O que diferencia Sejjil do restante do arsenal de mísseis do Irã?

Segundo informações militares, o Sejjil é um míssil balístico de médio alcance, de dois estágios e movido a combustível sólido, desenvolvido pelo Irã e considerado um grande avanço tecnológico em comparação com a série Shahab, anterior e movida a combustível líquido.

Acredita-se que o desenvolvimento do míssil Sejjil tenha começado no final da década de 1990, com base em projetos anteriores, como o Zelzal. O Sejjil é equipado com um sistema avançado de orientação inercial e manobrabilidade durante a fase de reentrada, com uma velocidade estimada de Mach 12-14 (4.300 km/h).

*O surgimento do Sejjil indica a prioridade do Irã em capacidades de implantação rápida e estabilidade técnica, em vez de expandir o número de variantes de mísseis.*

O míssil Sejjil tem 18 m de comprimento, 1,25 m de diâmetro e um peso total de lançamento de 23.600 kg, além de uma capacidade de carga útil de aproximadamente 700 kg. Seu alcance máximo é de cerca de 2.000 km e pode transportar uma ogiva de alto explosivo com peso entre 500 e 1.500 kg.

O protótipo Sejjil voou aproximadamente 700 km durante seu primeiro lançamento de teste em 2008. Um segundo teste ocorreu um ano depois para avaliar os novos sistemas de controle e orientação.

Apesar de ter praticamente o mesmo tamanho, peso e alcance que as variantes do Shahab 3, o Sejjil representa uma diferença tecnológica significativa ao utilizar combustível sólido. Isso é considerado um grande avanço em relação ao projeto do Shahab, que utilizava combustível líquido. Graças ao combustível sólido, o tempo de preparação para o lançamento do Sejjil é significativamente reduzido, diminuindo assim o risco de detecção e ataque durante a implantação.

*Sejjil continua sendo altamente considerada por sua plataforma tecnológica inovadora, refletindo uma mudança no pensamento do Irã sobre o desenvolvimento de mísseis.*

A não necessidade de reabastecimento imediato antes do lançamento também torna os mísseis de combustível sólido mais convenientes para transporte, manobrabilidade e ocultação. No entanto, juntamente com essas vantagens, os mísseis de combustível sólido também apresentam certos desafios em termos de controle e orientação, uma vez que suas características de combustão e eficiência do motor tornam o controle da trajetória mais complexo em comparação com os mísseis de combustível líquido.

Aparentemente, a Guarda Revolucionária Islâmica do Irã começou a implantar o sistema de mísseis Sejjil em 2014, mas o número exato em seu arsenal é incerto. Especialistas acreditam que Teerã continua a desenvolver versões subsequentes, incluindo um projeto de míssil de três estágios com alcance máximo de 4.000 km e peso de lançamento superior a 30 toneladas.

O Irã está atualmente desenvolvendo o míssil Sejjil em diversas variantes principais, sendo as mais proeminentes o Sejjil 1 e o Sejjil 2. O Sejjil 1 é a versão fundamental, testada entre 2008 e 2009, utilizando um sistema de combustível sólido de dois estágios, e serviu como prova de que o Irã dominava a tecnologia de motores de combustível sólido de grande escala para mísseis balísticos de médio alcance.

O Sejjil se destaca no arsenal de mísseis do Irã devido ao seu curto tempo de preparação para lançamento, alta capacidade de manobra e foco no desenvolvimento em termos de confiabilidade em combate.

Com base nisso, o Sejjil 2 foi anunciado em 2009 e é considerado uma variante de combate mais completa, com um alcance aumentado para aproximadamente 2.200 a 2.500 km, alta manobrabilidade, curto tempo de preparação para lançamento e estabilidade de trajetória aprimorada, tornando-o adequado para uma função de dissuasão estratégica contra Israel e bases militares dos EUA no Oriente Médio.

Além dessas duas variantes reconhecidas, algumas fontes ocidentais mencionaram a Sejjil 3 com um alcance maior, mas o Irã nunca confirmou a existência dessa versão, sendo provavelmente apenas uma designação não oficial para a fase de pesquisa ou especulação externa.

O programa Sejjil demonstra que o Irã não busca expandir o número de variantes, mas sim aprimorar capacidades essenciais como combustível sólido, rápida implantação e confiabilidade operacional, fortalecendo assim a dissuasão estratégica em nível regional.

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