Indo para o trabalho e para a escola de metrô: escapei dos engarrafamentos!

Segunda-feira (23 de dezembro de 2024) é um dia especial para muitos passageiros da linha 1 do metrô na Cidade de Ho Chi Minh, o primeiro dia em que muitas pessoas vão para a escola e para o trabalho de trem. Não é apenas uma mudança de meio de transporte, mas também o primeiro dia com um novo hábito.

Bui Tien Khanh (aluno do 4º ano da Universidade de Ciências - VNU-HCM) compartilhou: "Antes, eu levava mais de 1 hora e meia para ir à escola de ônibus. Mas quando experimentei ir de metrô, o tempo de viagem foi muito menor" (foto tirada na tarde de 23 de dezembro) - Foto: BE HIEU

Um novo dia, uma nova semana é mais emocionante com manhãs sem trânsito e uma viagem relaxante e agradável.

Rápido como... metrô

A manhã de 23 de dezembro foi um dia muito especial para Quoc Nhat (29 anos, funcionário de escritório, cidade de Di An, Binh Duong ). Ele trocou a moto para ir ao trabalho pelo metrô. A casa de Nhat fica na cidade de Di An, na divisa com a cidade de Thu Duc, e ele trabalha para uma empresa no Distrito 1 (a 700 m da Estação Ben Thanh). Há quase dez anos, cinco dias por semana, ele percorre mais de 40 km/dia ​​de moto.

Na primeira manhã da semana, fiquei animado e acordei às 5h30 para me preparar para pegar o metrô. Há uma nova linha de ônibus elétrico passando em frente à minha casa, então é muito conveniente. Como perdi o ônibus, decidi ir de moto até a estação da Universidade Nacional (em frente ao portão da Área Turística de Suoi Tien). A taxa de estacionamento para motos, das 6h às 18h, é de apenas 4.000 VND.

Cheguei à estação de trem às 6h15. Cerca de 5 minutos depois, o trem chegou. Talvez fosse de manhã cedo e fosse a segunda estação (contando a partir da estação Suoi Tien, a nova rodoviária oriental), então o trem ainda estava pouco movimentado. Encontrei um grupo de passageiros de Bien Hoa ( Dong Nai ).

Todos foram de bicicleta até a estação Suoi Tien, tanto para fazer exercícios matinais quanto para vivenciar a viagem de trem. Dois idosos contaram que saíram da estação Ben Thanh às 5h, desceram na estação Suoi Tien (e retornaram) para vivenciar a experiência do trem e assistir ao nascer do sol sobre a cidade através da janela de vidro.

19 km, mas menos de meia hora. Não precisei me esforçar com a moto, sem poeira, sem medo de engarrafamentos. A primeira viagem foi muito confortável, a linha de metrô ficava perto da minha casa e da minha empresa, então foi muito conveniente. O trem correu sem problemas, ouvi música e observei a paisagem ao longo da Rodovia de Hanói, da Rua Vo Nguyen Giap, da Estação de Tratamento de Água Thu Duc... de cima. Ao passar pelos cruzamentos e pelo Rio Saigon, eu realmente gostei."

O Sr. Nhat expressou seu desejo de que as estações de trem tenham em breve quiosques automáticos de bebidas. "De agora em diante, vou para o trabalho de metrô. Preparei um guarda-chuva e o coloquei na mochila para o caso de chover. Esta manhã, caminhando da estação Ben Thanh até a empresa, meu relógio inteligente contou meus passos, realmente matou dois coelhos com uma cajadada só. Eu disse aos meus colegas: com a linha 1 do metrô, minha vida é como virar uma nova página", disse o Sr. Nhat, feliz.

O caminho de casa para a escola é mais curto

Graças ao metrô, o tempo de deslocamento de muitos estudantes que moram longe da escola também foi reduzido. Desde o início desta semana, Nguyen Mai Nhi (20 anos, moradora da cidade de Thu Duc), aluna do segundo ano de uma universidade no Distrito 4, começou a ir para a escola de metrô.

Nhi disse que sua casa fica no Vinhomes Grand Park (Quinta-feira, 20 de setembro), a mais de 20 km da escola. Antes do metrô, ela pegava o ônibus de conexão todos os dias e, em alguns dias, ia para a escola de carro. Havia muitos ônibus e, em alguns dias, ela tinha que sair cedo, então Nhi acordava às 4 da manhã para se arrumar para a escola a tempo. Naquela manhã de dia de semana, o metrô estava disponível, então Nhi chegou à escola mais cedo do que o habitual.

Do apartamento, Nhi foi levada de ônibus gratuito até a nova Estação Rodoviária Oriental. "Ouvi dizer que essa rota de ônibus só é gratuita no início, depois os estudantes pagam 3.000 VND por viagem. No entanto, esse preço ainda é muito razoável."

Sentada no trem, Mai Nhi pegou seu livro para revisar o vocabulário em inglês. O trem logo chegou à estação Ben Thanh. Ela admirou calmamente a paisagem do mercado de Ben Thanh e observou a multidão matinal. Da saída de casa até o desembarque na estação Ben Thanh, levou pouco mais de 40 minutos.

Nhi então pegou um serviço de transporte por aplicativo para ir à escola pelo 1 km restante. Hoje, o tempo para chegar à escola foi reduzido pela metade, graças à linha 1 do metrô.

No mesmo trem que Nhi, Zhang Yao Ying (18 anos, morando no distrito de Tan Phu) disse que tinha acabado de ir da Universidade de Ciências Sociais e Humanas em Thu Duc para Ben Thanh de metrô, preparando-se para caminhar até o campus do Distrito 1 da escola na rua Dinh Tien Hoang (Distrito 1).

Yao Ying disse que sua primeira experiência no metrô foi muito boa. Ela ficou impressionada com o design da estação e o espaço do trem, além da orientação entusiasmada da equipe do metrô e dos voluntários que a apoiaram. Acima de tudo, a rota desta linha de metrô passa por muitos pontos importantes, sendo conveniente para diversas atividades.

Segundo Yao Ying, ela costuma ir ao campus de Thu Duc para participar de atividades em equipe, esportes, etc. Como a distância entre os dois campi é bastante grande, quase 20 km, ela frequentemente precisa ir de ônibus, o que leva cerca de 1 hora e meia. Agora que há um metrô, viajar entre os dois campi se tornou muito menos cansativo para estudantes como Yao Ying.

Um grupo de alunos do 4º ano da Universidade de Ciências Naturais - VNU-HCM experimentou ir para a escola de metrô, na tarde de 23 de dezembro - Foto: BE HIEU

Quer conhecer o metrô? Não tenha pressa!

Esta é uma recomendação conjunta do Conselho de Administração da Ferrovia Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (investidor) e da Companhia Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh nº 1 (unidade operacional) para as pessoas nos primeiros dias de operação do metrô nº 1. Isso ajuda a evitar sobrecarga nas estações (como no primeiro dia de operação) e a ajudar as pessoas a terem uma viagem mais confortável e conveniente.

De acordo com a unidade operacional, em comparação com o primeiro dia de operação oficial, hoje está "mais tranquilo para respirar". Nas estações, especialmente na Estação Ben Thanh, o movimento não é tão intenso quanto no primeiro dia. No entanto, a unidade ainda mobiliza o máximo de funcionários e voluntários para as estações para apoiar e orientar as pessoas a se familiarizarem com o metrô. De acordo com o horário do metrô, o primeiro horário é das 5h às 22h todos os dias, a primeira viagem parte às 5h e a última às 22h.

Cada trem tem capacidade para transportar até 930 pessoas (incluindo 147 assentos e 783 em pé). O intervalo entre as viagens é de 8 a 12 minutos, com um total de 200 viagens por dia. A velocidade do trem na via elevada é de 110 km/h e na subterrânea, de 80 km/h. O tempo de viagem da estação Ben Thanh até a estação Suoi Tien é de 29 minutos... e, principalmente, o período de viagem gratuita dura até 30 dias, para que as pessoas possam aproveitar a viagem com tranquilidade, evitando aglomerações e empurrões.

No primeiro dia de operação da Linha 1 do Metrô (22 de dezembro), das 10h às 22h, a Linha 1 do Metrô operou 177 trens, transportando 150.000 passageiros. No segundo dia (23 de dezembro), das 17h às 16h, o trem atingiu 124 viagens com 14.000 passageiros, e esse número continuará aumentando à noite. O número de passageiros viajando em 17 ônibus elétricos com conexão ao metrô no primeiro dia foi de quase 6.000, e no segundo dia (às 17h30) foi de 4.000 passageiros. Isso demonstra o forte apoio dos moradores e turistas da Cidade de Ho Chi Minh à primeira linha de trem elétrico da cidade.

O Sr. Pham Vuong Bao, Diretor Adjunto do Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh, disse que, além de 17 linhas de ônibus elétricos conectando diretamente as estações de metrô a áreas importantes, muitas linhas de ônibus tiveram seus horários de funcionamento e rotas ajustados para melhor atender às necessidades de deslocamento da população. Os pontos de ônibus próximos às estações de metrô também foram modernizados, com placas claras instaladas para facilitar a troca do metrô para o ônibus e vice-versa.

Além do ônibus, que outros meios de transporte posso usar para chegar à estação?

Um representante do Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh disse que há 45 estações públicas de bicicletas no Distrito 1, localizadas ao redor das estações de trem e equipadas com bicicletas elétricas para aumentar a conveniência para as pessoas.

Na área de três estações de metrô (Ben Thanh, Teatro Municipal e Ba Son), veículos elétricos de quatro rodas operarão com flexibilidade em termos de rota e horário, de acordo com as necessidades dos clientes, a fim de reduzir os custos de viagem. Os preços das passagens nessa área variam de 5.000 a 10.000 VND por viagem.

Ao mesmo tempo, o sistema de transporte público da cidade, incluindo a linha 1 do metrô, ônibus, ônibus fluviais e ônibus de dois andares abertos, foi integrado ao aplicativo Gobus, facilitando a busca de informações e a escolha de rotas convenientes pelos passageiros.

17 linhas de ônibus conectam as estações com 150 carros elétricos pegando e deixando passageiros diariamente das 5h às 22h, sincronizados com os horários do metrô e atualmente gratuitos.

Depois disso, as passagens só de ida custam de 5.000 a 7.000 VND/passagem, dependendo da distância da rota; as passagens de grupo custam 75% do preço da passagem só de ida; as passagens para estudantes custam 3.000 VND/passagem; as passagens são gratuitas para crianças, pessoas com deficiência e idosos com 70 anos ou mais.

Fonte: https://tuoitre.vn/di-lam-di-hoc-cung-metro-toi-da-thoat-canh-ket-xe-20241223224845474.htm