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Proposta para apoiar um investimento de 2,350 bilhões de VND na melhoria da Rodovia Nacional 24, na região do Passo de Violak.

Sendo a única via de ligação entre Quang Ngai e as Terras Altas Centrais, a Rodovia Nacional 24, que atravessa o Passo de Violak, encontra-se danificada e estreita. A província de Quang Ngai propôs apoio financeiro para investimentos e melhorias em tempo oportuno.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng04/08/2025

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Rodovia Nacional 24 através do Passo Violak

Em 4 de agosto, o Comitê Popular da província de Quang Ngai anunciou a emissão do Documento nº 572/UBND-KTTH, solicitando ao Primeiro-Ministro que considere o apoio de 2,35 trilhões de VND do orçamento central , além do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030, para investir na modernização e expansão da Rodovia Nacional 24, do Km 32 ao Km 89+515 (trecho da comuna de Ba To à comuna de Kon Plong).

Assim, 1,15 trilhão de VND serão disponibilizados em 2025 para investir no trecho do Km 57 ao Km 89+515 (trecho que atravessa o Passo de Violak), sendo o restante disponibilizado nos anos seguintes.

Segundo o Comitê Popular da província de Quang Ngai, a Rodovia Nacional 24 tem uma extensão total de cerca de 165 km, dos quais os trechos de Km 0 a Km 32 e de Km 89+515 a Km 165 foram modernizados para atender aos padrões de uma estrada de montanha de nível III. Em particular, o trecho de 57,5 ​​km entre Km 32 e Km 89+515, que atravessa em grande parte o Passo de Violak, não foi modernizado conforme o planejado. O estado atual da estrada é de trechos estreitos, sinuosos, com muitos trechos danificados, frequentemente com neblina densa, representando um risco potencial de acidentes.

Esta é a única rota de tráfego que liga Quang Ngai às Terras Altas Centrais, o que é de grande importância para o desenvolvimento socioeconômico , garantindo a defesa e a segurança nacional na região das Terras Altas Centrais e na região central.

Em particular, após a fusão das províncias, as necessidades de viagens, transporte e comércio de pessoas, funcionários, servidores públicos e empresas aumentaram acentuadamente, e a pressão do tráfego na rota tornou-se cada vez maior.

No contexto da crescente demanda por transporte, circulação de mercadorias e viagens, se esperarmos pela alocação de capital no plano de médio prazo para o período de 2026-2030 ou pelo projeto da rodovia expressa Quang Ngai - Kon Tum , não conseguiremos atender às necessidades urgentes nem garantir a segurança do tráfego. Portanto, investir e modernizar a via é necessário e urgente.

Segundo o Comitê Popular da província de Quang Ngai, se o primeiro-ministro concordar, a província se empenhará em implementar o projeto, comprometendo-se a concluí-lo até o início de 2027.

Fonte: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-ho-tro-2350-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-24-doan-qua-deo-violak-post806819.html


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