O Secretário Provincial do Partido inspecionou o andamento do projeto da Riverside Road, que conecta a rodovia Ha Long - Hai Phong à cidade de Dong Trieu.

Em 19 de novembro, o Camarada Vu Dai Thang, Membro do Comitê Central do Partido e Secretário do Comitê Provincial do Partido, inspecionou o andamento do projeto da estrada ribeirinha que liga a Rodovia Expressa Ha Long- Hai Phong à cidade de Dong Trieu, da Estrada Provincial 338 à cidade de Dong Trieu (fase 1). Acompanharam-no os líderes do Comitê de Inspeção do Comitê Provincial do Partido, do Comitê de Assuntos Internos do Comitê Provincial do Partido, do Comitê Permanente do Conselho Popular Provincial, do Comitê Popular Provincial e dos departamentos e filiais relevantes.

O camarada Vu Dai Thang, membro do Comitê Central do Partido e Secretário do Comitê Provincial do Partido, inspecionou o projeto da estrada ribeirinha que conecta a rodovia expressa Ha Long - Hai Phong à cidade de Dong Trieu, o trecho que passa pela cidade de Dong Trieu.

O projeto da estrada ribeirinha que liga a via expressa Ha Long - Hai Phong à cidade de Dong Trieu, da estrada provincial 338 à cidade de Dong Trieu (fase 1), tem um investimento total de mais de 6.345 bilhões de VND. O projeto tem uma extensão total de mais de 40 km, projetado com 2 faixas paralelas, 3 faixas em cada direção, o terreno no meio tem mais de 40 m de largura para futura expansão e desenvolvimento. Na rota, há 13 pontes sobre o rio, feitas de concreto armado protendido, 10 cruzamentos no mesmo nível e 3 passagens subterrâneas para pessoas, iluminação síncrona e sistemas de segurança de tráfego. Esta é uma rota de importância estratégica, concretizando o objetivo de construir o corredor econômico ocidental da província, conectando-se com o Delta do Rio Vermelho e a capital Hanói, orientando o desenvolvimento de uma cadeia de áreas urbanas industriais verdes, turismo cultural e histórico, abrindo novas oportunidades de desenvolvimento para a região e inter-regiões.

O Secretário Provincial do Partido inspecionou o projeto da estrada ribeirinha que passa pela cidade de Uong Bi.

Até o momento, 13 pontes na rota têm basicamente garantido o progresso conforme o planejado, concluído os itens de construção da fundação e do píer e estão em processo de lançamento, construção do tabuleiro da ponte e tratamento do solo frágil da estrada de acesso. Para os pacotes de construção de estradas, as empreiteiras mobilizaram máquinas, equipamentos, recursos humanos, materiais e materiais de construção para o canteiro de obras, instalaram estações de teste de campo e organizaram a construção simultânea. No entanto, a produção dos pacotes de construção de estradas é baixa e o progresso é lento, especialmente os pacotes na cidade de Dong Trieu. O principal motivo é a falta de materiais de preenchimento.

O Secretário Provincial do Partido inspecionou e avaliou a implementação da estrada que conecta o cruzamento da ponte Ben Rung ao projeto da estrada ribeirinha da Estrada Provincial 338 até a cidade de Dong Trieu (fase 1).

Após analisar a situação real ao longo da rota e ouvir o relatório do Conselho de Gestão do Projeto para Investimento e Construção de Obras de Trânsito, bem como dos departamentos, filiais e localidades sobre o progresso e as dificuldades, o Camarada Vu Dai Thang, Secretário do Comitê Provincial do Partido, solicitou ao investidor um plano de gestão da construção adequado e flexível, com base nas condições de construção no local, especialmente no plano para a disposição das minas de aterro. Para as minas atuais que não garantem a viabilidade de exploração, o investidor propôs que o Comitê Popular Provincial decidisse sobre um plano alternativo adequado. Para os pacotes de licitação que não estão mais presos ao local e foram preparados com solo de aterro suficiente, o investidor deve orientar os empreiteiros a aproveitar as condições climáticas favoráveis ​​para acelerar o andamento da construção.

Empreiteiros construindo a Ponte Hang Son.

No mesmo dia, o Secretário Provincial do Partido também inspecionou e avaliou a implementação da estrada que liga o cruzamento da ponte Ben Rung ao projeto da estrada ribeirinha, da Estrada Provincial 338 até a cidade de Dong Trieu (fase 1). Este trecho está dentro do escopo de planejamento do Parque Industrial Amata Song Khoai, na cidade de Quang Yen, e foi cedido ao investidor do Parque Industrial para investimento. O Secretário Provincial do Partido solicitou aos departamentos, filiais e à cidade de Quang Yen relevantes que continuem trabalhando com o investidor para elaborar um plano de investimento e roteiro adequados, garantindo a conclusão sincronizada com os trechos de investimento, utilizando o capital orçamentário, além de atender aos requisitos de gestão e uso a longo prazo.

Os empreiteiros mobilizaram máquinas, equipamentos, recursos humanos, suprimentos e materiais de construção para construir o pacote de estradas e pontes, mas atualmente o progresso está lento devido à falta de solo para o aterro.

O Secretário Provincial do Partido também enfatizou que o projeto da estrada ribeirinha que liga a Rodovia Expressa Ha Long-Hai Phong à cidade de Dong Trieu é um projeto de transporte fundamental para a província, com um investimento total considerável. Portanto, a questão mais importante é remover dificuldades e obstáculos para acelerar o andamento da construção, especialmente em questões sob a responsabilidade da província, garantindo a conclusão e a entrada em operação do projeto no menor tempo possível; atendendo às necessidades e expectativas da população, bem como criando um novo impulso de desenvolvimento para a localidade; ao mesmo tempo, evitando o desperdício de recursos de investimento do orçamento estadual.

Fonte: https://baoquangninh.vn/dong-chi-bi-thu-tinh-uy-kiem-tra-tien-do-du-an-duong-ven-song-ket-noi-tu-cao-toc-ha-long-hai-phong-d-3330370.html