Chegando à Ucrânia, o F-16 enfrentará o caça mais moderno da Rússia?

Em entrevista à Reuters em 20 de maio, o presidente ucraniano Volodymyr Zelensky reiterou seu pedido de 120 a 130 caças F-16 para equilibrar o poderio militar com Moscou. O caça poderia modernizar a frota de aeronaves da Ucrânia, que vem gradualmente se esgotando, composta por MiG-29, Su-24 e Su-25.

Caça russo Su-57

Por outro lado, o site de defesa Defense Blog informou em 15 de maio que, no mês anterior, as forças armadas russas mobilizaram aeronaves Su-57 para realizar mais de seis ataques com mísseis de cruzeiro Kh-69, que têm um alcance de cerca de 400 km.

Embora o F-16 tenha comprovado confiabilidade e versatilidade, especialistas afirmam que ele enfrentaria desafios significativos se fosse colocado em confronto direto com o caça mais moderno da Rússia, de acordo com a Newsweek . No entanto, comparar as duas aeronaves pode ser difícil devido à diferença no tempo de desenvolvimento.

Por que a taxa de abate de mísseis russos pela defesa aérea ucraniana diminuiu drasticamente?

O Su-57 possui vantagens tecnológicas.

Como aeronave fabricada para servir de contrapeso aos caças americanos F-22 ou F-35 "Raptor", o Su-57 - que entrou em serviço na Rússia em 2020 - está equipado com 6 radares, auxiliando os pilotos na detecção mais precisa de alvos de longo alcance.

Segundo documentos militares russos, o Su-5 é capaz de voar "duas vezes a velocidade do som" (equivalente a 2.500 km/h), tem um teto de serviço de 20 km e pode voar quase 3.000 km antes de reabastecer.

O caça também é conhecido como "arsenal aéreo" porque pode ser equipado com diversos tipos de armas para atender a propósitos específicos. O Su-57 pode transportar mísseis ar-ar R-77M com alcance de quase 200 km, bombas, mísseis ar-solo (como o Kh-69) ou mísseis antinavio. A capacidade de carga do Su-57 é de 14 a 16 toneladas, mais do que aeronaves rivais graças ao seu design com materiais compostos. Embora os combates aéreos de curto alcance tenham praticamente desaparecido hoje em dia, o caça russo ainda está equipado com um canhão de 30 mm.

No entanto, a limitação da Rússia é que o número de Su-57 em serviço é bastante pequeno. De acordo com o site militar búlgaro , o exército russo não divulga números exatos, mas informações recentes indicam que, até o final de 2023, a Força Aérea de Moscou poderá possuir 20 caças de 5ª geração. O pequeno número e o alto valor obrigam o Su-57 a operar longe da linha de frente e assumir a tarefa de lançar mísseis, para evitar o risco de voar para o alcance da defesa aérea ucraniana.

F-16: O caça mais popular do mundo

Segundo o site de aviação AeroTime , nascido com o propósito de se tornar uma versão mais leve e barata do F-15, o F-16, apelidado de "Falcon", tornou-se o caça mais popular do mundo. Cerca de 2.100 unidades estão equipadas para os exércitos de mais de 25 países e ainda estão "esgotadas", com versões aprimoradas em relação ao primeiro produto lançado em 1978. Este também é o caça com maior efetivo no arsenal dos EUA, com 841 unidades.

Um caça F-16 dos EUA lança um míssil AIM-120.

O design leve aumentou a versatilidade do F-16, assim como as melhorias que incluíram inúmeras atualizações de radar e sistemas de armas. O F-16 pode atingir velocidades comparáveis ​​às do Su-57 e voar mais de 3.200 km com tanques de combustível externos, embora tenha um teto de serviço inferior ao do caça russo.

O F-16 está sendo desenvolvido para se tornar uma aeronave multifuncional capaz de operar em todas as condições climáticas. A Ucrânia já possui o míssil ar-ar de curto alcance AIM-9 Sidewinder e a versão avançada AIM-120 em seu arsenal. Essas armas podem complementar os F-16 para ajudar a Ucrânia a interceptar veículos aéreos não tripulados (VANTs), mísseis de cruzeiro e as táticas de bombas planadoras de Moscou. Além disso, o F-16 pode ajudar a complementar o sistema de defesa aérea existente de Kiev, que inclui complexos da era soviética, o sistema de defesa antimísseis Patriot e o sistema de defesa aérea NASAMS.

Anúncio surpresa da Ucrânia sobre operações com F-16

No entanto, um relatório do Escritório Geral de Contabilidade dos EUA (General Accounting Office) do ano passado classificou o F-16 como uma das aeronaves mais difíceis de manter, o que poderia representar um desafio para as forças armadas ucranianas em termos de infraestrutura de reparo suficiente em um conflito. Também é provável que seja um alvo prioritário para a Rússia, portanto, Kiev terá que considerar onde implantar e proteger os F-16. "Não será um divisor de águas imediato", disse Mark Cancian, consultor sênior do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais (CSIS) nos EUA.

Observadores acreditam que é improvável que um F-16 ucraniano consiga se aproximar do Su-57, e é improvável que os militares russos corram o risco de voar profundamente na linha de frente, mas priorizarão o envio do Su-35 ou MiG-29. No entanto, quando as aeronaves fornecidas pelo Ocidente chegarem à Ucrânia, a situação da defesa aérea e do confronto aéreo entre os dois lados mudará mais ou menos.

Fonte: https://thanhnien.vn/den-ukraine-f-16-co-doi-dau-tiem-kich-hien-dai-nhat-cua-nga-185240521124435302.htm