Segunda-feira (23 de dezembro de 2024) foi um dia especial para muitos passageiros da Linha 1 do metrô de Ho Chi Minh, marcando o primeiro dia em que muitas pessoas se deslocaram para a escola e para o trabalho de trem. Não foi apenas uma mudança no meio de transporte, mas também o primeiro dia com uma nova rotina.
Bui Tien Khanh (estudante do 4º ano da Universidade de Ciências - Universidade Nacional do Vietnã, Cidade de Ho Chi Minh) compartilhou: "Antes, eu levava mais de uma hora e meia para chegar à faculdade de ônibus. Mas depois de usar o metrô, o tempo de viagem diminuiu significativamente." (Foto tirada na tarde de 23 de dezembro) - Foto: BE HIEU
Comece o seu dia e a sua semana com mais energia graças a uma manhã sem trânsito e a uma viagem relaxante e agradável.
Tão rápido quanto... o metrô
Para Quoc Nhat (29 anos, funcionário de escritório, cidade de Di An, Binh Duong), a manhã de 23 de dezembro foi um dia muito especial. Ele trocou a moto pelo metrô para ir trabalhar. Nhat mora na cidade de Di An, que faz divisa com a cidade de Thu Duc, e trabalha em uma empresa no Distrito 1 (a 700 metros da estação Ben Thanh). Por quase uma década, ele percorreu mais de 40 km por dia, cinco dias por semana, de moto.
Animado para começar a semana, acordei às 5h30 para me preparar para pegar o metrô. Uma nova linha de ônibus elétrico passa em frente à minha casa, o que é muito conveniente. Como perdi um ônibus, decidi ir de moto até a estação da Universidade Nacional (em frente à entrada da Área Turística de Suoi Tien). O estacionamento para motos das 6h às 18h custa apenas 4.000 dongs.
Cheguei à estação de trem às 6h15 e o trem chegou cerca de 5 minutos depois. Talvez por ser cedo e a segunda estação (contando a partir da estação Suoi Tien, a nova Estação Rodoviária Leste), o trem não estivesse muito cheio. Encontrei um grupo de passageiros de Bien Hoa ( Dong Nai ).
As pessoas foram de bicicleta até a estação Suoi Tien, aproveitando o exercício matinal e a experiência de andar de bonde. Dois idosos disseram que saíram da estação Ben Thanh às 5h da manhã, desceram na estação Suoi Tien (e voltaram) para andar de bonde e ver o nascer do sol na cidade pela janela.
"19 km, mas levei menos de meia hora. Não precisei me esforçar com uma moto, não havia poeira nem poluição, e não havia risco de engarrafamentos. Minha primeira viagem foi muito confortável; a linha de metrô fica perto da minha casa e do meu trabalho, então foi muito conveniente. O trem era suave e silencioso; ouvi música e admirei a paisagem ao longo da Rodovia Hanoi , da Rua Vo Nguyen Giap, da Estação de Tratamento de Água Thu Duc... lá de cima. Gostei muito de passar pelos cruzamentos e pelo Rio Saigon."
O Sr. Nhat expressou o desejo de que as estações de metrô em breve tenham máquinas automáticas de venda de bebidas. "A partir de agora, irei trabalhar de metrô. Preparei um guarda-chuva e o coloquei na mochila caso chova. Esta manhã, caminhando da estação Ben Thanh até o escritório, meu smartwatch contou meus passos, matando dois coelhos com uma cajadada só. Comentei com meus colegas: com a linha 1 do metrô, minha vida está começando uma nova fase", disse o Sr. Nhat, satisfeito.
O trajeto de casa para a escola é mais curto.
Graças ao metrô, o tempo de deslocamento de muitos estudantes que moram longe da escola foi reduzido. Desde o início desta semana, Nguyen Mai Nhi (20 anos, residente na cidade de Thu Duc), estudante do segundo ano de uma universidade no Distrito 4, começou a ir para a escola de metrô.
Nhi disse que sua casa fica em Vinhomes Grand Park (Thu Duc), a mais de 20 km da escola. Antes do metrô, ela pegava um ônibus todos os dias e, às vezes, usava aplicativos de transporte. Eram muitas viagens de ônibus e, em alguns dias, as aulas começavam cedo, então Nhi tinha que acordar às 4 da manhã para se arrumar a tempo para a escola. Esta semana, com o metrô, Nhi chegou à aula mais cedo do que o habitual.
Do seu apartamento, Nhi pega um ônibus gratuito até a nova Estação Rodoviária Leste. "Ouvi dizer que esse serviço de ônibus é gratuito apenas na primeira vez, depois disso custará 3.000 VND por viagem para estudantes. No entanto, esse preço ainda é muito razoável."
Sentada no trem, Mai Nhi pegou seu livro para revisar o vocabulário de inglês. Logo, o trem chegou à estação Ben Thanh, onde ela admirou tranquilamente a paisagem ao redor do mercado de Ben Thanh e observou a movimentação matinal. Do momento em que saiu de casa até desembarcar na estação Ben Thanh, levou pouco mais de 40 minutos.
Depois disso, Nhi pegou um carro por aplicativo para ir à escola, faltando cerca de 1 km para o restante do trajeto. O tempo de deslocamento de hoje foi reduzido pela metade graças à Linha 1 do metrô.
Também no mesmo trem que Nhi, Zhang Yao Ying (18 anos, residente no distrito de Tan Phu) disse que tinha acabado de viajar da Universidade de Ciências Sociais e Humanas em Thu Duc para Ben Thanh de metrô e estava se preparando para caminhar até o campus do Distrito 1 da universidade, na Rua Dinh Tien Hoang (Distrito 1).
Yao Ying disse que sua primeira viagem de metrô foi uma ótima experiência. Ela ficou impressionada com o design da estação e o espaço no trem, a atenção dos funcionários do metrô e a prestatividade dos voluntários. Acima de tudo, ela apreciou o fato de a linha do metrô passar por muitos pontos importantes, facilitando diversas atividades.
Segundo Yao Ying, ela viaja frequentemente para o campus em Thu Duc para participar de atividades em equipe, esportes, etc. Como a distância entre os dois campi é considerável, quase 20 km, ela geralmente precisa ir de ônibus, o que leva cerca de uma hora e meia. Agora que existe o metrô, o deslocamento entre os dois campi se tornou muito menos cansativo para estudantes como Yao Ying.
Um grupo de alunos do quarto ano da Faculdade de Ciências da Universidade Nacional do Vietnã, na cidade de Ho Chi Minh, experimenta o trajeto de metrô para a universidade, na tarde de 23 de dezembro - Foto: BE HIEU
Se você quer aproveitar o metrô, não tenha pressa!
Esta é uma recomendação geral da Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (investidora) e da Companhia Ferroviária Urbana nº 1 da Cidade de Ho Chi Minh (operadora) ao público durante os primeiros dias de operação da Linha 1 do Metrô. O objetivo é evitar a superlotação nas estações (como observado no primeiro dia de operação) e garantir uma viagem mais confortável e conveniente para o público.
Segundo a unidade operacional, hoje é "mais fácil" do que no primeiro dia de operação oficial. As estações, especialmente a estação Ben Thanh, já não estão tão lotadas como no primeiro dia. No entanto, a unidade continua a mobilizar o máximo de funcionários e voluntários para as estações, a fim de apoiar e orientar as pessoas na familiarização com o metrô. De acordo com o horário do metrô, inicialmente, ele funcionará das 5h às 22h diariamente, com o primeiro trem partindo às 5h e o último às 22h.
Cada trem pode transportar até 930 pessoas (incluindo 147 assentos e 783 lugares em pé). Os trens partem a cada 8 a 12 minutos, com um total de 200 viagens por dia. A velocidade é de 110 km/h nos trechos elevados e 80 km/h no trecho subterrâneo. O tempo de viagem da Estação Ben Thanh até a Estação Suoi Tien é de 29 minutos… e, notavelmente, o período de gratuidade se estende por até 30 dias, permitindo que as pessoas aproveitem a experiência com calma, evitando superlotação e congestionamento.
No primeiro dia de operação da Linha 1 do Metrô (22 de dezembro), das 10h às 22h, foram realizadas 177 viagens, transportando 150.000 passageiros. No segundo dia (23 de dezembro), das 5h às 16h, os trens realizaram 124 viagens com 14.000 passageiros, e espera-se que esse número aumente ainda mais à noite. O número de passageiros nas 17 linhas de ônibus elétricos que fazem conexão com o metrô foi de quase 6.000 no primeiro dia e 4.000 no segundo dia (até as 17h30). Isso demonstra o forte apoio dos moradores e turistas da Cidade de Ho Chi Minh à primeira linha de metrô da cidade.
O Sr. Pham Vuong Bao, Diretor Adjunto do Centro de Gestão de Transportes Públicos da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, além das 17 linhas de ônibus elétricos que ligam diretamente as estações de metrô a áreas importantes, muitas outras linhas de ônibus tiveram seus horários e itinerários ajustados para melhor atender às necessidades de transporte da população. Os pontos de ônibus próximos às estações de metrô também foram modernizados e equipados com sinalização clara para facilitar a transferência entre o metrô e os ônibus, e vice-versa.
Além do ônibus, quais outros meios de transporte existem para chegar à estação de trem?
Um representante do Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh afirmou que existem 45 estações públicas de bicicletas no Distrito 1, estrategicamente localizadas ao redor das estações de trem e equipadas com bicicletas elétricas para maior comodidade dos moradores.
Nas três estações de metrô (Ben Thanh, City Theatre e Ba Son), bondes elétricos de quatro rodas operarão com horários e rotas flexíveis, de acordo com a demanda de passageiros, para reduzir os custos de viagem. A tarifa para essa área varia de 5.000 a 10.000 VND por viagem.
Ao mesmo tempo, o sistema de transporte público da cidade, incluindo a Linha 1 do metrô, ônibus, barcos fluviais e ônibus de dois andares abertos, foi integrado ao aplicativo Gobus, permitindo que os passageiros consultem informações facilmente e escolham rotas convenientes.
Dezessete linhas de ônibus conectam as estações a 150 bondes, transportando passageiros das 5h às 22h diariamente, sincronizados com o horário do metrô, e atualmente oferecendo viagens gratuitas.
Posteriormente, as passagens de ida custam entre 5.000 e 7.000 VND, dependendo da distância da rota; as passagens com múltiplas viagens custam 75% do preço da passagem de ida; as passagens para estudantes custam 3.000 VND; e as passagens são gratuitas para crianças, pessoas com deficiência e idosos com 70 anos ou mais.
Fonte: https://tuoitre.vn/di-lam-di-hoc-cung-metro-toi-da-thoat-canh-ket-xe-20241223224845474.htm
Comentário (0)