Emissão de títulos governamentais para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong

VTV.vn - O Primeiro Ministro encarregou o Ministério das Finanças de implementar urgentemente instruções sobre a proposta de emissão de títulos do governo para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh , chefe do Comitê Diretor para projetos-chave e projetos nacionais importantes no setor ferroviário, presidiu a 4ª reunião do Comitê Diretor.

Na manhã de 23 de outubro, o primeiro- ministro Pham Minh Chinh, chefe do Comitê Diretor para obras-chave e projetos nacionais importantes no setor ferroviário, presidiu a 4ª reunião do Comitê Diretor.

Em suas considerações finais, o Primeiro-Ministro afirmou que a carga de trabalho e as tarefas do Comitê Diretor são extremamente pesadas, complexas e urgentes, especialmente para o Ministério da Construção e as localidades. A implementação dos projetos deve garantir qualidade, técnica, progresso, eficiência e viabilidade.

O Primeiro Ministro solicitou que ministérios, filiais, localidades, investidores, contratantes, agências e unidades relevantes se concentrassem na remoção de barreiras legais; na remoção de barreiras institucionais, na redução de procedimentos administrativos complicados; na garantia de "6 atribuições claras": pessoas claras, trabalho claro, tempo claro, responsabilidade clara, produtos claros, autoridade clara, para tornar "3 fáceis": fácil de verificar, fácil de incentivar, fácil de avaliar.

A implementação do projeto é baseada no espírito de "3 sim" e "2 não", em que "3 sim" são: Sim para o benefício do Estado, sim para o benefício do povo, sim para o benefício das empresas e "2 não" incluem: Nenhuma corrupção, negatividade, nenhuma perda ou desperdício de bens, esforços e dinheiro das pessoas.

Em relação ao projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong, o Primeiro Ministro instruiu o Ministério da Construção a presidir e coordenar com os Comitês Populares das províncias e cidades de Hai Phong, Hanói e Bac Ninh para trabalhar e concordar urgentemente com o plano de rotas e locais das estações restantes (estação Nam Hai Phong, estação Yen Thuong, estação Kim Son) em outubro de 2025. Essas são estações de grande porte com interseções complicadas com rotas ferroviárias e rodoviárias e impactos complicados dos fluxos dos rios.

O Ministério da Construção prepara urgentemente todas as condições necessárias para garantir o início do projeto componente 1 (investimento em infraestrutura conectando estações na linha e praça da estação - usando capital nacional) em 19 de dezembro de 2025. O Primeiro Ministro observou que é necessário revisar e garantir procedimentos completos de acordo com os regulamentos legais e a Resolução da Assembleia Nacional sobre o projeto.

O Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente apoia e acelera a avaliação e aprovação do Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental e do dossiê sobre a conversão de fins de uso florestal para o projeto componente 1 antes de 25 de outubro de 2025.

O Primeiro Ministro enfatizou que a implementação de projetos é baseada no espírito de "3 sim" e "2 não", em que "3 sim" são: Ter os interesses do Estado, ter os interesses do povo, ter os interesses das empresas e "2 não" incluem: Não à corrupção, à negatividade, não à perda ou desperdício de ativos, esforços e dinheiro do povo.

O Primeiro-Ministro encarregou o Ministério das Finanças de estabelecer prontamente uma equipe de negociação e conduzir as negociações sobre o acordo-quadro e o contrato de empréstimo para o projeto. Ao mesmo tempo, implementar prontamente a orientação do Primeiro-Ministro sobre a proposta de emissão de títulos do governo para o projeto, com um espírito muito proativo e fontes de capital prontas para a implementação do projeto.

Em relação ao projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul, o Primeiro Ministro orientou o Ministério da Construção a coordenar com o Ministério da Ciência e Tecnologia para concluir urgentemente os procedimentos e anunciar 37 Normas Vietnamitas (TCVN) sobre ferrovias de alta velocidade em outubro de 2025 para servir como base para a implementação das próximas etapas.

O Primeiro Ministro designou o Ministério da Construção para orientar o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário a selecionar consultores para dar suporte à preparação do projeto, se esforçar para concluir a tarefa e estimar a preparação do Relatório do Estudo de Viabilidade no primeiro trimestre de 2026.

Em relação aos projetos ferroviários urbanos em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh, o Primeiro Ministro instruiu o Comitê Popular de Hanói a concluir urgentemente o dossiê solicitando ao Ministério das Finanças que sintetize e envie ao Primeiro Ministro para decisão sobre a mobilização de capital ODA e empréstimos preferenciais para o Projeto Linha 3 (Estação de Hanói - Hoang Mai); coordenar com o Ministério da Defesa Nacional para concordar em breve com a política de recuperação de terras para o depósito do Projeto Linha 5 (Van Cao - Hoa Lac); acelerar o andamento dos projetos Linha 2 e Linha 3 (Cau Giay - Estação de Hanói) e procedimentos para ajustar o projeto de acordo com o modelo TOD.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh se concentra em concluir os procedimentos para ajustar a Linha 2 do Projeto (Ben Thanh - Tham Luong), se esforçando para iniciar a construção até o final de 2025. O Primeiro Ministro observou que a prioridade deve ser dada ao projeto de metrô que conecta o aeroporto de Long Thanh com o aeroporto de Tan Son Nhat, na Cidade de Ho Chi Minh.

Em relação aos projetos ferroviários Hanói - Lang Son e Hai Phong - Mong Cai, o Primeiro Ministro orientou as localidades de Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh e Hai Phong a coordenarem com o Ministério da Construção e especialistas para promover os projetos.

Fonte: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm