
Visão geral da cena
Na noite de 16 de novembro, após um longo período de fortes chuvas, a Rodovia Nacional 27C – uma rota estratégica que liga o litoral às ilhas, e também a principal via de acesso a Lam Dong, às províncias centrais – sofreu um grave desastre natural. Centenas de milhares de metros cúbicos de solo e rochas da encosta da montanha deslizaram repentinamente, soterrando o asfalto, causando sérios danos a pessoas e propriedades, e interrompendo o tráfego na rodovia.
Os esforços de recuperação também enfrentaram inúmeras dificuldades. Chuvas intensas e padrões climáticos continuamente imprevisíveis causaram o surgimento constante de novos deslizamentos de terra ao longo da rodovia nacional, resultando em deslizamentos em vários pontos do mesmo trajeto. De acordo com um relatório da Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company, toda a região registrou 42 deslizamentos de terra de grande escala, 19 pontos de bloqueio total, aproximadamente 100 árvores quebradas ou caídas e um volume total de solo e rochas superior a 104.500 m³ .
Os deslizamentos de terra têm ocorrido com bastante frequência ao longo da rodovia nacional, não apenas na província de Khanh Hoa, mas também na província de Lam Dong. No entanto, os deslizamentos em Lam Dong são menos severos, e essas áreas foram prontamente atendidas para garantir o fluxo de tráfego.

"Três turnos, quatro equipes" para resolver o problema.
Reconhecendo a necessidade urgente de restaurar esta estrada, as autoridades competentes mobilizaram todos os recursos para remover os detritos, reforçar as áreas afetadas por deslizamentos e solucionar o problema. Um representante da Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company afirmou que a empresa tem realizado continuamente atividades de remoção de detritos e reforço de taludes, mobilizando um grande número de funcionários e equipamentos e implementando um modelo de "3 turnos, 4 equipes". Mais de 20 máquinas e equipamentos, juntamente com centenas de funcionários, estão de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, no local, para realizar atividades de recuperação em vários pontos ao longo da estrada.
Especificamente no Km 44+400 – onde ocorreu o deslizamento de terra mais grave – o 5º Comando da Região Militar e o Comando Militar Provincial de Khanh Hoa mobilizaram tropas de engenharia e equipamentos especializados para lidar com as enormes rochas que bloqueavam a estrada. As tropas de engenharia realizaram levantamentos topográficos, perfurações para posicionamento e aplicaram técnicas de detonação controlada para fragmentar mais de 600 metros cúbicos de rochas, evitando vibrações que pudessem afetar a estrutura geológica circundante.
Com blocos de pedra de tamanho moderado, os trabalhadores utilizam uma combinação de métodos manuais e mecânicos para quebrá-los em pedaços menores e, em seguida, transportá-los para fora do local.
Em áreas com declives negativos e risco de deslizamentos, a equipe de construção instala proativamente estacas de contenção e assenta brita para estabilizar e prevenir deslizamentos, criando uma base sólida para o tráfego temporário antes de prosseguir com a pavimentação permanente em concreto na próxima fase.
Caminhando rumo à abertura total da rota ao tráfego.
Os esforços realizados no último período mostraram resultados inicialmente positivos. Em 24 de dezembro, o Passo de Khanh Le já atendia às condições iniciais que permitiam um fluxo limitado de tráfego, possibilitando a circulação de veículos durante o dia.
Compartilhando sua experiência recente, o Sr. Dang Tuan, um viajante frequente na rota Nha Trang - Da Lat, disse: “A estrada está muito mais lisa agora, embora ainda haja alguns trechos irregulares. As pessoas devem viajar durante o dia, escolhendo dias de tempo bom para garantir a visibilidade. Se o tempo estiver ruim, devem optar pela rota do Passo de Ngoan Muc, conforme indicado pelas autoridades.”
Atualmente, apesar da primeira fase de abertura do tráfego, a equipe de construção continua concentrando mão de obra e equipamentos na fase de conclusão. Eles seguem removendo minuciosamente o solo e as rochas restantes em ambos os lados da estrada para melhorar a visibilidade e concluir a pavimentação asfáltica nas áreas onde a base já foi tratada. A equipe também está reforçando os taludes para evitar novos deslizamentos de terra. O objetivo final é restaurar a Passagem de Khanh Le às suas condições normais, seguras e de operação fluida, para atender ao aumento da demanda de viagens durante o Ano Novo Lunar (Ano do Cavalo).
Fonte: https://baolamdong.vn/deo-khanh-le-da-thong-xe-han-che-413739.html






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