Ir para o trabalho e para a escola de metrô: escapei dos engarrafamentos!

Segunda-feira (23 de dezembro de 2024) foi um dia especial para muitos passageiros da Linha 1 do metrô de Ho Chi Minh, marcando o primeiro dia em que muitas pessoas se deslocaram para a escola e para o trabalho de trem. Não foi apenas uma mudança no meio de transporte, mas também o primeiro dia com uma nova rotina.

Bui Tien Khanh (estudante do 4º ano da Universidade de Ciências - VNU-HCM) compartilhou: "Antes, eu levava mais de 1 hora e meia para ir à faculdade de ônibus. Mas quando experimentei o metrô, o tempo de viagem foi muito menor" (foto tirada na tarde de 23 de dezembro) - Foto: BE HIEU

Um novo dia, uma nova semana, tudo fica mais emocionante com manhãs sem trânsito e uma viagem relaxante e agradável.

Rápido como... metrô

A manhã de 23 de dezembro foi um dia muito especial para Quoc Nhat (29 anos, funcionário de escritório, cidade de Di An, Binh Duong ), pois ele trocou a moto pelo metrô para ir ao trabalho. A casa de Nhat fica na cidade de Di An, na divisa com a cidade de Thu Duc, e ele trabalha para uma empresa no Distrito 1 (a 700 metros da Estação Ben Thanh). Por quase dez anos, cinco dias por semana, ele percorreu mais de 40 km por dia de moto.

"Na primeira manhã da semana, estava animado e acordei às 5h30 para me preparar para pegar o metrô. Há uma nova linha de ônibus elétrico passando em frente à minha casa, então é muito conveniente. Como perdi o ônibus, decidi ir de moto até a estação da Universidade Nacional (em frente à entrada da Área Turística de Suoi Tien). A taxa de estacionamento para motos das 6h às 18h é de apenas 4.000 VND."

Cheguei à estação de trem às 6h15 e, cerca de 5 minutos depois, o trem chegou. Talvez fosse cedo e a segunda estação (contando a partir da estação Suoi Tien, a nova rodoviária leste), então o trem ainda estava pouco cheio. Encontrei um grupo de passageiros de Bien Hoa ( Dong Nai ).

Todos foram de bicicleta até a estação Suoi Tien, tanto para se exercitarem pela manhã quanto para experimentarem o passeio de trem. Dois idosos disseram que saíram da estação Ben Thanh às 5h da manhã, desceram na estação Suoi Tien (e voltaram) para andar de trem e ver o nascer do sol sobre a cidade através da janela de vidro.

19 km, mas menos de meia hora. Não precisei me esforçar com a moto, sem poeira, sem medo de engarrafamentos. A primeira viagem foi muito confortável, a linha de metrô ficava perto de casa e do trabalho, então foi muito conveniente. O trem funcionou sem problemas, eu ouvia música e apreciava a paisagem ao longo da Rodovia Hanoi, a Rua Vo Nguyen Giap, a Estação de Tratamento de Água Thu Duc... lá de cima. Ao passar pelos cruzamentos e pelo Rio Saigon, eu realmente gostei.

O Sr. Nhat expressou o desejo de que as estações de trem em breve tenham quiosques automáticos de bebidas. "A partir de agora, irei trabalhar de metrô. Preparei um guarda-chuva e o coloquei na mochila para o caso de chover. Esta manhã, caminhando da estação Ben Thanh até a empresa, meu smartwatch contou meus passos; realmente matou dois coelhos com uma cajadada só. Comentei com meus colegas: com a linha 1 do metrô, minha vida está começando uma nova fase", disse o Sr. Nhat, satisfeito.

O caminho de casa para a escola é mais curto.

Graças ao metrô, o tempo de deslocamento de muitos estudantes que moram longe da escola foi reduzido. Desde o início desta semana, Nguyen Mai Nhi (20 anos, residente na cidade de Thu Duc), estudante do segundo ano de uma universidade no Distrito 4, começou a ir para a escola de metrô.

Nhi disse que sua casa fica em Vinhomes Grand Park (Thu Duc), a mais de 20 km da escola. Antes do metrô, ela pegava o ônibus todos os dias e, em alguns dias, ia para a escola de aplicativo. Havia muitos ônibus e, em alguns dias, ela precisava sair de casa bem cedo, então Nhi acordava às 4h da manhã para se arrumar a tempo para a escola. Nesta manhã de dia de semana, o metrô estava funcionando, então Nhi chegou à escola mais cedo do que o habitual.

Do apartamento, Nhi pegou um ônibus gratuito até a nova Estação Rodoviária Leste. "Ouvi dizer que essa linha de ônibus é gratuita apenas no início, depois os estudantes pagam 3.000 VND por viagem. Mesmo assim, o preço ainda é bem razoável."

Sentada no trem, Mai Nhi pegou seu livro para revisar o vocabulário de inglês. Logo, o trem chegou à estação Ben Thanh, onde ela admirou tranquilamente a paisagem ao redor do mercado de Ben Thanh e observou a movimentação matinal. Do momento em que saiu de casa até desembarcar na estação Ben Thanh, levou pouco mais de 40 minutos.

Nhi então pegou um serviço de transporte por aplicativo para percorrer o quilômetro restante até a escola. Hoje, o tempo para chegar à escola foi reduzido pela metade, graças à linha 1 do metrô.

Também no mesmo trem que Nhi, Zhang Yao Ying (18 anos, residente no distrito de Tan Phu) disse que tinha acabado de viajar da Universidade de Ciências Sociais e Humanas em Thu Duc para Ben Thanh de metrô e estava se preparando para caminhar até o campus do Distrito 1 da universidade, na Rua Dinh Tien Hoang (Distrito 1).

Yao Ying disse que sua primeira experiência no metrô foi muito boa. Ela ficou impressionada com o design da estação e o espaço dentro do trem, a orientação atenciosa dos funcionários do metrô e o apoio dos voluntários. Acima de tudo, o trajeto dessa linha de metrô passa por muitos pontos importantes, facilitando diversas atividades.

Segundo Yao Ying, ela costuma ir ao campus de Thu Duc para participar de atividades em equipe, esportes, etc. Como a distância entre os dois campi é considerável, quase 20 km, ela geralmente precisa ir de ônibus, o que leva cerca de 1 hora e meia. Agora que existe metrô, viajar entre os dois campi se tornou muito menos cansativo para estudantes como Yao Ying.

Um grupo de alunos do 4º ano da Universidade de Ciências - VNU-HCM experimentou ir à escola de metrô na tarde de 23 de dezembro - Foto: BE HIEU

Quer experimentar o metrô? Não tenha pressa!

Esta é uma recomendação conjunta da Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (investidora) e da Companhia Ferroviária Urbana nº 1 da Cidade de Ho Chi Minh (unidade operadora) para a população nos primeiros dias de operação do metrô nº 1. O objetivo é ajudar a evitar a superlotação nas estações (como no primeiro dia de operação) e proporcionar aos passageiros uma viagem mais confortável e conveniente.

Segundo a unidade operacional, em comparação com o primeiro dia de operação oficial, hoje o movimento está "mais tranquilo". Nas estações, especialmente na estação Ben Thanh, não há tanta gente quanto no primeiro dia. No entanto, a unidade continua mobilizando o máximo de funcionários e voluntários para as estações, a fim de auxiliar e orientar as pessoas a se familiarizarem com o metrô. De acordo com a tabela de horários, o metrô funciona das 5h às 22h todos os dias, com a primeira viagem partindo às 5h e a última às 22h.

Cada trem pode transportar até 930 pessoas (incluindo 147 assentos e 783 lugares em pé). O intervalo entre as viagens é de 8 a 12 minutos, com um total de 200 viagens por dia. A velocidade do trem no trecho elevado é de 110 km/h e de 80 km/h no trecho subterrâneo. O tempo de viagem da estação Ben Thanh até a estação Suoi Tien é de 29 minutos... e o período de gratuidade se estende por até 30 dias, permitindo que as pessoas aproveitem a viagem com calma, evitando aglomerações e tumultos.

No primeiro dia de operação da Linha 1 do Metrô (22 de dezembro), das 10h às 22h, foram realizadas 177 viagens, transportando 150.000 passageiros. No segundo dia (23 de dezembro), das 5h às 16h, foram realizadas 124 viagens com 14.000 passageiros, e esse número deve continuar a aumentar à noite. O número de passageiros que utilizaram os 17 ônibus elétricos que fazem conexão com o metrô no primeiro dia foi de quase 6.000, e no segundo dia (até as 17h30) foi de 4.000 passageiros. Isso demonstra o forte apoio dos moradores e turistas da Cidade de Ho Chi Minh à primeira linha de trem elétrico da cidade.

O Sr. Pham Vuong Bao, Vice-Diretor do Centro de Gestão de Transportes Públicos da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, além das 17 linhas de ônibus elétricos que ligam diretamente as estações de metrô a áreas importantes, muitas outras linhas de ônibus tiveram seus horários e itinerários ajustados para melhor atender às necessidades de deslocamento da população. Os pontos de ônibus próximos às estações de metrô também foram modernizados, com a instalação de sinalização clara para facilitar a transferência entre o metrô e o ônibus, e vice-versa.

Além do ônibus, que outros meios de transporte posso usar para chegar à estação?

Um representante do Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh afirmou que existem 45 estações públicas de bicicletas no Distrito 1, localizadas ao redor das estações de trem e equipadas com bicicletas elétricas para aumentar a comodidade das pessoas.

Na área de abrangência de 3 estações de metrô (Ben Thanh, City Theater, Ba Son), veículos elétricos de quatro rodas operarão com flexibilidade em termos de rota e horário, de acordo com as necessidades dos clientes, visando reduzir os custos de deslocamento. Os preços das passagens nessa área variam de 5.000 a 10.000 VND por viagem.

Ao mesmo tempo, o sistema de transporte público da cidade, incluindo a Linha 1 do metrô, ônibus, barcos fluviais e ônibus de dois andares abertos, foi integrado ao aplicativo Gobus, permitindo que os passageiros consultem informações facilmente e escolham rotas convenientes.

Dezessete linhas de ônibus conectam-se às estações, com 150 carros elétricos que fazem o transporte de passageiros das 5h às 22h diariamente, sincronizados com os horários do metrô e atualmente gratuitos.

Depois disso, as passagens de ida custam de 5.000 a 7.000 VND por bilhete, dependendo da distância da rota; as passagens para grupos têm 75% de desconto no preço da passagem de ida; as passagens para estudantes custam 3.000 VND por bilhete; crianças, pessoas com deficiência e idosos com 70 anos ou mais têm entrada gratuita.

Fonte: https://tuoitre.vn/di-lam-di-hoc-cung-metro-toi-da-thoat-canh-ket-xe-20241223224845474.htm