
A indústria naval de Hai Phong está recebendo muitas encomendas de grande porte, tanto nacionais quanto internacionais, o que impulsiona um novo avanço. Esses sinais positivos abrem perspectivas para que a cidade recupere sua posição como o principal centro de construção naval do país no próximo período.
Prosperidade
Nos últimos meses do ano, na Pha Rung Shipbuilding Company Limited, o ambiente de trabalho é intenso e agitado. As oficinas estão a todo vapor para concluir os últimos navios-tanque para transporte de petróleo e produtos químicos de uma série de 10 embarcações exportadas para a Yentec Company (Coreia). O Diretor Geral, Vu Huu Chien, afirmou que este contrato, juntamente com muitos outros contratos de reparo e construção naval, garantiram emprego estável até meados de 2029.
O panorama da produção de final de ano na Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company também está melhorando. Faltando mais de um mês para o fim de 2025, a empresa já concluiu e entregou dezenas de navios recém-construídos, bem antes do prazo previsto. O diretor-geral da Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company, Hoang Van Tung, afirmou que o valor esperado da produção da empresa este ano é de cerca de 1,295 bilhão de VND, superando o plano em 25%.
Além das grandes empresas de construção naval, muitas outras unidades também registraram mudanças positivas. No início de 2025, a Pacific Shipbuilding Joint Stock Company e a Viet Thuan Transport Company Limited assinaram um contrato para a construção de 8 novos navios internacionais sem restrições, abrindo uma série de grandes encomendas para o setor. A Dong A Shipbuilding Industry Joint Stock Company continuou a manter a estabilidade com a construção de pequenas embarcações e barcaças para o transporte doméstico.
Segundo o Departamento de Indústria e Comércio, após a crise de 2008, os estaleiros e as instalações de reparação naval da cidade estão em clara recuperação. A produção aumentou, a receita melhorou e a vida dos trabalhadores está garantida com um salário médio de 12 a 14 milhões de VND por pessoa por mês. Algumas fábricas têm recebido contratos continuamente para a construção de novos navios de alto valor para exportação e para o mercado interno, garantindo empregos até o final de 2026, e estão negociando encomendas para o período de 2027-2028.
No entanto, a indústria naval de Hai Phong ainda enfrenta muitos obstáculos, como a escassez de mão de obra altamente qualificada, dificuldades no acesso a capital de crédito e infraestrutura desatualizada. Esses são fatores que precisam ser resolvidos para criar uma nova base para que a indústria se desenvolva de forma sustentável e se torne mais competitiva na região.
A base para um novo progresso

A rápida recuperação e expansão do mercado internacional ajudaram a cidade a identificar a construção naval como uma indústria-chave. Em uma reunião com o Grupo Aries Energy and Transportation e o Grupo Delta, em 12 de novembro, o camarada Le Trung Kien, membro do Comitê Permanente do Partido Comunista da Cidade, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade e Chefe do Conselho de Administração da Zona Econômica de Hai Phong, enfatizou que a construção naval é uma indústria singular, com papel de liderança, desempenhando um papel importante no processo de industrialização e modernização...
Nos próximos anos, a cidade implementará o Projeto de Restauração e Desenvolvimento da Indústria Naval, ajustando o planejamento até 2040, com uma visão para 2050 voltada para a modernidade, sustentabilidade e inteligência. Em particular, será dada prioridade à aplicação de tecnologias de automação, transformação digital, uso de novos materiais, garantia de padrões ambientais e economia de energia.
Segundo o Sr. Hoang Van Tung, Diretor Geral da Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company, para aproveitar a oportunidade, a indústria precisa resolver fundamentalmente o problema de infraestrutura. Muitas fábricas ainda operam em espaços limitados, com sistemas de estaleiros deteriorados e áreas aquáticas com profundidade insuficiente para navios de grande porte. Investir em infraestrutura nova, sincronizada e moderna criará uma capacidade de construção mais robusta e ajudará as empresas a melhorar sua posição nas negociações de contratos internacionais.
Além disso, um mecanismo de crédito preferencial é um grande desejo da comunidade empresarial da construção naval da Cidade Portuária. O setor possui um longo ciclo de produção e contratos de alto valor, o que o torna de alto risco e de difícil acesso a capital. A criação de um pacote de crédito especializado ajudará as empresas a investir com ousadia em tecnologia, expandir a produção e melhorar a competitividade.
Os recursos humanos também são uma questão urgente. Atualmente, o setor carece de milhares de soldadores 6G, montadores e engenheiros de projeto naval. A cidade está coordenando com universidades e instituições de ensino profissionalizante para desenvolver modelos de treinamento de acordo com as demandas, aumentar o tempo de prática e vincular o treinamento às necessidades reais das empresas.
Especialistas avaliam que o mercado mundial de construção naval está em forte expansão. Produtos que utilizam energia limpa, tecnologia de automação e materiais avançados devem dominar o período de 2026 a 2030. Este é um segmento de mercado no qual as empresas de Hai Phong podem atuar, caso possuam a estratégia de investimento adequada.
A forte recuperação de muitas grandes empresas de construção naval, juntamente com novos mecanismos e políticas que estão sendo pesquisados e aperfeiçoados, promete criar uma base sólida para que a indústria naval de Hai Phong continue a se desenvolver, a alcançar o mercado internacional e a dar importantes contribuições para a economia marítima.
A cidade de Hai Phong possui atualmente cerca de 150 empresas atuando no setor de construção naval e serviços de apoio, incluindo 34 estaleiros (5 estatais, 3 do setor de defesa e 26 privados) com mais de 21.000 funcionários. Os produtos das empresas de Hai Phong são exportados para diversos mercados importantes, como Reino Unido, Holanda, Coreia do Sul, Alemanha, Noruega, Japão, Taiwan, entre outros.
HAI MINHFonte: https://baohaiphong.vn/don-hang-lon-tao-da-moi-cho-nganh-dong-tau-526921.html






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