs o replanejamento da estação com uma área total de cerca de 6,85 hectares, incluindo um complexo de muitas obras, como a construção de uma praça para uma estação de metrô, rodoviária, táxi e estacionamento, para atender à coleta e transporte de passageiros e mercadorias.

De acordo com essa orientação, a estação de Saigon se tornará um centro de transferência de passageiros entre trens, incluindo a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, trens de passageiros de longa distância, trens regionais... Este local também é um ponto de conexão e trânsito para a Linha 2 do Metrô da Cidade de Ho Chi Minh.

Além da Estação Central de Saigon, a área circundante está prevista para ser replanejada em três outras estações centrais. Destas, a Estação Binh Trieu (Cidade de Thu Duc) e a Estação Tan Kien (Binh Chanh) são os pontos de encontro de passageiros do norte e do sul da cidade. Essas duas estações possuem instalações para reparo e manutenção de locomotivas e vagões, conectando linhas ferroviárias de alta velocidade e ferrovias regionais, além de organizar operações de trens "pêndulos" através da Estação Central de Saigon.

A estação remanescente, Thu Thiem (Thu Duc), não será usada para trens de passageiros Norte-Sul, mas será o centro da ferrovia Thu Thiem-Long Thanh, do transporte urbano e de outras formas de transporte público. A previsão é que o local seja construído em uma área de mais de 17 hectares.

Além das estações mencionadas, o consultor propôs o planejamento de três estações principais de carga na região da Cidade de Ho Chi Minh, incluindo An Binh (Binh Duong), Trang Bom (Dong Nai) e Thanh Duc ( Long An ). Essas três estações serão o local para a instalação de trens de carga, transferindo mercadorias para toda a região, em todas as direções.

Estação Ferroviária de Saigon com as conexões de transporte da cidade. Gráficos: Dang Hieu

Em uma sessão de trabalho com líderes do Ministério dos Transportes e partes relacionadas na semana passada, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, afirmou que a cidade está estudando soluções para concluir a rede de metrô até 2035, com foco nas linhas restantes, com uma extensão total de cerca de 200 km. Portanto, o planejamento detalhado das linhas e estações ferroviárias nacionais precisa ser atualizado e sincronizado com as linhas ferroviárias urbanas da cidade.

As opções de consultoria foram propostas recentemente durante o processo de consulta para o relatório inicial, por isso os líderes da Cidade de Ho Chi Minh sugeriram a continuidade da pesquisa e atualização. A pesquisa deve se concentrar nas formas de conexão entre as principais estações, definindo claramente a ferrovia nacional ou a ferrovia urbana, ou a exploração de uso duplo...

O vice-ministro dos Transportes, Nguyen Danh Huy, também afirmou que o planejamento detalhado precisa ser sincronizado entre o sistema ferroviário nacional, o sistema de metrô e outros meios de transporte em cada localidade. A unidade de consultoria precisa revisar e atualizar informações e dados precisos, como base para a pesquisa e o planejamento da infraestrutura na região.

Gia Minh

Link da fonte: https://vnexpress.net/de-xuat-ga-sai-gon-thanh-dau-moi-trung-chuyen-khach-4644648.html